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Mercedes Sprinter Bus vs Renault Trafic Bus – différences et prix comparés
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Renault Trafic Bus bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 46600 €, tandis que le Mercedes Sprinter Bus commence à 57900 €. Cela représente une différence d’environ 11331 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Trafic Bus se contente de 6.70 L et se montre clair plus économe que le Mercedes Sprinter Bus (9.30 L). Soit environ 2.60 L de différence tous les 100 km.
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Mercedes Sprinter Bus affiche un avantage quelque peu – 190 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 20 CH ch.
En vitesse maximale, le Renault Trafic Bus fait légèrement mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Bus plafonne à 159 km/h. L’écart est d’environ 21 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mercedes Sprinter Bus tire modérément plus fort avec 450 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Renault Trafic Bus offre significatif plus de places – 9 contre 2.
En poids à vide, le Renault Trafic Bus est légèrement plus léger – 2031 kg contre 2356 kg. L’écart est d’environ 325 kg.
En charge utile, le Mercedes Sprinter Bus quelque peu l’emporte – 1144 kg contre 982 kg. Soit environ 162 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Renault Trafic Bus s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Renault Trafic Bus est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 46 600 €
Renault Trafic Bus
Mercedes Sprinter Bus
Renault Trafic Bus
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes Sprinter Bus
Le Sprinter de Mercedes fait figure de bus utilitaire polyvalent, mariant espace généreux, confort sérieux et robustesse à toute épreuve. Fiable et modulable, il s'adresse autant aux exploitants soucieux de rendement qu'aux voyageurs en quête d'un trajet sans mauvaise surprise — le tout avec une touche d'élégance germanique.
détailsRenault Trafic Bus
Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.
détails
Mercedes Sprinter Bus
Renault Trafic Bus
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
57900 - 84400 €
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Prix
46600 - 66500 €
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Consommation L/100km
9.3 - 12.3 L
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Consommation L/100km
6.7 - 7.2 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
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CO2
244 - 322 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
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Capacité du réservoir
71 L
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Capacité du réservoir
80 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
2
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Sièges
8 - 9
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Portes
4
|
Portes
4
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Poids à vide
2356 - 2559 kg
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Poids à vide
2031 - 2352 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5932 - 6967 mm
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Longueur
5080 - 5480 mm
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Largeur
1993 mm
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Largeur
1956 mm
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Hauteur
2633 - 2659 mm
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Hauteur
1973 - 1974 mm
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
3200 - 4000 L
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Charge utile
814 - 1144 kg
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Charge utile
718 - 982 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Diesel
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|
Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
114 - 190 CH
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Puissance (ch)
110 - 170 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
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Vitesse Maximale
150 - 159 km/h
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Vitesse Maximale
161 - 180 km/h
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Couple
300 - 450 Nm
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Couple
300 - 380 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
84 - 140 kW
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Puissance (kW)
81 - 125 kW
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Cylindrée
1950 cm3
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Cylindrée
1997 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
G, F
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Marque
Mercedes-Benz
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Marque
Renault
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Le Mercedes Sprinter Bus est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.