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Ford Transit Connect vs Renault Kangoo comparatif
Comparez la puissance (150 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (31 400 € vs 30 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Connect ou Renault Kangoo ?
Transit Connect
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Renault Kangoo se montre presque pas moins cher – il démarre à 30 300 € , tandis que le Ford Transit Connect commence à 31 400 € . Cela représente une différence d’environ 1 188 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Transit Connect consomme considérablement moins – avec 0,5 L/100km contre 5,2 L/100km pour le Renault Kangoo. Cela représente environ 4,7 L/100km.
En termes d’autonomie, le Renault Kangoo offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 285 km, soit environ 167 km de plus que le Ford Transit Connect.
Kangoo
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Transit Connect développe quelque peu plus de puissance – 150 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Transit Connect se montre marginalement plus rapide – avec 11,4 s, contre 11,6 s pour le Renault Kangoo. L’écart est d’environ 0,2 s.
En vitesse maximale, le Ford Transit Connect se montre sensiblement plus rapide – il atteint 186 km/h, tandis que le Renault Kangoo se limite à 135 km/h. L’écart atteint environ 51 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ford Transit Connect délivre clairement plus de couple, avec 350 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.
Transit Connect
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Renault Kangoo propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Connect est presque pas plus léger – 1 477 kg contre 1 489 kg. L’écart atteint environ 12 kg.
Avec les sièges rabattus, le Ford Transit Connect propose légèrement plus de capacité – jusqu’à 3 700 L, soit environ 650 L de plus que le Renault Kangoo.
Concernant la charge utile, le Ford Transit Connect offre sensiblement plus – 792 kg contre 610 kg. Cela représente environ 182 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Connect est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 31 400 €
Ford Transit Connect
Ford Transit Connect
Renault Kangoo
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Transit Connect
Le Transit Connect est l'allié discret des professionnels qui veulent transporter beaucoup sans se prendre la tête. Pratique, modulable et étonnamment agréable à conduire pour un véhicule utilitaire, il sait se rendre indispensable en ville comme sur la route avec une touche d'efficacité britannique.
détails
Renault Kangoo
Le Kangoo, tout en bonne humeur et en fonctionnalité, transforme les contraintes du quotidien en solutions pratiques grâce à un habitacle bien pensé. Pas fait pour faire le show, il préfère se rendre indispensable pour la famille, le bricolage et les escapades du week-end — une sorte de couteau suisse sur roues.
détails
Ford Transit Connect
Renault Kangoo
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
31 400 - 48 800 €
|
Prix
30 300 - 42 600 €
|
|
Consommation L/100km
0,5 - 5,8 L/100km
|
Consommation L/100km
5,2 - 7,4 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
20,2 - 21,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
118 km
|
Autonomie Électrique
278 - 285 km
|
|
Capacité de la Batterie
19,7 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
11 - 153 g/km
|
CO2
0 - 168 g/km
|
|
Capacité du réservoir
32 - 50 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
|
Sièges
2 - 5
|
Sièges
5 - 7
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 477 - 1 866 kg
|
Poids à vide
1 489 - 2 041 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
500 - 950 L
|
|
Longueur
4 500 - 4 868 mm
|
Longueur
4 486 - 4 911 mm
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
1 860 - 1 919 mm
|
|
Hauteur
1 856 - 1 860 mm
|
Hauteur
1 838 - 1 869 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2 500 - 3 700 L
|
Capacité maximale du coffre
2 500 - 3 050 L
|
|
Charge utile
602 - 792 kg
|
Charge utile
459 - 610 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique, Essence, Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
102 - 150 CH
|
Puissance (ch)
95 - 130 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11,4 - 13,5 s
|
Accélération 0-100km/h
11,6 - 16,7 s
|
|
Vitesse Maximale
175 - 186 km/h
|
Vitesse Maximale
130 - 135 km/h
|
|
Couple
280 - 350 Nm
|
Couple
240 - 270 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
75 - 110 kW
|
Puissance (kW)
70 - 96 kW
|
|
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
|
Cylindrée
1 332 - 1 461 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 022 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A, F, E
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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