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NIO ET5 vs BYD Atto 3 comparatif

Comparez la puissance (490 CH vs 449 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 ou BYD Atto 3 ?

NIO ET5 vs BYD Atto 3 : les principales différences

NIO ET5

5 (1 Avis)
noter
  • à peine plus de puissance
  • plutôt plus d’autonomie

BYD Atto 3

5 (2 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • plutôt plus économe
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
  • plutôt plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

ET5

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BYD Atto 3 se montre clairement moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le NIO ET5 commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 8 582 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Atto 3 se montre plutôt plus efficient – avec 16 kWh/100km contre 18,6 kWh/100km pour le NIO ET5. L’écart atteint environ 2,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO ET5 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 590 km, soit environ 80 km de plus que le BYD Atto 3.

Atto 3

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe à peine plus de puissance – 490 CH contre 449 CH. L’écart atteint environ 41 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre marginalement plus rapide – avec 3,9 s, contre 4 s pour le NIO ET5. L’écart est d’environ 0,1 s.

En vitesse maximale, le NIO ET5 se montre plutôt plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le BYD Atto 3 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO ET5 délivre quelque peu plus de couple, avec 700 Nm contre 560 Nm. La différence atteint environ 140 Nm.

ET5

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Atto 3 est nettement plus léger – 1 825 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 390 kg.

Du côté du coffre, le BYD Atto 3 offre plutôt plus d’espace – 440 L contre 386 L. L’écart atteint environ 54 L.

Avec les sièges rabattus, le BYD Atto 3 propose quelque peu plus de capacité – jusqu’à 1 338 L, soit environ 203 L de plus que le NIO ET5.

Concernant la charge utile, le NIO ET5 offre sensiblement plus – 475 kg contre 335 kg. Cela représente environ 140 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 900 €
ET5

NIO ET5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,6 - 18,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 456 - 590 km
détails

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NIO ET5
BYD Atto 3

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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NIO ET5

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Avis NIO ET5

5 (1 Avis)
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Avis BYD Atto 3

5 (2 Avis)
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GM
23 sept. 2025, 06:50:29

je l'ai depuis 2 ans. rien à reprocher !

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NIO ET5
BYD Atto 3

Coûts et Consommation
Prix
47 900 - 69 100 €
Prix
39 300 - 51 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16 kWh/100km
Autonomie Électrique
456 - 590 km
Autonomie Électrique
420 - 510 km
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
Poids à vide
1 825 kg
Capacité du coffre
386 L
Capacité du coffre
440 L
Longueur
4 790 mm
Longueur
4 455 mm
Largeur
1 960 mm
Largeur
1 875 mm
Hauteur
1 499 mm
Hauteur
1 615 mm
Capacité maximale du coffre
1 135 L
Capacité maximale du coffre
1 338 L
Charge utile
455 - 475 kg
Charge utile
335 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
490 CH
Puissance (ch)
204 - 449 CH
Accélération 0-100km/h
4 s
Accélération 0-100km/h
3,9 - 7,3 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
700 Nm
Couple
310 - 560 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
150 - 330 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023
Année du Modèle
2 023 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
NIO
Marque
BYD
Le NIO ET5 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le NIO ET5 est proposé avec Traction Intégrale.

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