Comparez la puissance (156 CH vs 168 CH), le coffre et le prix (24 700 € vs 28 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 208 ou Ford Puma ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le marché automobile européen voit s'affronter deux modèles emblématiques : le Ford Puma et la Peugeot 208. Chacune de ces voitures présente des caractéristiques et innovations qui les distinguent. Cet article se penche sur la comparaison technique de ces deux véhicules pour vous aider à faire le meilleur choix.
Le Ford Puma, vêtu d'une carrosserie SUV, mesure entre 4186 mm et 4226 mm de longueur, avec une largeur de 1805 mm et une hauteur de 1550 à 1555 mm. En comparaison, la Peugeot 208 affiche une allure plus compacte typique d'une citadine avec une longueur de 4055 mm, une largeur de 1745 mm et une hauteur de 1430 mm.
Pour la Ford Puma, les options vont d'un moteur MHEV essence à une variante entièrement électrique. La puissance varie de 125 à 168 chevaux, avec une accélération de 0 à 100 km/h se réalisant entre 9,8 et 7,4 secondes. La version électrique offre une autonomie impressionnante pouvant atteindre 376 km.
De son côté, la Peugeot 208 propose des moteurs essence et électriques, avec une puissance variant de 101 à 156 chevaux. Elle atteint le 0 à 100 km/h en 8,3 à 10,9 secondes selon la version. L'option électrique propose une autonomie allant jusqu'à 410 km, grâce à une batterie de 51 kWh.
Les deux modèles disposent de plusieurs types de transmission : manuelle ou automatique pour la Puma, et automatique ou manuelle pour la 208. Chacune offre une expérience de conduite fluide et adaptée aux attentes des utilisateurs, quoiqu'on note une légère innovation avec la boîte de vitesses automatique à double embrayage surles deux modèles, un atout pour ceux qui cherchent un confort de conduite renforcé.
En termes de praticité, le Puma offre un coffre volumétrique allant de 456 à 523 litres, ce qui en fait un choix idéal pour ceux qui ont besoin de transporter régulièrement divers bagages. La capacité du coffre de la 208 est plus limitée, avec 265 à 309 litres, ce qui reflète son orientation plus urbaine.
Avec des émissions de CO2 variant entre 121 et 0 g/km pour le Puma et entre 105 et 0 g/km pour la 208, les deux modèles placent un accent marqué sur l'efficacité environnementale. Les options électriques des deux véhicules sont proposées avec une classification d'efficacité de CO2 en classe A, assurant un faible impact écologique.
Le choix entre le Ford Puma et la Peugeot 208 dépend largement de vos besoins spécifiques et de vos préférences en matière de style. Le Puma se démarque par sa robustesse et son espace, tandis que la 208 séduit par son design compact et urbain. Quel que soit votre choix, ces deux véhicules offrent des solutions innovantes et performantes pour répondre aux défis de la mobilité moderne.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Peugeot 208 se montre légèrement moins cher – il démarre à 24 700 € , tandis que le Ford Puma commence à 28 100 € . Cela représente une différence d’environ 3 449 €.
Pour la consommation de carburant, le Peugeot 208 consomme nettement moins – avec 4,5 L/100km contre 5,4 L/100km pour le Ford Puma. Cela représente environ 0,9 L/100km.
Concernant la consommation électrique, le Ford Puma se montre très légèrement plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 14,1 kWh/100km pour le Peugeot 208. L’écart atteint environ 1,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot 208 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 432 km, soit environ 15 km de plus que le Ford Puma.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Puma développe presque pas plus de puissance – 168 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 12 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Puma se montre un peu plus rapide – avec 7,4 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 208. L’écart est d’environ 0,9 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Puma délivre presque pas plus de couple, avec 290 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Peugeot 208 est un peu plus léger – 1 165 kg contre 1 316 kg. L’écart atteint environ 151 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Puma offre à peine plus – 469 kg contre 430 kg. Cela représente environ 39 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 208 gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La 208 joue la carte du chic compact avec un style affirmé et un habitacle soigné qui fait oublier ses petites dimensions. Agile en ville et étonnamment confortable sur route, elle séduit autant par son tempérament que par son côté pratique — une citadine qui a du caractère et de la malice.
détails
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
24 700 - 41 400 €
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Prix
28 100 - 42 800 €
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Consommation L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
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Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
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Consommation kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
362 - 432 km
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Autonomie Électrique
404 - 417 km
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Capacité de la Batterie
46 - 51 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 116 g/km
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CO2
0 - 135 g/km
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Capacité du réservoir
44 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
1 165 - 1 530 kg
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Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
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Capacité du coffre
309 - 352 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4 055 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 745 mm
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Largeur
1 805 mm
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Hauteur
1 430 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1 118 - 1 163 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
380 - 430 kg
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Charge utile
367 - 469 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
101 - 156 CH
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Puissance (ch)
125 - 168 CH
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Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
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Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
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Vitesse Maximale
150 - 200 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
205 - 270 Nm
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Couple
170 - 290 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Cylindrée
1 199 cm3
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Cylindrée
999 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 026
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
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Classe d’Efficacité CO2
D, A
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Marque
Peugeot
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Marque
Ford
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