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Peugeot 3008 vs Jeep Compass comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 225 CH), le coffre et le prix (43 000 € vs 40 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 3008 ou Jeep Compass ?

Peugeot 3008 vs Jeep Compass : les principales différences

Peugeot 3008

3,5 (6 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • visiblement plus économe
  • presque pas plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
détails

Jeep Compass

2,4 (4 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • presque pas plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

3008

Comparatif : Jeep Compass VS Peugeot 3008

Jeep Compass VS Peugeot 3008 se retrouvent sur un même segment mais jouent des cartes très différentes : l'une privilégie l'espace et l'image, l'autre le confort perçu et la tenue de route feutrée. Le Jeep Compass impose une allure plus robuste et un habitacle pensé pour transporter des passagers à l'aise à l'arrière, tandis que le Peugeot 3008 soigne l'ambiance intérieure et la tranquillité à haute vitesse. Ces contrastes se traduisent dans l'usage quotidien : le Compass favorise la praticité brute, le 3008 mise sur la qualité ressentie et les longs trajets sereins. La suite du comparatif éclaire où chaque compromis devient pertinent selon vos priorités d'achat.

Compass

Caractère et comportement routier

Le Jeep Compass affiche un tempérament plutôt posé : direction peu communicative et comportement qui privilégie la stabilité plus que l'agilité, ce qui rassure mais n'excite pas le conducteur. Le Peugeot 3008 procure une assiette plus raffinée et une sensation de silence en roulage, avec une propulsion électrique qui se montre plus vive et volontaire quand on le sollicite. En ville comme sur route sinueuse, le Compass se laisse conduire sans ambition dynamique, alors que le 3008 donne l'impression d'une meilleure maîtrise malgré une direction parfois artificielle. Si vous cherchez du plaisir de conduite vif, aucun des deux n'est un sportif, mais le 3008 paraît plus convaincant pour qui veut de la nervosité maîtrisée.

3008

Confort et voyages longue distance

Sur autoroute, le Peugeot 3008 s'impose par un confort sonore et une stabilité qui rendent les longues étapes moins fatigantes : l'habitacle isole remarquablement du bruit. Le Jeep Compass, surtout en version électrique, se révèle lui aussi très calme et offre des sièges confortables, mais sa tenue de caisse peut trahir un léger roulis selon l'option de roues choisie. Le 3008 mise sur une finition et une ergonomie qui renforcent l'impression de voyage tranquille, tandis que le Compass compense par un espace arrière généreux qui transforme chaque trajet familial. Pour qui fait beaucoup de kilomètres, le 3008 donnera souvent une sensation de « lounge » plus aboutie, le Compass étant plus pragmatique et spacieux.

Compass

Praticité quotidienne et modularité

Le Jeep Compass se distingue clairement par son coffre et son habitabilité arrière : chargement facilité, banquette modulable et espace pour des adultes au second rang font de lui un vrai véhicule familial. Le Peugeot 3008, avec sa silhouette plus coupé, sacrifie un peu de volume et de commodité au profit du style ; la hauteur de chargement plus élevée et le coffre moins généreux se remarquent au quotidien. Dans l'aménagement intérieur, le Compass privilégie des solutions pratiques et des rangements bien pensés, tandis que le 3008 mise sur la qualité des matériaux et une présentation plus cossue. Si la priorité est de charger souvent et d'installer confortablement des passagers arrière, le Compass prend l'avantage ; si l'on préfère une cabine soignée malgré un coffre plus restreint, le 3008 séduit davantage.

3008

Ville, ergonomie et technologies

En milieu urbain, le Peugeot 3008 profite d'un rayon de braquage et d'une direction légers qui facilitent les manœuvres, mais sa suspension peut paraître sèche sur les irrégularités à basse vitesse. Le Jeep Compass est plus large à garer et moins tournant, mais compense avec une rangée de commandes physiques et un sélecteur terrain qui simplifient la vie quotidienne et donnent un ressenti plus authentique aux commandes. Côté multimédia, les deux ont des réglages perfectibles : le Compass affiche un écran large parfois éloigné tandis que le 3008 a une ergonomie i‑Cockpit qui demande un temps d'adaptation. Globalement, le 3008 est plus maniable en ville, le Compass plus pratique et intuitif dans l'usage immédiat.

Compass

Pour quel acheteur et quels compromis ?

Le Jeep Compass conviendra à l'acheteur qui place la praticité et l'espace familial en tête de liste, qui aime l'allure « Jeep » et veut des commandes physiques simples au quotidien ; c'est un choix logique pour les familles qui chargent souvent et privilégient le confort arrière. Le Peugeot 3008 séduira ceux qui recherchent une ambiance intérieure soignée, un silence de roulement supérieur et une expérience de voyage plus cossue, idéal pour les routiers qui tiennent à la qualité perçue. Chaque modèle présente des compromis clairs : Compass pour l'utilitaire premium‑décontracté, 3008 pour le SUV « lounge » élégant et feutré. La section technique qui suit détaillera les conséquences pratiques de ces orientations sur les motorisations, l'autonomie, la recharge et la consommation pour vous aider à trancher selon vos besoins.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

3008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Jeep Compass se montre presque pas moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Peugeot 3008 commence à 43 000 € . Cela représente une différence d’environ 2 722 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 3008 consomme visiblement moins – avec 2,4 L/100km contre 3 L/100km pour le Jeep Compass. Cela représente environ 0,6 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 3008 se montre presque pas plus efficient – avec 16,9 kWh/100km contre 17,5 kWh/100km pour le Jeep Compass. L’écart atteint environ 0,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 3008 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 698 km, soit environ 198 km de plus que le Jeep Compass.

Compass

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 3008 développe clairement plus de puissance – 325 CH contre 225 CH. L’écart atteint environ 100 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 se montre nettement plus rapide – avec 6 s, contre 8 s pour le Jeep Compass. L’écart est d’environ 2 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 3008 délivre nettement plus de couple, avec 511 Nm contre 345 Nm. La différence atteint environ 166 Nm.

3008

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 3008 est presque pas plus léger – 1 648 kg contre 1 667 kg. L’écart atteint environ 19 kg.

Du côté du coffre, le Jeep Compass offre presque pas plus d’espace – 550 L contre 520 L. L’écart atteint environ 30 L.

Concernant la charge utile, le Jeep Compass offre à peine plus – 473 kg contre 467 kg. Cela représente environ 6 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 3008 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 000 €
3008

Peugeot 3008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2,4 - 5,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 698 km
détails
Peugeot 3008
Jeep Compass

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 3008

Le 3008 est un SUV compact qui se distingue par son style affirmé et son habitacle soigné. Confortable et bien équipé, il propose une expérience de conduite agréable au quotidien, idéale pour ceux qui recherchent polyvalence et caractère.

détails
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Avis Peugeot 3008

3.5 (6 Avis)
noter
Mr willcox
1 mai 2026, 18:55:09

Je l'ai conduite pendant 2 semaines en France... c'était un superbe trajet... étonnamment souple dans la ville de Nantes. J'ai aussi aimé la vue du dessus pour me garer, et c'était très confortable.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
BLOB
10 avr. 2026, 14:47:50

PLUTOT BIEN EL N A EXPLOSE QUE 3 FOIS HIER

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Cornsldo
24 févr. 2026, 18:10:41

Il n'y a pas de place, les sièges sont inconfortables et il est très bruyant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Agustí Otero Benet
11 déc. 2025, 09:03:17

Je n'achèterai plus jamais une Peugeot de ma vie, quelle voiture de merde, elles tombent souvent en panne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Jeep Compass

La Jeep Compass impose sa silhouette baroudeuse avec une finition intérieure soignée qui plaira aux acheteurs en quête d'un SUV polyvalent et rassurant. Sur la route elle privilégie le confort et la praticité plutôt que l'agilité sportive, ce qui en fait une compagne de voyage tranquille pour les familles et les aventuriers du dimanche — avec un soupçon de caractère Jeep qui ne passe pas inaperçu.

détails
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220315_J_Compass_e-hybrid_S_012

Avis Jeep Compass

2.4 (4 Avis)
noter
Klein
27 janv. 2026, 06:25:34

Passer votre chemin

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Jeep Compass

Coûts et Consommation
Prix
43 000 - 61 400 €
Prix
40 200 - 50 800 €
Consommation L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Consommation L/100km
3 - 5,8 L/100km
Consommation kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Autonomie Électrique
95 - 500 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 - 130 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
Poids à vide
1 667 - 2 198 kg
Capacité du coffre
470 - 520 L
Capacité du coffre
550 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 928 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
432 - 467 kg
Charge utile
472 - 473 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
8 - 10,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 511 Nm
Couple
230 - 345 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 596 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Marque
Peugeot
Marque
Jeep
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 3008 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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