Deux voitures, un duel : Ford Transit Connect affronte Renault Trafic Bus.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Coûts et efficience : En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Ford Transit Connect bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 31800 €, tandis que le Renault Trafic Bus commence à 46600 €. Cela représente une différence d’environ 14735 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : le Ford Transit Connect se contente de 0.50 L et se montre significatif plus économe que le Renault Trafic Bus (6.70 L). Soit environ 6.20 L de différence tous les 100 km.
Moteur et performances : Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Renault Trafic Bus affiche un avantage modérément – 170 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 20 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Bus est faible plus rapide – 10.60 s contre 11.40 s. Soit environ 0.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Transit Connect fait faible mieux – 186 km/h contre 180 km/h. L’écart est d’environ 6 km/h.
On note aussi une différence de couple : le Renault Trafic Bus tire à peine sensible plus fort avec 380 Nm contre 350 Nm. L’écart est d’environ 30 Nm.
Espace et usage au quotidien : Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Renault Trafic Bus offre significatif plus de places – 9 contre 5.
En poids à vide, le Ford Transit Connect est perceptible plus léger – 1477 kg contre 2031 kg. L’écart est d’environ 554 kg.
En capacité de chargement maximale, le Renault Trafic Bus s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 4000 L, soit environ 300 L de plus que le Ford Transit Connect.
En charge utile, le Renault Trafic Bus un peu l’emporte – 982 kg contre 792 kg. Soit environ 190 kg de différence.
Au final, le Ford Transit Connect se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Ford Transit Connect se démarque par sa polyvalence exceptionnelle, idéale pour les professionnels à la recherche d'un véhicule utilitaire fiable. Sa conception ingénieuse offre un espace de chargement optimisé tout en garantissant un confort exceptionnel pour le conducteur. Avec son design moderne et ses technologies embarquées avancées, il répond parfaitement aux besoins des entreprises dynamiques.
détailsLe Renault Trafic Bus séduit par son design moderne et élégant, idéal pour les professionnels et les familles nombreuses. Son intérieur spacieux offre confort et praticité avec de nombreuses options de rangement. Grâce à une motorisation efficace, il assure une conduite agréable tout en maîtrisant la consommation de carburant.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
31800 - 48800 €
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Prix
46600 - 66500 €
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Consommation L/100km
0.5 - 5.8 L
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Consommation L/100km
6.7 - 7.2 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
118 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
19.70 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
11 - 153 g/km
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CO2
175 - 189 g/km
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Capacité du réservoir
32 - 50 L
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Capacité du réservoir
80 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
2 - 5
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Sièges
8 - 9
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Portes
4
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Portes
4
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Poids à vide
1477 - 1866 kg
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Poids à vide
2031 - 2352 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4500 - 4868 mm
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Longueur
5080 - 5480 mm
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Largeur
1855 mm
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Largeur
1956 mm
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Hauteur
1856 - 1860 mm
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Hauteur
1973 - 1974 mm
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Capacité maximale du coffre
2500 - 3700 L
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Capacité maximale du coffre
3200 - 4000 L
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Charge utile
602 - 792 kg
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Charge utile
718 - 982 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
102 - 150 CH
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Puissance (ch)
110 - 170 CH
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Accélération 0-100km/h
11.4 - 13.5 s
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Accélération 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
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Vitesse Maximale
175 - 186 km/h
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Vitesse Maximale
161 - 180 km/h
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Couple
280 - 350 Nm
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Couple
300 - 380 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
75 - 110 kW
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Puissance (kW)
81 - 125 kW
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Cylindrée
1498 - 1968 cm3
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Cylindrée
1997 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
E, B
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Classe d’Efficacité CO2
G, F
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Marque
Ford
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Marque
Renault
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Le Ford Transit Connect est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.