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Peugeot 2008 vs Dacia Duster comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (29 100 € vs 19 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 2008 ou Dacia Duster ?

Peugeot 2008 vs Dacia Duster : les principales différences

Peugeot 2008

5 (1 Avis)
noter
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger

Dacia Duster

5 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • à peine plus de puissance
  • à peine plus économe
  • plutôt plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

2008

Battle des SUV : Dacia Duster vs Peugeot 2008

Dans la catégorie des SUV compacts, deux modèles attirent particulièrement l'attention pour l'année modèle 2024 : le Dacia Duster et le Peugeot 2008. Tous deux ont des arguments de taille à faire valoir, mais lequel se démarque vraiment pour répondre aux attentes des automobilistes modernes? Analysons ces SUV en termes de design, de performance et d'innovation technologique pour déterminer lequel pourrait s'imposer.

Duster

Design et Dimensions

Le Dacia Duster affiche une longueur de 4343 mm, une largeur de 1813 mm et une hauteur de 1661 mm, ce qui le rend légèrement plus volumineux que le Peugeot 2008, mesurant 4304 mm de long, 1770 mm de large et 1523 mm de haut. Cette stature imposante du Duster lui confère une allure robuste, idéale pour ceux qui apprécient une présence substantielle sur la route.

En revanche, le Peugeot 2008 avec son profil plus dynamique et compact, se positionne davantage comme un choix urbain élégant, tout en offrant une bonne capacité intérieure. Ainsi, le choix pourrait dépendre du goût pour un design plus aventureux ou plus citadin.

2008

Performance et Moteur

Le Dacia Duster propose une gamme variée de motorisations, allant du LPG au Hybrid léger (MHEV), en passant par l'hybride complet, avec des puissances allant jusqu'à 140 HP. Il offre également la possibilité de choisir entre une transmission manuelle ou automatique. De plus, l'option de la transmission intégrale rend le Duster attractif pour ceux qui envisagent une exploitabilité hors route.

Le Peugeot 2008, quant à lui, offre également une motorisation hybride légère (MHEV) ainsi qu'un bloc électrique pur. La version électrique du 2008, avec ses 156 HP et une autonomie jusqu'à 406 km, représente un atout majeur pour les amateurs de conduite verte. Pour ceux préférant les moteurs thermiques, le 2008 ne dépasse pas les 136 HP, mais brille par son économie de carburant avec un minimum de 5 L/100km.

Duster

Technologies et Innovations

La Peugeot 2008 se distingue par ses innovations technologiques, notamment l'interface i-Cockpit avancée qui améliore l'expérience de conduite en intégrant des fonctions telles que le tactile intuitif et la projection d'informations sur un écran numérique. Sa version électrique introduit également des fonctions de gestion énergétique intelligente.

Bien que le Duster ne propose pas autant de gadgets technologiques, il mise sur la simplicité et la robustesse. Ses options telles que la diversité motrice et le choix de transmission intégrale répondent aux attentes d'une clientèle cherchant un véhicule fiable et polyvalent.

2008

Conclusion

Le choix entre le Dacia Duster et le Peugeot 2008 dépendra largement des priorités individuelles. Le Duster séduit par sa robustesse, sa capacité tout-terrain et son offre motrice diversifiée. Le 2008 enchante par son style urbain élégant, son efficacité énergétique, et sa technologie de pointe, surtout en version électrique.

Pour celui qui recherche un SUV robuste à un prix attractif, le Duster semble être le candidat idéal. En revanche, pour une approche plus moderne et verte de la conduite urbaine, le 2008 pourrait bien être le compagnon parfait. Chacun saura trouver chaussure à son pied !

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Place aux faits : les différences techniques en détail

2008

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Duster se montre de loin moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le Peugeot 2008 commence à 29 100 € . Cela représente une différence d’environ 9 983 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Duster consomme à peine moins – avec 4,7 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Peugeot 2008. Cela représente environ 0,2 L/100km.

Duster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Dacia Duster développe à peine plus de puissance – 158 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 2 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 2008 se montre plutôt plus rapide – avec 8,3 s, contre 9,4 s pour le Dacia Duster. L’écart est d’environ 1,1 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 2008 se montre légèrement plus rapide – il atteint 206 km/h, tandis que le Dacia Duster se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 26 km/h.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 2008 délivre légèrement plus de couple, avec 270 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

2008

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est à peine plus léger – 1 263 kg contre 1 377 kg. L’écart atteint environ 114 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Duster offre plutôt plus d’espace – 517 L contre 434 L. L’écart atteint environ 83 L.

Avec les sièges rabattus, le Dacia Duster propose marginalement plus de capacité – jusqu’à 1 609 L, soit environ 142 L de plus que le Peugeot 2008.

Concernant la charge utile, le Dacia Duster offre très légèrement plus – 453 kg contre 447 kg. Cela représente environ 6 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 2008 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 100 €
2008

Peugeot 2008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 101 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 4,9 - 5,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,3 - 15,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 405 - 406 km
détails
Peugeot 2008
Dacia Duster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Peugeot 2008

5 (1 Avis)
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Dacia Duster

Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.

détails
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Avis Dacia Duster

5 (2 Avis)
noter
Buh
14 déc. 2025, 22:40:05

Je trouve que la différence entre les deux est très minime.
Et pour presque 20 000 € de plus 💶, je ne choisirais absolument pas le Tiguan.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Rapport qualité-prix

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Dacia Duster

Coûts et Consommation
Prix
29 100 - 47 500 €
Prix
19 100 - 29 300 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Consommation kWh/100km
15,3 - 15,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
405 - 406 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
0,6 kWh
CO2
0 - 129 g/km
CO2
107 - 140 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
Poids à vide
1 377 - 1 455 kg
Capacité du coffre
434 L
Capacité du coffre
348 - 517 L
Longueur
4 304 mm
Longueur
4 343 mm
Largeur
1 770 mm
Largeur
1 813 mm
Hauteur
1 523 mm
Hauteur
1 656 - 1 659 mm
Capacité maximale du coffre
1 467 L
Capacité maximale du coffre
1 414 - 1 609 L
Charge utile
407 - 447 kg
Charge utile
402 - 453 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
205 - 270 Nm
Couple
190 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Peugeot
Marque
Dacia
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 2008 ?

Le Peugeot 2008 est disponible en Traction Avant.

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