Comparez la puissance (325 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (43 300 € vs 37 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 3008 ou Toyota Proace Transporter ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Toyota Proace Transporter se montre légèrement moins cher – il démarre à 37 200 € , tandis que le Peugeot 3008 commence à 43 300 € . Cela représente une différence d’environ 6 092 €.
Pour la consommation de carburant, le Peugeot 3008 consomme considérablement moins – avec 2,4 L/100km contre 6,4 L/100km pour le Toyota Proace Transporter. Cela représente environ 4 L/100km.
Concernant la consommation électrique, le Peugeot 3008 se montre largement plus efficient – avec 16,9 kWh/100km contre 23,8 kWh/100km pour le Toyota Proace Transporter. L’écart atteint environ 6,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot 3008 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 698 km, soit environ 349 km de plus que le Toyota Proace Transporter.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Peugeot 3008 développe largement plus de puissance – 325 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 175 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 se montre de loin plus rapide – avec 6 s, contre 12,1 s pour le Toyota Proace Transporter. L’écart est d’environ 6,1 s.
On observe également un écart de couple : le Peugeot 3008 délivre clairement plus de couple, avec 511 Nm contre 370 Nm. La différence atteint environ 141 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Toyota Proace Transporter propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Peugeot 3008 est à peine plus léger – 1 648 kg contre 1 656 kg. L’écart atteint environ 8 kg.
Concernant la charge utile, le Toyota Proace Transporter offre de loin plus – 1 323 kg contre 467 kg. Cela représente environ 856 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 3008 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le 3008 est un SUV compact qui se distingue par son style affirmé et son habitacle soigné. Confortable et bien équipé, il propose une expérience de conduite agréable au quotidien, idéale pour ceux qui recherchent polyvalence et caractère.
détails
Le Toyota Proace sait rester simple et efficace, offrant un grand espace de chargement et une robustesse qui inspire confiance sur les chantiers. Plutôt facile à vivre au quotidien et pensé pour travailler dur sans faire de bruit, il séduira les artisans et les gestionnaires de flotte qui préfèrent l'efficacité à l'ostentation.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
43 300 - 61 400 €
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Prix
37 200 - 60 000 €
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Consommation L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
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Consommation L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
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Consommation kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
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Autonomie Électrique
81 - 698 km
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Autonomie Électrique
349 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 121 g/km
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CO2
0 - 177 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
5
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Sièges
3 - 6
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
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Poids à vide
1 656 - 2 100 kg
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Capacité du coffre
470 - 520 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 895 mm
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Largeur
1 920 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
432 - 467 kg
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Charge utile
955 - 1 323 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride léger essence, Hybride rechargeable
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuelle, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Puissance (ch)
120 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
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Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
230 - 511 Nm
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Couple
260 - 370 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Puissance (kW)
88 - 110 kW
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Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
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Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 026
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
F, A, G
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Marque
Peugeot
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Marque
Toyota
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