VS

Peugeot 3008 vs Skoda Scala – différences et prix comparés

Comparez la puissance (325 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (41300 € vs 24600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 3008 ou Skoda Scala ?

Peugeot 3008

3.6 (2 Avis)
noter

Skoda Scala

5 (2 Avis)
noter

Place aux faits : les différences techniques en détail

3008

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Skoda Scala bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 24600 € , tandis que le Peugeot 3008 commence à 41300 € . Cela représente une différence d’environ 16750 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 3008 se contente de 2.40 L et se montre convaincant plus économe que le Skoda Scala (5 L). Soit environ 2.60 L de différence tous les 100 km.

Scala

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage convaincant325 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 175 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 8.20 s pour le Skoda Scala. Soit environ 2.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Skoda Scala fait à peine sensible mieux – il atteint 221 km/h, tandis que le Peugeot 3008 plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 1 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 3008 tire significatif plus fort avec 511 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 261 Nm.

3008

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Skoda Scala est nettement visible plus léger – 1199 kg contre 1648 kg. L’écart est d’environ 449 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre modérément plus d’espace – 520 L contre 467 L. La différence est d’environ 53 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 3008 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1480 L, soit environ 70 L de plus que le Skoda Scala.

En charge utile, le Peugeot 3008 faible l’emporte – 467 kg contre 431 kg. Soit environ 36 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Peugeot 3008 se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 41 300 €
3008

Peugeot 3008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2.4 - 5.4 L
  • Consommation kWh/100km : 16.9 - 17.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 81 - 698 km
Peugeot 3008
Skoda Scala

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Peugeot 3008

3.6 (2 Avis)
noter

Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

détails

Skoda Scala

5 (2 Avis)
noter

La Skoda Scala assume son rang de compacte pragmatique: design discret mais soigné, habitacle lumineux et ingénieux qui privilégie l'espace et le confort pour toute la famille. Sur la route elle joue la carte de la sérénité, avec une conduite facile et un rapport qualité-prix qui fait sourire l'acheteur malin — bref, une valeur sûre pour qui veut du sens pratique sans sacrifier le plaisir.

détails
Peugeot 3008
Skoda Scala

Coûts et Consommation

Prix
41300 - 61200 €
Prix
24600 - 36200 €
Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
Consommation L/100km
5 - 5.6 L
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
114 - 126 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1648 - 2266 kg
Poids à vide
1199 - 1271 kg
Capacité du coffre
470 - 520 L
Capacité du coffre
467 L
Longueur
4542 mm
Longueur
4362 mm
Largeur
1895 mm
Largeur
1793 mm
Hauteur
1641 mm
Hauteur
1514 mm
Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
Capacité maximale du coffre
1410 L
Charge utile
432 - 467 kg
Charge utile
403 - 431 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
95 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
Accélération 0-100km/h
8.2 - 10.8 s
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Vitesse Maximale
192 - 221 km/h
Couple
230 - 511 Nm
Couple
175 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
70 - 110 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
999 - 1498 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
Peugeot
Marque
Skoda
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 3008 ?

Le Peugeot 3008 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.