En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
DS Automobiles N°4 bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 39000 €, tandis que le Peugeot 3008 commence à 41300 €. Cela représente une différence d’environ 2380 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 3008 se contente de 2.40 L et se montre perceptible plus économe que le DS Automobiles N°4 (3 L). Soit environ 0.60 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au DS Automobiles N°4 : avec 15 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Peugeot 3008 (16.90 kWh). L’écart est d’environ 1.90 kWh.
En matière d’autonomie, le Peugeot 3008 s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 249 km de plus que le DS Automobiles N°4.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage nettement visible – 325 CH contre 224 CH. Soit un gain d’environ 101 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 7.10 s pour le DS Automobiles N°4. Soit environ 1.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le DS Automobiles N°4 fait minime mieux – il atteint 233 km/h, tandis que le Peugeot 3008 plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 13 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 3008 tire remarquable plus fort avec 511 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 151 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le DS Automobiles N°4 est un peu plus léger – 1463 kg contre 1648 kg. L’écart est d’environ 185 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre un peu plus d’espace – 520 L contre 430 L. La différence est d’environ 90 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 3008 s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1480 L, soit environ 240 L de plus que le DS Automobiles N°4.
En charge utile, le DS Automobiles N°4 quelque peu l’emporte – 542 kg contre 467 kg. Soit environ 75 kg de différence.
Au final, le Peugeot 3008 se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.
détailsLa DS 4 joue la carte du raffinement à la française, avec une silhouette audacieuse et un habitacle qui privilégie le luxe discret plutôt que l'exubérance mécanique. Elle s'adresse à l'acheteur qui veut se démarquer : confortable, bien équipée et riche en détails soignés, elle préfère le charme subtil à l'esbroufe — et le fait avec beaucoup de panache.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
41300 - 61200 €
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Prix
39000 - 55400 €
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Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
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Consommation L/100km
3 - 5.2 L
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Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
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Consommation kWh/100km
15 kWh
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Autonomie Électrique
81 - 698 km
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Autonomie Électrique
77 - 449 km
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Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
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Capacité de la Batterie
14.6 - 58.3 kWh
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CO2
0 - 121 g/km
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CO2
0 - 116 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
40 - 52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1648 - 2266 kg
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Poids à vide
1463 - 1792 kg
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Capacité du coffre
470 - 520 L
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Capacité du coffre
360 - 430 L
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Longueur
4542 mm
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Longueur
4400 mm
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Largeur
1895 mm
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Largeur
1830 mm
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Hauteur
1641 mm
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Hauteur
1470 mm
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Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
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Capacité maximale du coffre
1190 - 1240 L
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Charge utile
432 - 467 kg
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Charge utile
458 - 542 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Puissance (ch)
136 - 224 CH
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Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
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Accélération 0-100km/h
7.1 - 9.5 s
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
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Couple
230 - 511 Nm
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Couple
230 - 360 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Puissance (kW)
107 - 165 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
D, B, A
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Marque
Peugeot
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Marque
DS Automobiles
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Le Peugeot 3008 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.