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Mercedes Classe C EQ vs Polestar 4 comparatif

Comparez la puissance (489 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (68 300 € vs 62 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Classe C EQ ou Polestar 4 ?

Mercedes Classe C EQ vs Polestar 4 : les principales différences

Mercedes Classe C EQ

  • nettement plus économe
  • un peu plus d’autonomie
détails

Polestar 4

4,8 (12 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • plutôt plus de puissance
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus léger
  • un peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Classe C EQ

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Polestar 4 se montre presque pas moins cher – il démarre à 62 400 € , tandis que le Mercedes Classe C EQ commence à 68 300 € . Cela représente une différence d’environ 5 860 €.

Concernant la consommation électrique, le Mercedes Classe C EQ se montre nettement plus efficient – avec 14,3 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Polestar 4. L’écart atteint environ 3,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes Classe C EQ offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 753 km, soit environ 133 km de plus que le Polestar 4.

4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Polestar 4 développe plutôt plus de puissance – 544 CH contre 489 CH. L’écart atteint environ 55 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 4 se montre presque pas plus rapide – avec 3,8 s, contre 4 s pour le Mercedes Classe C EQ. L’écart est d’environ 0,2 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Classe C EQ délivre plutôt plus de couple, avec 800 Nm contre 686 Nm. La différence atteint environ 114 Nm.

Classe C EQ

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Polestar 4 est plutôt plus léger – 2 230 kg contre 2 460 kg. L’écart atteint environ 230 kg.

Du côté du coffre, le Polestar 4 offre un peu plus d’espace – 526 L contre 470 L. L’écart atteint environ 56 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes Classe C EQ offre très légèrement plus – 505 kg contre 455 kg. Cela représente environ 50 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Classe C EQ l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 68 300 €
Classe C EQ

Mercedes Classe C EQ

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 489 CH
  • Consommation kWh/100km 14,3 - 15,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 706 - 753 km
détails

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Mercedes Classe C EQ
Polestar 4

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mercedes Classe C EQ

La Classe C EQ de Mercedes propose une interprétation électrique de la berline classique, mariant un confort soigné à une finition haut de gamme. Elle s'adresse à ceux qui veulent une conduite raffinée et moderne, sans sacrifier l'agrément quotidien et l'élégance.

détails
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Avis Mercedes Classe C EQ

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Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails
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Avis Polestar 4

4.8 (12 Avis)
noter
Didier
6 juin 2026, 19:04:29

Magnifique voiture au confort exceptionnel
Tesla reste une voiture plus abordable mais quitté à rouler je vers vers polestar sans hésitation

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dave
21 mai 2026, 08:55:02

Très bon confort et ambiance intérieure agréable. Voiture large et spacieuse avec d'excellents sièges à l'avant comme à l'arrière.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Carlos
21 janv. 2026, 19:23:48

Polestar 4 : un design très joli qui ne passe pas inaperçu.
Intérieur élégant, confortable, matériaux de bonne qualité.
Facile à conduire, bonne tenue de route, bonne accélération.
Pour le prix, des choses à améliorer pour qu'il soit compétitif face à d'autres marques de même qualité et technologie ; il nécessite des améliorations importantes (par ex. améliorer les ADAS de conduite, le stationnement autonome et pouvoir le déplacer depuis l'extérieur en cas d'impossibilité d'entrer dans le véhicule, améliorer le temps de charge est primordial) et le fait de ne pas avoir de lunette arrière et d'avoir la vision via une caméra dans le rétroviseur intérieur ne devrait pas être un motif d'inquiétude. Pour le reste, une voiture spectaculaire et un très beau design.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mercedes Classe C EQ
Polestar 4

Coûts et Consommation
Prix
68 300 - 79 500 €
Prix
62 400 - 70 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,3 - 15,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
Autonomie Électrique
706 - 753 km
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 460 kg
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
Capacité du coffre
470 L
Capacité du coffre
526 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 892 mm
Largeur
2 008 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
505 kg
Charge utile
455 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
489 CH
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Accélération 0-100km/h
4 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
800 Nm
Couple
343 - 686 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
360 kW
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Polestar
Le Mercedes Classe C EQ est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Intégrale.

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