Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL6 vs Polestar 4 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (490 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (53900 € vs 62400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO EL6 ou Polestar 4 ?
EL6
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
NIO EL6 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 53900 € , tandis que le Polestar 4 commence à 62400 € . Cela représente une différence d’environ 8471 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 4 : avec 17.80 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le NIO EL6 (20.40 kWh). L’écart est d’environ 2.60 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Polestar 4 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 91 km de plus que le NIO EL6.
4
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Polestar 4 affiche un avantage presque imperceptible – 544 CH contre 490 CH. Soit un gain d’environ 54 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 4 est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4.50 s pour le NIO EL6. Soit environ 0.70 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 200 km/h.
On note aussi une différence de couple : NIO EL6 tire faible plus fort avec 700 Nm contre 686 Nm. L’écart est d’environ 14 Nm.
Annonce · Affiliation
En tant que Partenaire Amazon, nous réalisons un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises.
EL6
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le NIO EL6 est presque imperceptible plus léger – 2215 kg contre 2230 kg. L’écart est d’environ 15 kg.
En volume de coffre, le NIO EL6 offre quelque peu plus d’espace – 597 L contre 526 L. La différence est d’environ 71 L.
En capacité de chargement maximale, le Polestar 4 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1536 L, soit environ 106 L de plus que le NIO EL6.
En charge utile, le NIO EL6 minime l’emporte – 475 kg contre 455 kg. Soit environ 20 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
NIO EL6
Polestar 4
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
dès env. 62 400 €
Polestar 4
NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
Polestar 4
5 (3 Avis)
Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.
détails
NIO EL6
Polestar 4
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
53900 - 75100 €
|
Prix
62400 - 70500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
Autonomie Électrique
590 - 620 km
|
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
Capacité de la Batterie
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2215 - 2235 kg
|
Poids à vide
2230 - 2355 kg
|
|
Capacité du coffre
597 L
|
Capacité du coffre
526 L
|
|
Longueur
4854 mm
|
Longueur
4840 mm
|
|
Largeur
1987 mm
|
Largeur
2008 mm
|
|
Hauteur
1703 mm
|
Hauteur
1534 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1430 L
|
Capacité maximale du coffre
1536 L
|
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
455 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
272 - 544 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.50 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
343 - 686 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
200 - 400 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
NIO
|
Marque
Polestar
|
Quelles solutions d’entraînement pour le NIO EL6 ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.