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Nissan Primastar Bus vs Skoda Enyaq comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (53 300 € vs 43 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Primastar Bus ou Skoda Enyaq ?
Nissan Primastar Bus vs Skoda Enyaq : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Primastar Bus
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Skoda Enyaq se montre sensiblement moins cher – il démarre à 43 400 € , tandis que le Nissan Primastar Bus commence à 53 300 € . Cela représente une différence d’environ 9 977 €.
Enyaq
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Skoda Enyaq développe largement plus de puissance – 340 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 170 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Skoda Enyaq délivre de loin plus de couple, avec 679 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 299 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Nissan Primastar Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Nissan Primastar Bus est à peine plus léger – 2 043 kg contre 2 074 kg. L’écart atteint environ 31 kg.
Concernant la charge utile, le Nissan Primastar Bus offre considérablement plus – 1 002 kg contre 526 kg. Cela représente environ 476 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Skoda Enyaq est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 43 400 €
Skoda Enyaq
Nissan Primastar Bus
Skoda Enyaq
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Nissan Primastar Bus
Le Nissan Primastar, souvent appelé simplement le Primastar, se présente comme un transporteur sans prétention mais malin, capable d'avaler bagages et week-ends familiaux sans broncher. Taillé pour l'usage quotidien, il mise sur l'espace et la fiabilité plutôt que sur le clinquant, une valeur sûre pour les acheteurs pragmatiques.
détails
Skoda Enyaq
La Skoda Enyaq se distingue par son habitacle spacieux et sa modularité, ce qui la rend très pratique au quotidien. Son design sobre et soigné, associé à une conduite calme et rassurante, en fait une option pertinente pour les familles et les conducteurs cherchant une alternative électrique fiable.
détails
Nissan Primastar Bus
Skoda Enyaq
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
53 300 - 59 100 €
|
Prix
43 400 - 62 100 €
|
|
Consommation L/100km
6,9 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
449 - 589 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
181 - 182 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
9
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 043 - 2 117 kg
|
Poids à vide
2 074 - 2 284 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
570 - 585 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 956 mm
|
Largeur
1 879 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
953 - 1 002 kg
|
Charge utile
449 - 526 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
150 - 170 CH
|
Puissance (ch)
190 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
350 - 380 Nm
|
Couple
350 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
110 - 125 kW
|
Puissance (kW)
140 - 250 kW
|
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Nissan
|
Marque
Skoda
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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