VS

Peugeot 208 vs VW ID.4 comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (24 700 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 208 ou VW ID.4 ?

Peugeot 208 vs VW ID.4 : les principales différences

Peugeot 208

4 (2 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • quelque peu plus économe
  • de loin plus léger

VW ID.4

4,5 (7 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • clairement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Video - VW ID.4

Video Thumbnail
▶

Place aux faits : les différences techniques en détail

208

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 208 se montre considérablement moins cher – il démarre à 24 700 € , tandis que le VW ID.4 commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 15 988 €.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 208 se montre quelque peu plus efficient – avec 14,1 kWh/100km contre 15,6 kWh/100km pour le VW ID.4. L’écart atteint environ 1,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.4 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 569 km, soit environ 137 km de plus que le Peugeot 208.

ID.4

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le VW ID.4 développe de loin plus de puissance – 340 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 184 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.4 se montre significativement plus rapide – avec 5,4 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 208. L’écart est d’environ 2,9 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 208 se montre marginalement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le VW ID.4 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID.4 délivre significativement plus de couple, avec 679 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 409 Nm.

208

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 208 est de loin plus léger – 1 165 kg contre 1 975 kg. L’écart atteint environ 810 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.4 offre visiblement plus d’espace – 543 L contre 352 L. L’écart atteint environ 191 L.

Avec les sièges rabattus, le VW ID.4 propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 1 575 L, soit environ 412 L de plus que le Peugeot 208.

Concernant la charge utile, le VW ID.4 offre sensiblement plus – 551 kg contre 430 kg. Cela représente environ 121 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.4 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 700 €
ID.4

VW ID.4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,6 - 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 356 - 569 km
détails

Souvent également comparé

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
Dans notre dernier comparatif, nous avons examiné le VW ID.4 et le Skoda Elroq, deux SUV électriques qui séduisent par leur design moderne et leur performance. Le VW ID.4 se distingue par son habitabilité et sa technologie avancée, tandis que le Skoda Elroq offre un excellent rapport qualité-prix …
Renault Scénic
VW ID.4
VS
Le Scénic de Renault reste le maître de la modularité familiale: pratique, confortable et clair dans son rôle, tandis que la Volkswagen ID.4 frappe fort avec son silence électrique, sa technologie embarquée et une autonomie qui rassure au quotidien. Pour un budget serré et de l'espace à revendre, …
Peugeot 208
VW ID.4

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 208

La 208 joue la carte du chic compact avec un style affirmé et un habitacle soigné qui fait oublier ses petites dimensions. Agile en ville et étonnamment confortable sur route, elle séduit autant par son tempérament que par son côté pratique — une citadine qui a du caractère et de la malice.

détails
PEUGEOT_208_1902STYP105
PEUGEOT_208_1902STYP103
PEUGEOT_208_1902STYP018
PEUGEOT_208_1902STYP_300

Avis Peugeot 208

4 (2 Avis)
noter
Labbe
21 déc. 2025, 15:16:45

Consommation annoncée dans l'article, mensonger. En ville, sur autoroute au moins 7l au 100.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW ID.4

La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.

détails
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Avis VW ID.4

4.5 (7 Avis)
noter
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:40:06

C'est une voiture technologiquement avancée, mais VW a quelque part oublié l'habitacle agréable et la conduite confortable. C'EST une VW et ça relève le niveau.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Achim
7 avr. 2026, 15:55:42

L’ID.4 est certes un peu cher, mais très agréable à conduire. L’autonomie pourrait être meilleure en hiver, mais ce problème concerne actuellement tous les véhicules électriques.

Tore
1 mars 2026, 23:15:24

L'ID4 avec 340 ch n'est pas comparable à l'Aiways U5 ! L'U5 n'a que 204 ch ! Le coffre de l'ID4 est trop petit, l'espace pour les jambes à l'arrière trop restreint, pas de frunk, un peu confus…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kenneth Kjeldsen
13 déc. 2025, 11:57:52

J'ai une ID.4 GTX et elle roule comme un rêve, beaucoup de puissance en réserve, elle tient bien la route, position de conduite élevée, silencieuse, je vois bien que les écrans des autres voitures sont plus grands, mais le mien fonctionne très bien.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

Peugeot 2008
Peugeot 208
VS
Entre le 2008 et la 208, la règle est simple : le 2008 joue la carte du SUV confortable et spacieux, idéal pour les familles et les longs trajets, tandis que la 208 préfère la citadine nerveuse et stylée, parfaite pour épingler des créneaux et faire tourner les têtes. Si vous voulez hauteur de …
Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Entre la Skoda Enyaq et la Volkswagen ID.4, le match est serré : l'Enyaq privilégie le confort, l'espace et le coffre généreux, tandis que l'ID.4 mise sur une finition plus cossue et une tenue de route un peu plus vive. Pour l'acheteur pragmatique, l'Enyaq offre souvent le meilleur rapport …
BMW iX1
VW ID.4
VS
La BMW iX1 mise sur le dynamisme, le luxe feutré et une finition qui fait presque oublier qu'il s'agit d'un SUV compact, tandis que la Volkswagen ID.4 privilégie l'espace, le confort et une approche plus pragmatique de l'électrique. En clair : la BMW iX1 séduira les amateurs de conduite nerveuse et …
Dacia Sandero
Peugeot 208
VS
La Dacia Sandero mise tout sur le rapport prix/volume : simple, spacieuse et d'un coût d'usage très contenu, elle est la voiture pratique pour qui veut rouler sans se ruiner. La Peugeot 208, plus raffinée et joueuse sur la route, séduit par son style, ses finitions et ses technologies — idéale si …
Peugeot 208
Peugeot 308
VS
Citadine futée contre compacte bien née : la Peugeot 208 et la Peugeot 308 se retrouvent pour un duel sans pitié — laquelle mérite vraiment sa place dans votre garage ? On décortique motorisations, habitabilité, technologies et coût d’usage pour vous livrer, sans langue de bois, la recommandation …
MG MG3
Peugeot 208
VS
Dans cette comparaison entre la MG MG3 et la Peugeot 208, il est essentiel de souligner le rapport qualité-prix de la MG MG3, qui séduit par son design moderne et ses équipements généreux. D'un autre côté, la Peugeot 208 brille par sa conduite dynamique et son intérieur raffiné, offrant une …
VW T-Roc
VW ID.4
VS
Vous hésitez entre VW T-Roc et VW ID.4 ? Dans notre comparaison, vous voyez les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour vous aider à faire le bon choix.
Peugeot 208
Suzuki Swift
VS
Le Peugeot 208 et le Suzuki Swift sont deux citadines qui se distinguent par leur maniabilité et leur style dynamique. Le Peugeot 208 se démarque par son design moderne et ses technologies avancées, tandis que le Suzuki Swift séduit par son agilité et son excellent rapport qualité-prix. Les deux …
Peugeot 208
VW ID.4

Coûts et Consommation
Prix
24 700 - 41 400 €
Prix
40 700 - 55 500 €
Consommation L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
Autonomie Électrique
362 - 432 km
Autonomie Électrique
356 - 569 km
Capacité de la Batterie
46 - 51 kWh
Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
CO2
0 - 116 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 165 - 1 530 kg
Poids à vide
1 975 - 2 248 kg
Capacité du coffre
309 - 352 L
Capacité du coffre
543 L
Longueur
4 055 mm
Longueur
4 582 - 4 584 mm
Largeur
1 745 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 430 mm
Hauteur
1 619 - 1 634 mm
Capacité maximale du coffre
1 118 - 1 163 L
Capacité maximale du coffre
1 575 L
Charge utile
380 - 430 kg
Charge utile
515 - 551 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 9 s
Vitesse Maximale
150 - 200 km/h
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
205 - 270 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 208 ?

Le Peugeot 208 est disponible en Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.