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Ford Transit Connect vs Renault Trafic Bus comparatif
Comparez la puissance (122 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (36 200 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Connect ou Renault Trafic Bus ?
Ford Transit Connect vs Renault Trafic Bus : les principales différences
Transit Connect
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Transit Connect se montre légèrement moins cher – il démarre à 36 200 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 4 427 €.
Trafic Bus
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Renault Trafic Bus développe clairement plus de puissance – 170 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 48 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Bus se montre presque pas plus rapide – avec 10,6 s, contre 11,4 s pour le Ford Transit Connect. L’écart est d’environ 0,8 s.
On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Bus délivre un peu plus de couple, avec 380 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.
Transit Connect
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Connect est visiblement plus léger – 1 575 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 456 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre visiblement plus – 982 kg contre 780 kg. Cela représente environ 202 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Bus surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 700 €
Renault Trafic Bus
Ford Transit Connect
Renault Trafic Bus
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Transit Connect
Le Transit Connect est l'allié discret des professionnels qui veulent transporter beaucoup sans se prendre la tête. Pratique, modulable et étonnamment agréable à conduire pour un véhicule utilitaire, il sait se rendre indispensable en ville comme sur la route avec une touche d'efficacité britannique.
détails
Renault Trafic Bus
Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.
détails
Ford Transit Connect
Renault Trafic Bus
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
36 200 - 41 600 €
|
Prix
40 700 - 64 000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
-
|
CO2
179 - 189 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
2
|
Sièges
8 - 9
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 575 - 1 620 kg
|
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
1 956 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
775 - 780 kg
|
Charge utile
718 - 982 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
122 CH
|
Puissance (ch)
110 - 170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11,4 - 11,8 s
|
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
320 Nm
|
Couple
300 - 380 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
90 kW
|
Puissance (kW)
81 - 125 kW
|
|
Cylindrée
1 968 cm3
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
-
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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