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MG MGS6 EV vs Ford Puma comparatif
Comparez la puissance (361 CH vs 168 CH), le coffre et le prix (50 400 € vs 28 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, MG MGS6 EV ou Ford Puma ?
MG MGS6 EV vs Ford Puma : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
MGS6 EV
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Puma se montre largement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le MG MGS6 EV commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 22 276 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Puma se montre clairement plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 16,6 kWh/100km pour le MG MGS6 EV. L’écart atteint environ 3,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le MG MGS6 EV offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 530 km, soit environ 113 km de plus que le Ford Puma.
Puma
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le MG MGS6 EV développe largement plus de puissance – 361 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 193 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG MGS6 EV se montre de loin plus rapide – avec 5,1 s, contre 7,4 s pour le Ford Puma. L’écart est d’environ 2,3 s.
On observe également un écart de couple : le MG MGS6 EV délivre considérablement plus de couple, avec 540 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 250 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Puma est de loin plus léger – 1 316 kg contre 1 908 kg. L’écart atteint environ 592 kg.
Concernant la charge utile, le MG MGS6 EV offre très légèrement plus – 480 kg contre 469 kg. Cela représente environ 11 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le MG MGS6 EV remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 50 400 €
MG MGS6 EV
MG MGS6 EV
Ford Puma
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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MG MGS6 EV
La MG MGS6 EV se positionne comme une compacte électrique pratique, offrant un espace intérieur confortable et une conduite adaptée à la vie quotidienne. Son design contemporain et sa dotation technologique en font une option intéressante pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans complications.
détails
Ford Puma
La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.
détails
MG MGS6 EV
Ford Puma
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
50 400 - 54 400 €
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Prix
28 100 - 42 800 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
16,6 - 18,1 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
485 - 530 km
|
Autonomie Électrique
404 - 417 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 908 - 2 005 kg
|
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
456 - 523 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 912 mm
|
Largeur
1 805 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
460 - 480 kg
|
Charge utile
367 - 469 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
244 - 361 CH
|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,1 - 7,3 s
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
350 - 540 Nm
|
Couple
170 - 290 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
180 - 266 kW
|
Puissance (kW)
92 - 124 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
999 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, A
|
|
Marque
MG
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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