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Mercedes Marco Polo vs Renault Trafic Bus comparatif

Comparez la puissance (237 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (67 600 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Marco Polo ou Renault Trafic Bus ?

Mercedes Marco Polo vs Renault Trafic Bus : les principales différences

Mercedes Marco Polo

  • nettement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
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Renault Trafic Bus

  • largement moins cher
  • très légèrement plus économe
  • clairement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Marco Polo

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Trafic Bus se montre largement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Mercedes Marco Polo commence à 67 600 € . Cela représente une différence d’environ 26 962 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Bus consomme très légèrement moins – avec 6,8 L/100km contre 7,4 L/100km pour le Mercedes Marco Polo. Cela représente environ 0,6 L/100km.

Trafic Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mercedes Marco Polo développe nettement plus de puissance – 237 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 67 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Marco Polo se montre de loin plus rapide – avec 7,4 s, contre 10,6 s pour le Renault Trafic Bus. L’écart est d’environ 3,2 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Marco Polo délivre visiblement plus de couple, avec 500 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 4.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Bus est clairement plus léger – 2 031 kg contre 2 450 kg. L’écart atteint environ 419 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre clairement plus – 982 kg contre 650 kg. Cela représente environ 332 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Bus remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 700 €
Trafic Bus

Renault Trafic Bus

  • Type de moteur : Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6,8 - 7,2 L/100km
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mercedes Marco Polo

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Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation
Prix
67 600 - 97 100 €
Prix
40 700 - 64 000 €
Consommation L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
194 - 218 g/km
CO2
179 - 189 g/km
Capacité du réservoir
70 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
4
Sièges
8 - 9
Portes
4 - 5
Portes
-
Poids à vide
2 450 - 2 545 kg
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Capacité du coffre
670 L
Capacité du coffre
-
Longueur
5 140 mm
Longueur
-
Largeur
1 928 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
1 975 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
4 630 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
555 - 650 kg
Charge utile
718 - 982 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
163 - 237 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
7,4 - 10,7 s
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Vitesse Maximale
188 - 220 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
380 - 500 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
120 - 174 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
1 950 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Renault
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mercedes Marco Polo ?

Le Mercedes Marco Polo est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.