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Peugeot 3008 vs Citroen C5 Aircross comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 225 CH), le coffre et le prix (41 300 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 3008 ou Citroen C5 Aircross ?

Peugeot 3008 vs Citroen C5 Aircross : les principales différences

Peugeot 3008

3,4 (4 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • très légèrement plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h

Citroen C5 Aircross

3,8 (3 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • presque pas plus léger
  • très légèrement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

3008

Style et caractère à la première vue

Le face-à-face commence par le regard : le Peugeot 3008 joue la carte du chic sculpté, avec une allure qui revendique une ambition presque premium, tandis que le Citroën C5 Aircross préfère une silhouette plus douce et décontractée, axée sur le confort visuel. L'un séduit par le dynamisme de ses lignes, l'autre rassure par son volume et sa présence tranquille. Selon vos goûts, vous choisirez le style qui vous parle : audace ou quiétude, les deux ont une personnalité affirmée.

C5 Aircross

En ville : le quotidien décrypté

Pour la conduite urbaine, le C5 Aircross mise sur un filtrage des irrégularités et une position de conduite qui invite à la sérénité, idéal pour les trajets quotidiens sans stress. Le 3008 oppose une direction plus précise et une tenue de caisse qui rassure lors des manœuvres rapides et des ronds-points serrés. Bref, le premier favorise le confort de tous les jours, le second cherche à rendre chaque trajet un peu plus engageant.

3008

Sur la route : long parcours et autoroute

Quand la distance s'allonge, le confort des sièges et l'insonorisation deviennent maîtres : le C5 Aircross se distingue par une assise généreuse et une suspension pensée pour avaler les kilomètres sans crispation. Le 3008 conserve quant à lui une homogénéité de comportement qui séduit ceux qui veulent allier calme et dynamisme sur la voie rapide. Les voyageurs réguliers apprécieront soit la douceur enveloppante, soit le compromis route/assiette plus incisif, selon leur style de conduite.

C5 Aircross

Vie à bord : modularité et ergonomie pratique

L'intérieur du C5 Aircross mise sur la praticité : rangements intelligents et une modularité pensée pour la famille rendent la vie facile au quotidien. Le 3008 joue la carte de la qualité perçue avec des matériaux soignés et une présentation plus orientée "cockpit", ce qui plaira à ceux qui recherchent une atmosphère plus cossue. Dans les deux cas, l'habitacle répond aux besoins pratiques, l'un en privilégiant la fonctionnalité pure, l'autre le raffinement visuel.

3008

Technologie et ergonomie : qui parle à qui ?

Côté ergonomie, le Citroën privilégie des commandes claires et un usage intuitif, souvent apprécié par les conducteurs qui veulent moins de complications au quotidien. Le Peugeot propose une interface plus axée sur l'expérience conducteur, avec une mise en scène technologique qui peut séduire les amateurs de tableaux de bord modernes. L'équilibre entre simplicité et sophistication fera pencher votre choix selon votre tolérance aux écrans et aux commandes tactiles.

C5 Aircross

Pour qui sont-ils faits ?

Les familles et les conducteurs à la recherche d'un confort moelleux et d'une modularité accueillante trouveront dans le C5 Aircross une proposition rassurante; les citadins actifs et les amateurs d'un look plus affirmé seront probablement attirés par le 3008. Les longs trajets privilégient la douceur, tandis que les utilisateurs qui veulent une conduite plus dynamique apprécieront la précision du volant. En somme, chaque SUV a son public : votre style de vie et vos priorités trancheront.

3008

Envie d'en savoir plus ?

Si vous hésitez encore, gardez en tête vos priorités : confort absolu, modularité pratique, ou finition et dynamisme — chacune des deux propositions excelle dans un registre différent. Continuez la lecture pour découvrir l'analyse détaillée de nos essais et voir quel modèle sera couronné par le DriveDuel Champion. Poursuivez la suite, la verdict arrive juste après.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

3008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Citroen C5 Aircross se montre visiblement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Peugeot 3008 commence à 41 300 € . Cela représente une différence d’environ 7 069 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 3008 consomme marginalement moins – avec 2,4 L/100km contre 2,5 L/100km pour le Citroen C5 Aircross. Cela représente environ 0,1 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 3008 se montre très légèrement plus efficient – avec 16,9 kWh/100km contre 17 kWh/100km pour le Citroen C5 Aircross. L’écart atteint environ 0,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 3008 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 698 km, soit environ 178 km de plus que le Citroen C5 Aircross.

C5 Aircross

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Peugeot 3008 développe clairement plus de puissance – 325 CH contre 225 CH. L’écart atteint environ 100 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 se montre sensiblement plus rapide – avec 6 s, contre 8,3 s pour le Citroen C5 Aircross. L’écart est d’environ 2,3 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 3008 délivre largement plus de couple, avec 511 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 211 Nm.

3008

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Citroen C5 Aircross est presque pas plus léger – 1 629 kg contre 1 648 kg. L’écart atteint environ 19 kg.

Du côté du coffre, le Citroen C5 Aircross offre très légèrement plus d’espace – 565 L contre 520 L. L’écart atteint environ 45 L.

Concernant la charge utile, le Citroen C5 Aircross offre très légèrement plus – 471 kg contre 467 kg. Cela représente environ 4 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 3008 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 300 €
3008

Peugeot 3008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2,4 - 5,4 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 16,9 - 17,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 698 km
détails
Peugeot 3008
Citroen C5 Aircross

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 3008

Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Peugeot 3008

3.4 (4 Avis)
noter
Cornsldo
24 févr. 2026, 18:10:41

Il n'y a pas de place, les sièges sont inconfortables et il est très bruyant.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Agustí Otero Benet
11 déc. 2025, 09:03:17

Je n'achèterai plus jamais une Peugeot de ma vie, quelle voiture de merde, elles tombent souvent en panne.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

détails
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Avis Citroen C5 Aircross

3.8 (3 Avis)
noter
privat
27 mars 2026, 16:55:05

Des véhicules comme le C5 Aircross sont sans doute en partie la raison pour laquelle Stellantis est presque en faillite — ou peut‑être déjà. Inconfortable et totalement inadapté aux longs trajets. Énorme à l'extérieur, petit à l'intérieur. Sièges extrêmement inconfortables, infodivertissement médiocre, aides à la conduite très mauvaises (caméra 360, régulateur, assistant de maintien de voie, GPS... tout est vraiment nul), peu lisible, mauvaise tenue de route, moteur bruyant et bruits d'air importants... Je ne peux qu'espérer ne plus jamais être obligé de conduire ce véhicule.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alexis vasquez
15 févr. 2026, 21:03:58

Je trouve que Citroën, côté confort et efficacité, me correspond mieux au quotidien : sa suspension est plus souple qu'une Toyota Cross, qui, elle, est plus ferme.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Citroen C5 Aircross

Coûts et Consommation
Prix
41 300 - 61 200 €
Prix
34 300 - 50 600 €
Consommation L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consommation kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Capacité de la Batterie
0,4 - 96,9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
Poids à vide
1 629 - 2 184 kg
Capacité du coffre
470 - 520 L
Capacité du coffre
565 L
Longueur
4 542 mm
Longueur
-
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
1 641 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 430 - 1 480 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
432 - 467 kg
Charge utile
446 - 471 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Vitesse Maximale
170 - 201 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 511 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Marque
Peugeot
Marque
Citroen
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 3008 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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