Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Peugeot 3008 ou Skoda Karoq s’adapte le mieux à ton style de vie.
Dans l'univers très concurrentiel des SUV, deux modèles se distinguent : le Peugeot 3008 et le Skoda Karoq. Ces véhicules du segment compact SUV séduisent par leur technologie, leur design, et leur performance. Examinons ces deux rivaux de plus près pour voir ce qu'ils ont à offrir en termes d'innovation et de spécifications techniques.
Le Peugeot 3008 affiche un design audacieux et moderne avec ses lignes nettes et son gabarit imposant de 4542 mm de longueur, 1895 mm de largeur, et 1641 mm de hauteur. Skoda, quant à lui, propose un Karoq plus compact mais tout aussi élégant, mesurant entre 4384 mm et 4390 mm de longueur, 1841 mm de largeur, et une hauteur variant de 1603 mm à 1624 mm.
Le Peugeot 3008 innove avec un large éventail de motorisations, allant du moteur essence hybride micro-hybride (MHEV) à l'hybride rechargeable, sans oublier une version entièrement électrique. Les puissances varient de 136 à 231 chevaux pour les versions hybrides, et l'autonomie électrique peut atteindre jusqu'à 698 km selon le modèle. Le Karoq, quant à lui, reste fidèle à des motorisations essence et diesel avec des puissances de 115 à 190 chevaux. Il est proposé avec une transmission manuelle ou automatique, et le choix entre une traction avant ou une transmission intégrale ajoute à sa polyvalence.
Pour ce qui est de la consommation, le 3008 présente des chiffres impressionnants avec seulement 0,9 L/100 km en version hybride rechargeable et des émissions de CO2 presque nulles. Les versions électriques consomment entre 17,2 et 17,7 kWh/100 km. Le Karoq affiche une consommation moyenne de 5,9 à 7,6 L/100 km, démontrant une efficacité relative pour un moteur à combustion.
Le Peugeot 3008 propose la dernière génération de i-Cockpit, offrant une expérience utilisateur hautement connectée et ergonomique. En comparaison, le Karoq met davantage l'accent sur la robustesse et la praticité, tout en intégrant des fonctionnalités modernes de confort et de sécurité.
En termes d'espace de chargement, les deux modèles offrent un volume similaire, avec 520 litres pour le Peugeot 3008 et 521 litres pour le Skoda Karoq, soulignant leur capacité à répondre aux besoins quotidiens des familles modernes.
Le choix entre le Peugeot 3008 et le Skoda Karoq dépendra des priorités de chaque conducteur. Si vous recherchez l'innovation technologique et une option électrique, le 3008 pourrait être votre choix. Cependant, si vous privilégiez la variété des motorisations traditionnelles et la robustesse, le Karoq est un choix à considérer. Chaque modèle propose des fonctionnalités et des performances qui sauront satisfaire les attentes des passionnés de SUV.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Skoda Karoq bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 34300 €, tandis que le Peugeot 3008 commence à 41300 €. Cela représente une différence d’environ 7009 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 3008 se contente de 2.40 L et se montre net plus économe que le Skoda Karoq (4.90 L). Soit environ 2.50 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage significatif – 325 CH contre 190 CH. Soit un gain d’environ 135 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 7 s pour le Skoda Karoq. Soit environ 1 s d’écart.
En vitesse maximale, le Skoda Karoq fait minime mieux – il atteint 221 km/h, tandis que le Peugeot 3008 plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 1 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 3008 tire nettement visible plus fort avec 511 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 151 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Skoda Karoq est un peu plus léger – 1380 kg contre 1648 kg. L’écart est d’environ 268 kg.
En volume de coffre, le Skoda Karoq offre minime plus d’espace – 521 L contre 520 L. La différence est d’environ 1 L.
En capacité de chargement maximale, le Skoda Karoq s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1630 L, soit environ 150 L de plus que le Peugeot 3008.
En charge utile, le Skoda Karoq quelque peu l’emporte – 549 kg contre 467 kg. Soit environ 82 kg de différence.
Le Peugeot 3008 s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 3008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Peugeot / Stellantis Media
Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Le Skoda Karoq joue la carte de la praticité sans démonstrations ostentatoires, offrant un intérieur spacieux et une position de conduite rassurante pour la vie de tous les jours. Avec son équilibre entre confort et sobriété, il séduira l'acheteur raisonnable qui veut un SUV fiable et malin, capable de se fondre autant dans la jungle urbaine que sur les routes de week‑end.
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
41300 - 61200 €
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Prix
34300 - 49800 €
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Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
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Consommation L/100km
4.9 - 7.6 L
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Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
81 - 698 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 121 g/km
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CO2
128 - 173 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
50 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1648 - 2266 kg
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Poids à vide
1380 - 1655 kg
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Capacité du coffre
470 - 520 L
|
Capacité du coffre
521 L
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Longueur
4542 mm
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Longueur
4384 - 4390 mm
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Largeur
1895 mm
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Largeur
1841 mm
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Hauteur
1641 mm
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Hauteur
1624 - 1629 mm
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Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
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Capacité maximale du coffre
1630 L
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Charge utile
432 - 467 kg
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Charge utile
456 - 549 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Essence, Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Puissance (ch)
115 - 190 CH
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Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
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Accélération 0-100km/h
7 - 11.2 s
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Vitesse Maximale
192 - 221 km/h
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Couple
230 - 511 Nm
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Couple
200 - 360 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Puissance (kW)
85 - 140 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
999 - 1984 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F
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Marque
Peugeot
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Marque
Skoda
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Le Peugeot 3008 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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