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Peugeot 2008 vs MG HS comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (29 100 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 2008 ou MG HS ?

Peugeot 2008 vs MG HS : les principales différences

Peugeot 2008

5 (1 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • de loin plus d’autonomie
  • clairement plus léger

MG HS

4,6 (4 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

2008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Peugeot 2008 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le MG HS commence à 35 300 € . Cela représente une différence d’environ 6 152 €.

Pour la consommation de carburant, le MG HS consomme considérablement moins – avec 0,5 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Peugeot 2008. Cela représente environ 4,4 L/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 2008 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 406 km, soit environ 306 km de plus que le MG HS.

HS

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le MG HS développe largement plus de puissance272 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 116 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG HS se montre nettement plus rapide – avec 6,8 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 2008. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le MG HS délivre clairement plus de couple, avec 350 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.

2008

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est clairement plus léger – 1 263 kg contre 1 735 kg. L’écart atteint environ 472 kg.

Du côté du coffre, le MG HS offre un peu plus d’espace – 507 L contre 434 L. L’écart atteint environ 73 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 2008 offre plutôt plus – 447 kg contre 400 kg. Cela représente environ 47 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le MG HS est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 300 €
HS

MG HS

  • Type de moteur : Hybride Complet, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 224 - 272 CH
  • Consommation L/100km : 0,5 - 5,5 L/100km
  • Autonomie Électrique : 100 km
Peugeot 2008
MG HS

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.

détails

MG HS

La MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.

détails
Peugeot 2008
MG HS

Coûts et Consommation

Prix
29 100 - 47 500 €
Prix
35 300 - 42 300 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
Consommation kWh/100km
15,3 - 15,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
405 - 406 km
Autonomie Électrique
100 km
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
14 - 126 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
Poids à vide
1 735 - 1 930 kg
Capacité du coffre
434 L
Capacité du coffre
507 L
Longueur
4 304 mm
Longueur
-
Largeur
1 770 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
1 523 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 467 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
407 - 447 kg
Charge utile
400 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
224 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
6,8 - 7,9 s
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
205 - 270 Nm
Couple
340 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
165 - 200 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
1 496 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
Peugeot
Marque
MG
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.