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Nissan Primastar Transporter vs Peugeot Rifter comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (42 900 € vs 26 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Primastar Transporter ou Peugeot Rifter ?

Nissan Primastar Transporter vs Peugeot Rifter : les principales différences

Nissan Primastar Transporter

  • un peu plus de puissance

Peugeot Rifter

4,7 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • visiblement plus économe
  • visiblement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Primastar Transporter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot Rifter se montre significativement moins cher – il démarre à 26 900 € , tandis que le Nissan Primastar Transporter commence à 42 900 € . Cela représente une différence d’environ 16 017 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot Rifter consomme visiblement moins – avec 5,4 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Nissan Primastar Transporter. Cela représente environ 1,4 L/100km.

Rifter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Nissan Primastar Transporter développe un peu plus de puissance170 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 34 CH ch.

En vitesse maximale, le Nissan Primastar Transporter se montre nettement plus rapide – il atteint 178 km/h, tandis que le Peugeot Rifter se limite à 132 km/h. L’écart atteint environ 46 km/h.

On observe également un écart de couple : le Nissan Primastar Transporter délivre sensiblement plus de couple, avec 380 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot Rifter propose plus de places – 7 contre 6.

Pour le poids à vide, le Peugeot Rifter est visiblement plus léger – 1 498 kg contre 1 860 kg. L’écart atteint environ 362 kg.

Avec les sièges rabattus, le Nissan Primastar Transporter propose significativement plus de capacité – jusqu’à 8 900 L, soit environ 5 400 L de plus que le Peugeot Rifter.

Concernant la charge utile, le Nissan Primastar Transporter offre nettement plus – 1 173 kg contre 814 kg. Cela représente environ 359 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Rifter se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 26 900 €
Rifter

Peugeot Rifter

  • Type de moteur : Électrique, Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5,4 - 6,5 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 18,3 - 19,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 328 - 339 km
Nissan Primastar Transporter
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Nissan Primastar Transporter

Le Nissan Primastar joue la carte de l'efficacité sans chichis, idéal pour qui doit transporter du matériel et tenir un rythme de travail soutenu. Fiable, bien pensé côté aménagement et étonnamment confortable pour un utilitaire, il rend la corvée du transport presque plaisante.

détails

Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

détails
Nissan Primastar Transporter
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation

Prix
42 900 - 57 100 €
Prix
26 900 - 43 000 €
Consommation L/100km
6,8 - 7,9 L/100km
Consommation L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
18,3 - 19,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
328 - 339 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
178 - 206 g/km
CO2
0 - 157 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
3 - 6
Sièges
5 - 7
Portes
4
Portes
4 - 5
Poids à vide
1 860 - 2 075 kg
Poids à vide
1 498 - 1 941 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
322 - 1 050 L
Longueur
5 080 - 5 480 mm
Longueur
4 405 - 4 755 mm
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
1 971 - 2 486 mm
Hauteur
1 818 - 1 837 mm
Capacité maximale du coffre
3 200 - 8 900 L
Capacité maximale du coffre
3 000 - 3 500 L
Charge utile
899 - 1 173 kg
Charge utile
489 - 814 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Électrique, Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
Vitesse Maximale
160 - 178 km/h
Vitesse Maximale
132 km/h
Couple
300 - 380 Nm
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3

Général

Année du Modèle
2 021 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
Marque
Nissan
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.