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Ford Transit Connect vs Renault Trafic Bus – différences et prix comparés
Comparez la puissance (150 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (31400 € vs 45000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Connect ou Renault Trafic Bus ?
Transit Connect
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Ford Transit Connect bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 31400 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 45000 € . Cela représente une différence d’environ 13547 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Transit Connect se contente de 0.50 L et se montre significatif plus économe que le Renault Trafic Bus (6.70 L). Soit environ 6.20 L de différence tous les 100 km.
Transit Connect
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Renault Trafic Bus affiche un avantage modérément – 170 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 20 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Bus est faible plus rapide – il réalise le sprint en 10.60 s, contre 11.40 s pour le Ford Transit Connect. Soit environ 0.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Transit Connect fait faible mieux – il atteint 186 km/h, tandis que le Renault Trafic Bus plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 6 km/h.
On note aussi une différence de couple : Renault Trafic Bus tire à peine sensible plus fort avec 380 Nm contre 350 Nm. L’écart est d’environ 30 Nm.
Transit Connect
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Renault Trafic Bus offre significatif plus de places – 9 contre 5.
En poids à vide, le Ford Transit Connect est perceptible plus léger – 1477 kg contre 2031 kg. L’écart est d’environ 554 kg.
En capacité de chargement maximale, le Renault Trafic Bus s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 4000 L, soit environ 300 L de plus que le Ford Transit Connect.
En charge utile, le Renault Trafic Bus un peu l’emporte – 982 kg contre 792 kg. Soit environ 190 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Connect domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Ford Transit Connect
Renault Trafic Bus
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 31 400 €
Ford Transit Connect
Ford Transit Connect
Le Transit Connect est l'allié discret des professionnels qui veulent transporter beaucoup sans se prendre la tête. Pratique, modulable et étonnamment agréable à conduire pour un véhicule utilitaire, il sait se rendre indispensable en ville comme sur la route avec une touche d'efficacité britannique.
détails
Renault Trafic Bus
Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.
détails
Ford Transit Connect
Renault Trafic Bus
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
31400 - 48800 €
|
Prix
45000 - 64000 €
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Consommation L/100km
0.5 - 5.8 L
|
Consommation L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
118 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
11 - 153 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Capacité du réservoir
32 - 50 L
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
2 - 5
|
Sièges
8 - 9
|
|
Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1477 - 1866 kg
|
Poids à vide
2031 - 2352 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4500 - 4868 mm
|
Longueur
5080 - 5480 mm
|
|
Largeur
1855 mm
|
Largeur
1956 mm
|
|
Hauteur
1856 - 1860 mm
|
Hauteur
1973 - 1974 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2500 - 3700 L
|
Capacité maximale du coffre
3200 - 4000 L
|
|
Charge utile
602 - 792 kg
|
Charge utile
718 - 982 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
102 - 150 CH
|
Puissance (ch)
110 - 170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11.4 - 13.5 s
|
Accélération 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
|
|
Vitesse Maximale
175 - 186 km/h
|
Vitesse Maximale
161 - 180 km/h
|
|
Couple
280 - 350 Nm
|
Couple
300 - 380 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
75 - 110 kW
|
Puissance (kW)
81 - 125 kW
|
|
Cylindrée
1498 - 1968 cm3
|
Cylindrée
1997 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, B
|
Classe d’Efficacité CO2
G, F
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Renault
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Transit Connect ?
Le Ford Transit Connect est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.