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Omoda 5 vs Mazda CX-30 comparatif

Comparez la puissance (224 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (29 100 € vs 30 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Omoda 5 ou Mazda CX-30 ?

Omoda 5 vs Mazda CX-30 : les principales différences

Omoda 5

4,9 (5 Avis)
noter
  • très légèrement moins cher
  • un peu plus de puissance
  • presque pas plus économe
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Mazda CX-30

4,5 (11 Avis)
noter
  • plutôt plus léger
  • légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

5

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Omoda 5 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le Mazda CX-30 commence à 30 200 € . Cela représente une différence d’environ 1 100 €.

Pour la consommation de carburant, le Omoda 5 consomme presque pas moins – avec 5,3 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Mazda CX-30. Cela représente environ 0,4 L/100km.

CX-30

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Omoda 5 développe un peu plus de puissance – 224 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 38 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Omoda 5 se montre très légèrement plus rapide – avec 7,6 s, contre 8,3 s pour le Mazda CX-30. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le Omoda 5 délivre clairement plus de couple, avec 340 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-30 est plutôt plus léger – 1 455 kg contre 1 621 kg. L’écart atteint environ 166 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-30 offre légèrement plus d’espace – 430 L contre 350 L. L’écart atteint environ 80 L.

Concernant la charge utile, le Omoda 5 offre marginalement plus – 536 kg contre 496 kg. Cela représente environ 40 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Omoda 5 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 100 €
5

Omoda 5

  • Type de moteur Électrique, Hybride Complet
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 204 - 224 CH
  • Consommation L/100km 5,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 430 km
détails

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Omoda 5
Mazda CX-30

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Omoda 5

L'Omoda 5 impose sa présence avec un style affirmé et un intérieur soigné, pensé pour la vie quotidienne. Elle conviendra aux conducteurs qui cherchent un crossover compact confortable, bien équipé et facile à vivre en ville comme sur les trajets plus longs.

détails
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Avis Omoda 5

4.9 (5 Avis)
noter
Pablo
8 mai 2026, 07:59:00

Fantastique. Ce serait bien d'avoir un peu plus d'autonomie et une vitesse de charge en courant continu supérieure.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
maurizio
22 nov. 2025, 17:34:12

Selon vos besoins : meilleur pour la sécurité, le confort, le coffre, les finitions et les performances — en contrepartie, consommation plus élevée.

Mazda CX-30

Le Mazda CX-30 allie élégance et plaisir de conduite, avec un intérieur soigné et des finitions de qualité qui donnent une vraie sensation premium. Ses proportions compactes et sa tenue de route précise en font un choix polyvalent, aussi à l'aise en milieu urbain que sur de plus longs trajets.

détails
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Avis Mazda CX-30

4.5 (11 Avis)
noter
Carlos
18 juil. 2026, 09:40:54

La Mazda est une voiture plus élégante, moins encombrante et, bien que ce soit aussi un SUV, elle fait moins SUV et plus berline. En plus d'avoir un intérieur plus "de vraie voiture" et moins "smartphone", les finitions sont supérieures et le comportement dynamique est meilleur. La moindre puissance est compensée par un poids inférieur d'un peu plus de 100 kg, une hauteur de caisse plus basse (meilleure efficacité aérodynamique) et une conduite plus douce grâce à un moteur de forte cylindrée sans turbo. L'équipement est très similaire mais la Mazda a comme un peu "plus de classe". Les prix sont proches à équipement égal et la différence vient de la taille : les 11 cm de plus du Tucson se sentent, surtout au niveau du coffre, qui est correct sur la Mazda, mais celui du Tucson est cavernueux ; si vous n'avez pas besoin d'un coffre aussi grand, je recommande la Mazda.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Rapport qualité-prix
Jarek
4 juin 2026, 09:16:53

Le plaisir de conduite et tout ce que l'on appelle les sensations premium.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Danny
31 mai 2026, 17:14:00

Belle voiture de luxe, mais je ne sais pas si les jantes surdimensionnées sont vraiment si jolies ; par contre, je trouve la Mazda 3 plus jolie.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Paul
27 mai 2026, 05:17:55

Mieux insonorisé plus puissante et est plus une continuité de nos mains et pieds lors de la conduite autrement dit on ne qu’un ensemble lors de l’expérience conduite ,mais exigu pour moi de 6 pi 1 pouce pour y entrer et y en sortir …

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michele
8 mai 2026, 17:46:44

Silencieuse ; bien finie, tableau de bord principalement analogique ; rapport qualité-prix excellent

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Omoda 5
Mazda CX-30

Coûts et Consommation
Prix
29 100 - 37 200 €
Prix
30 200 - 43 800 €
Consommation L/100km
5,3 L/100km
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation kWh/100km
15,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
430 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 120 g/km
CO2
129 - 148 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 621 - 1 710 kg
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Capacité du coffre
300 - 350 L
Capacité du coffre
422 - 430 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 824 - 1 830 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
431 - 536 kg
Charge utile
458 - 496 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Complet
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 224 CH
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 7,9 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
295 - 340 Nm
Couple
238 - 240 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
150 - 165 kW
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Cylindrée
1 499 cm3
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Omoda
Marque
Mazda
Quels types de transmission sont disponibles pour le Omoda 5 ?

Disponible en Traction Avant.

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