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Peugeot 2008 vs Opel Frontera comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 145 CH), le coffre et le prix (29 100 € vs 24 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 2008 ou Opel Frontera ?

Peugeot 2008 vs Opel Frontera : les principales différences

Peugeot 2008

4,4 (2 Avis)
noter
  • très légèrement plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • très légèrement plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger
détails

Opel Frontera

4,1 (7 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • marginalement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

2008

Opel Frontera VS Peugeot 2008 : résumé rapide pour choisir

Opel Frontera VS Peugeot 2008 opposent deux approches claires : la Frontera mise sur l'espace, la praticité et un positionnement prix sans concession, tandis que la Peugeot 2008 privilégie l'ambiance intérieure, la finition perçue et le calme sur autoroute. L'Opel s'adresse à qui veut transporter la famille et les bagages sans se ruiner, la Peugeot vise l'acheteur sensible au style et au confort de trajet. Les différences ne sont pas seulement esthétiques : elles influencent la vie quotidienne — ergonomie, visibilité et sensations à la conduite. En lisant la suite vous verrez où chaque modèle se montre plus convaincant selon l'usage réel et les compromis à accepter.

Frontera

Comportement sur route : ville vs autoroute

En ville, la Peugeot 2008 paraît plus facile à vivre grâce à ses dimensions compactes et une direction légère qui facilite les manœuvres, alors que l'Opel Frontera, plus volumineuse, compense par un confort de suspension plus moelleux. Sur autoroute la Peugeot montre un tempérament calme et raffiné, surtout sur longs trajets, tandis que la Frontera reste confortable mais peut paraître moins vive pour les dépassements et souffre d'une visibilité arrière plus limitée. Les versions électriques ou hybrides modifient légèrement ces sensations : la Frontera électrique privilégie le silence et la douceur, la 2008 conserve une tenue de route plus ciselée. Globalement, choisissez la Frontera si vous priorisez l'apaisement et le confort à basse vitesse ; choisissez la 2008 si vous voulez un compromis plus polyvalent pour ville et grand trajet.

2008

Confort et qualité perçue : ambiance intérieure

La Peugeot 2008 se distingue par une présentation intérieure soignée et des matériaux qui donnent immédiatement une impression de qualité supérieure, ce qui change l'expérience quotidienne au volant. L'Opel Frontera, pour sa part, préfère la simplicité et la robustesse avec beaucoup de plastiques durs, mais une ergonomie claire et des commandes physiques appréciables pour ne pas se battre avec l'écran en conduisant. Aux places arrière la Frontera offre un espace pour les jambes plus généreux et une sensation d'habitabilité rare dans ce segment, alors que la 2008 compense par des sièges avant plus enveloppants et un silence de roulement supérieur sur autoroute. Sur longues distances la 2008 donne l'impression d'une berline compacte confortable ; la Frontera séduit plutôt par son volume et son amortissement souple, au prix d'une finition moins flatteuse.

Frontera

Praticité familiale : coffre, rangements et modularité

Si le critère primordial est charger poussettes, sacs et valises, l'Opel Frontera prend l'avantage avec un coffre plus modulable, un double plancher utile et même une option de sept places sur certaines motorisations qui plaira aux familles nombreuses. La Peugeot 2008 propose elle aussi un coffre très praticable en versions thermiques ou hybrides avec un plancher astucieux, mais sa déclinaison électrique réduit nettement l'espace à bord — un point à vérifier selon vos usages. La Frontera offre des compromis utilitaires (sous-plancher, charge utile supérieure) là où la 2008 mise sur un agencement plus cossu et bien pensé pour les week-ends. En clair, pour charger souvent et voyager avec du volume, la Frontera est plus pragmatique ; pour un usage familial sans excès de chargement et une présentation intérieure soignée, la 2008 suffit amplement.

2008

Ergonomie et quotidien connecté : systèmes et aides

Sur l'Opel Frontera la logique reste volontairement simple : boutons physiques pour la climatisation et menus clairs, parfois au prix d'un affichage central absent sur les versions d'entrée de gamme, ce qui plaira aux conducteurs qui veulent se concentrer sur la route. La Peugeot 2008 propose un écran et un i‑Cockpit modernes qui renforcent l'aspect premium, mais la climatisation et certaines fonctions noyées dans le tactile peuvent agacer au quotidien et l'agencement du petit volant mérite un essai préalable. Pour se garer et manœuvrer, la 2008 est généralement plus facile tandis que la Frontera nécessite souvent la caméra ou les packs d'aide pour compenser la mauvaise visibilité arrière. Enfin, côté énergie, les variantes électriques et hybrides influencent l'usage : la Frontera joue la carte de l'autonomie pragmatique en version étendue, la 2008 sera plus ambitieuse côté raffinement mais moins généreuse en volume sur la version BEV.

Frontera

Quel acheteur pour quel modèle : profil et compromis

Si vous êtes un acheteur sensible au budget, avec besoin d'espace pour la famille, de modularité et d'une voiture simple à vivre, l'Opel Frontera sera souvent la meilleure option en offrant du volume et une logique utilitaire claire. Si votre priorité est l'ambiance intérieure, la qualité perçue, un comportement routier plus raffiné et un look qui compte, la Peugeot 2008 colle mieux à ce cahier des charges. Les familles nombreuses qui veulent sept places devraient regarder la Frontera Hybrid, alors que ceux cherchant silence et finition privilégieront la 2008, en vérifiant le coffre si l'option électrique les attire. Ces choix pratiques et d'usage vous prépareront à la lecture technique qui suit, où les différences de motorisation, recharge et chiffres de coffre préciseront encore le compromis à faire.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

2008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Opel Frontera se montre quelque peu moins cher – il démarre à 24 400 € , tandis que le Peugeot 2008 commence à 29 100 € . Cela représente une différence d’environ 4 739 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 2008 consomme marginalement moins – avec 4,9 L/100km contre 5,2 L/100km pour le Opel Frontera. Cela représente environ 0,3 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 2008 se montre très légèrement plus efficient – avec 15,3 kWh/100km contre 16,7 kWh/100km pour le Opel Frontera. L’écart atteint environ 1,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 2008 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 405 km, soit environ 5 km de plus que le Opel Frontera.

Frontera

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 2008 développe très légèrement plus de puissance – 156 CH contre 145 CH. L’écart atteint environ 11 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 2008 se montre à peine plus rapide – avec 8,3 s, contre 9,1 s pour le Opel Frontera. L’écart est d’environ 0,8 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 2008 délivre quelque peu plus de couple, avec 270 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

2008

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Opel Frontera propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est légèrement plus léger – 1 263 kg contre 1 394 kg. L’écart atteint environ 131 kg.

Du côté du coffre, le Opel Frontera offre marginalement plus d’espace – 460 L contre 434 L. L’écart atteint environ 26 L.

Concernant la charge utile, le Opel Frontera offre visiblement plus – 570 kg contre 447 kg. Cela représente environ 123 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Frontera devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 400 €
Frontera

Opel Frontera

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 110 - 145 CH
  • Consommation L/100km 5,2 L/100km
  • Consommation kWh/100km 16,7 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 308 - 400 km
détails
Peugeot 2008
Opel Frontera

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se distingue par son style moderne, son intérieur soigné et sa position de conduite surélevée qui convient parfaitement à la vie urbaine. Elle affiche un comportement vif et rassurant, avec des équipements contemporains et une habitabilité pensée pour le confort quotidien.

détails
PEUGEOT_2008_1906STYP_021_klein
PEUGEOT_2008_1906STYP_026_klein
PEUGEOT_2008_1906PC_121_klein
PEUGEOT_2008_1906STYP_300_0

Avis Peugeot 2008

4.4 (2 Avis)
noter
Prosper
26 juin 2026, 17:36:12

l'évaluation concerne la version GT; plastiques brillants et bon marché dans l'habitacle, absence de commandes physiques dédiées pour la climatisation / la ventilation, largeur du coffre étroite. en revanche excellente suspension absorbant toutes les irrégularités, particulièrement sur route gravillonneuse.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Opel Frontera

La Frontera est un SUV robuste et polyvalent qui a su séduire ceux qui cherchent une voiture capable d'affronter les routes difficiles tout en restant confortable au quotidien. Son style simple mais solide et sa réputation de robustesse en font un choix pragmatique pour les conducteurs qui veulent un véhicule sans fioritures.

détails
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Avis Opel Frontera

4.1 (7 Avis)
noter
Pascal
5 juin 2026, 04:10:37

Une voiture bon marché totalement nulle. On dirait un C3 Aircross pour les pauvres.

C'est une raison de changer d'employeur ! Voiture affreuse.

Il a déjà un surnom : « Klapperchen »

Je crois que n'importe quel Dacia est meilleur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Roch
18 mai 2026, 10:12:50

boite automatique et certaines fonctionnalités qui comme les essuies glace qui ne sont pas en option la capacité du coffre plus importante pour le frontera 5 places

Wolfgang
6 mai 2026, 04:24:52

L'Opel me plaît tout simplement mieux (peut-être aussi seulement parce que je suis très déçu par VW et donc aussi par ses filiales).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gilbert
14 avr. 2026, 08:19:17

J'ai acheté l'Opel Frontera GS 145 ch après avoir testé le VW T‑Roc ; je l'ai parcouru environ 5 800 km jusqu'à présent.

Ma décision d'achat s'est basée sur les critères suivants :
- design moderne, qui se démarque de la masse
- faible consommation
- sièges très confortables et beaucoup d'espace à l'avant comme à l'arrière
- grand coffre, bien utilisable
- bon caractère moteur
- accès très confortable
- utilisation simple, en partie avec des boutons
- bonne lisibilité

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
H. P.
19 déc. 2025, 13:27:19

Opel a visiblement fait des économies ici. Jeux de carrosserie mal ajustés, pas de feux de stationnement, finitions parfois décevantes et pièces mal assemblées — par exemple la cloison séparant le pédalier du compartiment moteur côté passager —, le mode d'emploi est insuffisant et parfois digne d’un livre de contes : beaucoup de fonctions décrites sont introuvables. Elles n’existent tout simplement pas. La consommation annoncée, quant à elle, n’est pas atteignable en conduite normale, sauf à se livrer à des orgies d’accélération.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Peugeot 2008
Opel Frontera

Coûts et Consommation
Prix
29 100 - 47 500 €
Prix
24 400 - 35 300 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
5,2 L/100km
Consommation kWh/100km
15,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
405 km
Autonomie Électrique
308 - 400 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 - 118 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
Poids à vide
1 394 - 1 610 kg
Capacité du coffre
434 L
Capacité du coffre
460 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 770 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
407 - 447 kg
Charge utile
436 - 570 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
110 - 145 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
205 - 270 Nm
Couple
125 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
81 - 107 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
Peugeot
Marque
Opel
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 2008 ?

Le Peugeot 2008 est disponible en Traction Avant.

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