VS

Peugeot 2008 vs Dacia Duster comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (29 100 € vs 19 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 2008 ou Dacia Duster ?

Peugeot 2008 vs Dacia Duster : les principales différences

Peugeot 2008

5 (1 Avis)
noter
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
détails

Dacia Duster

4,6 (5 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • à peine plus de puissance
  • à peine plus économe
  • plutôt plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

2008

Comparatif Dacia Duster VS Peugeot 2008 : qui correspond vraiment à votre quotidien ?

Dacia Duster et Peugeot 2008 se retrouvent souvent côte à côte dans les recherches de SUV compacts, mais ils visent des attentes très différentes. Le Dacia Duster joue la carte du pragmatisme : beaucoup d'espace utile, une approche robuste et un coût d'achat nettement plus bas. Le Peugeot 2008 mise sur une présentation soignée, une isolation et une tenue de route plus raffinées qui donnent une sensation de voiture plus "finie". Dans ce comparatif éditorial nous détaillons caractère, confort, praticité, comportement sur autoroute et en ville pour vous aider à choisir selon votre usage. Les faits techniques viendront ensuite préciser comment ces sensations se traduisent sur le papier.

Duster

Caractère et comportement : baroudeur pratique contre citadin raffiné

Le Dacia Duster affiche un caractère massif et affirmé : hauteur de caisse, options 4x4 et une philosophie orientée utilité qui inspire confiance hors bitume. Le Peugeot 2008 adopte un tempérament plus urbain et civilisé, avec une direction et une réponse moteur qui favorisent le confort et la sérénité plutôt que l'agressivité. Si vous aimez sentir la voiture "faire le travail" sur pistes ou routes dégradées, le Duster vous rassurera ; si vous privilégiez le silence, la progressivité et une conduite plus posée, le 2008 est plus approprié. Le compromis se retrouve dans la sensation au volant : le Duster est terre-à-terre et direct, le 2008 plus poli mais moins joueur.

2008

Confort et long trajet : qui supporte mieux les heures sur la route ?

Sur longues étapes, le Peugeot 2008 se distingue par une meilleure isolation et une ambiance de cabine plus civilisée, ce qui fatigue moins le conducteur et les passagers à haute vitesse. Le Dacia Duster offre des sièges généreux et une suspension tournée vers le confort qui gomme bien les bosses, mais l'ensemble devient audible et moins raffiné à vitesse soutenue. Pour des trajets quotidiens mêlant autoroute et ville, le 2008 donnera une impression de voyage plus reposant ; pour des week-ends en nature où la priorité est le confort mécanique et la robustesse, le Duster reste un choix logique. En clair : Duster pour la tolérance aux mauvais revêtements, 2008 pour le calme et la tenue en voyage.

Duster

Praticité et habitabilité : volume brut contre finition intelligente

Le Dacia Duster se sent à l'aise dès qu'il s'agit de charger, transporter ou nettoyer : coffre généreux, surfaces robustes et accessoires pratiques pour la vie familiale ou les loisirs. Le Peugeot 2008 propose un coffre bien organisé et des solutions astucieuses comme un plancher double sur les versions thermiques, ainsi qu'un intérieur dont la présentation rend l'utilisation quotidienne plus agréable. Si vous privilégiez le volume pur, la facilité d'entretien et une logique utilitaire, le Duster prend l'avantage ; si vous tenez à une finition qui rend chaque transport moins contraignant et plus plaisant, le 2008 l'emporte. Les deux acceptent une famille type, mais leur manière de rendre la vie pratique est distincte : brut vs. soigné.

2008

Ville et ergonomie : simplicité mécanique face à une ergonomie polarisante

En milieu urbain, le Dacia Duster séduit par sa position de conduite élevée, ses commandes matérielles simples et, selon les motorisations, un comportement très économique en ville grâce à un démarrage électrique fréquent. Le Peugeot 2008 profite de dimensions compactes, d'une direction légère et d'une sensation globale plus premium, mais son i‑Cockpit et la commande de climatisation majoritairement tactile demandent un temps d'adaptation. Pour des manœuvres quotidiennes et un usage sans prise de tête, le Duster rassure avec des solutions concrètes ; pour qui recherche confort technologique et raffinement, le 2008 offre une expérience plus plaisante une fois maîtrisée. La visibilité arrière est limitée sur les deux, mais le Duster masque davantage les choses derrière des montants plus épais.

Duster

Pour qui choisir l'un ou l'autre ? orientation d'achat avant la fiche technique

Si votre priorité est le rapport prix/utilité, l'aptitude aux chemins et un intérieur qui supporte enfants, chiens et loisirs, le Dacia Duster est clairement mieux calé sur ces usages pratiques. Si vous êtes sensible à la qualité perçue, au silence en long trajet, et à une présentation intérieure plus travaillée, le Peugeot 2008 correspondra mieux à vos exigences. Les compromis sont nets : Duster = utilitaire civilisé et accessible, 2008 = style, douceur de conduite et ergonomie plus "soignée" (mais parfois exigeante). La partie technique qui suit détaillera comment moteurs, charge utile et équipements confirment ces profils pour affiner votre choix selon vos priorités.

Souvent également comparé

Dacia Duster
Dacia Bigster
VS
Le Dacia Duster reste la référence pour qui veut une baroudeuse abordable et robuste, capable d’encaisser des chemins cahoteux sans faire pleurer la tirelire. Le Bigster, plus grand et plus moderne, privilégie l’habitabilité et le confort familial tout en gardant l’ADN économique de la marque. En …
Peugeot 2008
Peugeot 308
VS
La 2008 et la 308 sont deux Peugeot très populaires mais conçues pour des usages différents : la 2008 privilégie la position SUV et la modularité, la 308 mise sur le dynamisme et l'efficacité en compacte/berline. Dans cette comparaison DriveDuel, on évalue pragmatiquement confort, tenue de route, …

Place aux faits : les différences techniques en détail

2008

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Duster se montre de loin moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le Peugeot 2008 commence à 29 100 € . Cela représente une différence d’environ 9 983 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Duster consomme à peine moins – avec 4,7 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Peugeot 2008. Cela représente environ 0,2 L/100km.

Duster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Dacia Duster développe à peine plus de puissance – 158 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 2 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 2008 se montre plutôt plus rapide – avec 8,3 s, contre 9,4 s pour le Dacia Duster. L’écart est d’environ 1,1 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 2008 délivre légèrement plus de couple, avec 270 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

2008

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est à peine plus léger – 1 263 kg contre 1 377 kg. L’écart atteint environ 114 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Duster offre plutôt plus d’espace – 517 L contre 434 L. L’écart atteint environ 83 L.

Concernant la charge utile, le Dacia Duster offre très légèrement plus – 453 kg contre 447 kg. Cela représente environ 6 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 2008 devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 100 €
2008

Peugeot 2008

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 101 - 156 CH
  • Consommation L/100km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 405 km
détails
Peugeot 2008
Dacia Duster

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se distingue par son style moderne, son intérieur soigné et sa position de conduite surélevée qui convient parfaitement à la vie urbaine. Elle affiche un comportement vif et rassurant, avec des équipements contemporains et une habitabilité pensée pour le confort quotidien.

détails
PEUGEOT_2008_1906STYP_021_klein
PEUGEOT_2008_1906STYP_026_klein
PEUGEOT_2008_1906PC_121_klein
PEUGEOT_2008_1906STYP_300_0

Avis Peugeot 2008

5 (1 Avis)
noter

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Dacia Duster

Le Duster offre une silhouette robuste et une présentation pratique, idéale pour ceux qui cherchent un SUV abordable et sans complications. Sa conduite est simple et rassurante, privilégiant l'efficacité plutôt que le spectaculaire, ce qui en fait un choix rationnel pour un usage quotidien ou pour partir en week-end.

détails
d220402p
Dacia_Duster_2
d220403p
d220404p

Avis Dacia Duster

4.6 (5 Avis)
noter
NicoT
19 juin 2026, 18:44:02

Excellente voiture pour le prix.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
TADJADIT
11 juin 2026, 19:39:23

Moins cher

Dave
11 mai 2026, 00:08:47

En tant qu'ancien propriétaire d'un Suzuki Vitara 1998 à boîte manuelle (deux portes), j'ai été ravi lorsque le Duster a été annoncé. Le Bigster semble être une alternative plus sûre (et moins aventureuse) au Duster.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Buh
14 déc. 2025, 22:40:05

Je trouve que la différence entre les deux est très minime.
Et pour presque 20 000 € de plus 💶, je ne choisirais absolument pas le Tiguan.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

Citroen C4
Peugeot 2008
VS
La Citroën C4 mise sur un confort feutré et un style audacieux pour ceux qui veulent une compacte avec du caractère, tandis que la Peugeot 2008 joue la carte du SUV urbain polyvalent, plus haute sur pattes et plus pratique au quotidien. En somme, la C4 séduit les amateurs de douceur et …
Dacia Duster
Toyota Yaris Cross
VS
Le Dacia Duster et la Toyota Yaris Cross se disputent le cœur des conducteurs cherchant un petit SUV pratique, mais avec des approches très différentes en matière de budget, de confort et de technologie. Le Duster joue la carte du prix et de la simplicité robuste, tandis que la Yaris Cross propose …
Dacia Duster
Suzuki Vitara
VS
Entre le Duster et le Vitara, je vous propose une comparaison pratique pour savoir lequel correspond le mieux à votre usage quotidien et à votre budget. J’analyse les points clés — habitabilité, confort, consommation, fiabilité et coût d’entretien — pour vous donner une recommandation claire.
Peugeot 2008
Peugeot 208
VS
La Peugeot 2008 et la Peugeot 208 s'adressent aux conducteurs urbains en quête d'un petit véhicule polyvalent. La 2008 mise sur l'espace, la garde au sol et une allure de SUV, tandis que la 208 favorise la compacité, la maniabilité et l'efficacité.
Dacia Duster
Dacia Sandero
VS
Comparaison claire et pratique entre le Dacia Duster et la Dacia Sandero : deux voitures économiques signées Dacia, mais conçues pour des usages très différents. Je vous guide pour choisir en fonction de vos priorités — espace, tenue de route, consommation et budget — afin de trouver celle qui vous …
Dacia Duster
Renault Captur
VS
Pour ceux qui hésitent entre le Dacia Duster robuste et spacieux et le Renault Captur plus urbain et stylé, ce comparatif vous aide à choisir selon vos priorités. J’analyse leurs points forts, leurs faiblesses et l’usage auquel chacun se prête le mieux pour vous aider à prendre la meilleure …
Peugeot 2008
Renault Symbioz
VS
La Peugeot 2008 impose son look de petit SUV chic et un compromis pratique entre confort, finition et consommation — un choix malin pour ceux qui veulent un véhicule urbain sans prise de tête. La Renault Symbioz, quant à elle, offre une démonstration spectaculaire du futur électrique et connecté : …
Peugeot 2008
Skoda Kamiq
VS
Le Peugeot 2008 séduit par son look dynamique, son i‑Cockpit soigné et une conduite vive, tandis que le Skoda Kamiq mise sur l'espace à bord, la modularité et un rapport qualité‑prix rassurant. En clair : le 2008 plaît à ceux qui veulent du style et du caractère au volant, le Kamiq séduira les …
Peugeot 2008
Dacia Duster

Coûts et Consommation
Prix
29 100 - 47 500 €
Prix
19 100 - 29 300 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Consommation kWh/100km
15,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
405 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
107 - 140 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
Poids à vide
1 377 - 1 559 kg
Capacité du coffre
434 L
Capacité du coffre
348 - 517 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 770 mm
Largeur
1 813 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
407 - 447 kg
Charge utile
402 - 453 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
205 - 270 Nm
Couple
190 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Peugeot
Marque
Dacia
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 2008 ?

Le Peugeot 2008 est disponible en Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.