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McLaren Super Series Roadster vs Ford Puma comparatif
Comparez la puissance (750 CH vs 168 CH), le coffre et le prix (322 700 € vs 28 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, McLaren Super Series Roadster ou Ford Puma ?
McLaren Super Series Roadster vs Ford Puma : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Super Series Roadster
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Puma se montre largement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le McLaren Super Series Roadster commence à 322 700 € . Cela représente une différence d’environ 294 555 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Puma consomme considérablement moins – avec 5,4 L/100km contre 12,2 L/100km pour le McLaren Super Series Roadster. Cela représente environ 6,8 L/100km.
Puma
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le McLaren Super Series Roadster développe considérablement plus de puissance – 750 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 582 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren Super Series Roadster se montre largement plus rapide – avec 2,8 s, contre 7,4 s pour le Ford Puma. L’écart est d’environ 4,6 s.
On observe également un écart de couple : le McLaren Super Series Roadster délivre largement plus de couple, avec 800 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 510 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Puma propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ford Puma est marginalement plus léger – 1 316 kg contre 1 438 kg. L’écart atteint environ 122 kg.
Du côté du coffre, le Ford Puma offre de loin plus d’espace – 523 L contre 58 L. L’écart atteint environ 465 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 28 100 €
Ford Puma
McLaren Super Series Roadster
Ford Puma
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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McLaren Super Series Roadster
La McLaren Super Series Roadster est une décapotable radicale qui marie une silhouette sculpturale à une sensation de conduite purement sportive, idéale pour ceux qui veulent le frisson d'une piste sans quitter la route. À l'intérieur, l'habitacle reste centré sur le conducteur avec des commandes précises et une finition haut de gamme, attirant autant de regards qu'elle suscite des sourires — réservée aux amateurs fortunés en quête d'excellence sans compromis.
détails
Ford Puma
La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.
détails
McLaren Super Series Roadster
Ford Puma
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
322 700 €
|
Prix
28 100 - 42 800 €
|
|
Consommation L/100km
12,2 L/100km
|
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
404 - 417 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
276 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 438 kg
|
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
|
|
Capacité du coffre
58 L
|
Capacité du coffre
456 - 523 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 161 mm
|
Largeur
1 805 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
367 - 469 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
750 CH
|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,8 s
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
800 Nm
|
Couple
170 - 290 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
8
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
552 kW
|
Puissance (kW)
92 - 124 kW
|
|
Cylindrée
3 994 cm3
|
Cylindrée
999 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
D, A
|
|
Marque
McLaren
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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