Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Nissan Primastar Camper vs Renault Trafic Bus – Performances, autonomie & efficience comparées
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Nissan Primastar Camper ou Renault Trafic Bus ?
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Renault Trafic Bus se révèle a une légère avance et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 46 600 €
Renault Trafic Bus
Nissan Primastar Camper
Le Nissan Primastar transformé en camping-car est un choix populaire pour les amateurs de voyages sur route, grâce à son intérieur spacieux et bien aménagé. Sa polyvalence et son design ergonomique en font un compagnon idéal pour les aventures de courte ou longue durée. L'attention portée aux détails dans la conception assure un confort optimal et une expérience de conduite agréable.
détailsRenault Trafic Bus
Le Renault Trafic Bus séduit par son design moderne et élégant, idéal pour les professionnels et les familles nombreuses. Son intérieur spacieux offre confort et praticité avec de nombreuses options de rangement. Grâce à une motorisation efficace, il assure une conduite agréable tout en maîtrisant la consommation de carburant.
détails
Nissan Primastar Camper
Renault Trafic Bus
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
-
|
Prix
46600 - 66500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
-
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
-
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
-
|
Sièges
8 - 9
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
-
|
Poids à vide
2031 - 2352 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5080 - 5480 mm
|
|
Largeur
-
|
Largeur
1956 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1973 - 1974 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
3200 - 4000 L
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
718 - 982 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
-
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
-
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
-
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
-
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
-
|
Puissance (ch)
110 - 170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
161 - 180 km/h
|
|
Couple
-
|
Couple
300 - 380 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
-
|
Puissance (kW)
81 - 125 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1997 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
-
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
-
|
Classe d’Efficacité CO2
G, F
|
|
Marque
-
|
Marque
Renault
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Trafic Bus ?
Le Renault Trafic Bus est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.