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Mercedes Citan Transporter vs Renault Trafic Bus comparatif

Comparez la puissance (131 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (25 600 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Citan Transporter ou Renault Trafic Bus ?

Mercedes Citan Transporter vs Renault Trafic Bus : les principales différences

Mercedes Citan Transporter

  • significativement moins cher
  • nettement plus économe
  • considérablement plus léger
détails

Renault Trafic Bus

  • clairement plus de puissance
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Citan Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mercedes Citan Transporter se montre significativement moins cher – il démarre à 25 600 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 15 089 €.

Pour la consommation de carburant, le Mercedes Citan Transporter consomme nettement moins – avec 5,1 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Bus. Cela représente environ 1,7 L/100km.

Trafic Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Renault Trafic Bus développe clairement plus de puissance170 CH contre 131 CH. L’écart atteint environ 39 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Bus se montre quelque peu plus rapide – avec 10,6 s, contre 11,7 s pour le Mercedes Citan Transporter. L’écart est d’environ 1,1 s.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Bus délivre visiblement plus de couple, avec 380 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 110 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Mercedes Citan Transporter est considérablement plus léger – 1 381 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 650 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre légèrement plus – 982 kg contre 787 kg. Cela représente environ 195 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Citan Transporter laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 25 600 €
Citan Transporter

Mercedes Citan Transporter

  • Type de moteur Diesel, Essence, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 95 - 131 CH
  • Consommation L/100km 5,1 - 6,9 L/100km
  • Consommation kWh/100km 18,7 - 21,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 262 - 290 km
Mercedes Citan Transporter
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mercedes Citan Transporter

Le Mercedes Citan, souvent appelé simplement le Citan, mise sur une formule efficace et discrète, parfaite pour ceux qui veulent un utilitaire sans extravagances. Facile à vivre au quotidien, modulable et agréable à conduire pour un fourgon, il transforme la corvée du transport en trajet presque plaisant — du sérieux sans se prendre au sérieux.

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Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

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Mercedes Citan Transporter
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation

Prix
25 600 - 39 200 €
Prix
40 700 - 64 000 €
Consommation L/100km
5,1 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
18,7 - 21,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
262 - 290 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
45 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 156 g/km
CO2
179 - 189 g/km
Capacité du réservoir
54 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
2 - 5
Sièges
8 - 9
Portes
4 - 5
Portes
-
Poids à vide
1 381 - 1 939 kg
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
4 498 - 4 922 mm
Longueur
-
Largeur
1 859 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
1 819 - 1 830 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 900 - 3 620 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
449 - 787 kg
Charge utile
718 - 982 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Essence, Électrique
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
95 - 131 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
11,7 - 13,8 s
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Vitesse Maximale
132 - 183 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
240 - 270 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
70 - 96 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
1 332 - 1 461 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général

Année du Modèle
2 021 - 2 024
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.