Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Mazda CX-60 ou SsangYong Torres ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
SsangYong Torres bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 41600 €, tandis que le Mazda CX-60 commence à 49300 €. Cela représente une différence d’environ 7715 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mazda CX-60 se contente de 1.40 L et se montre net plus économe que le SsangYong Torres (7.90 L). Soit environ 6.50 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le SsangYong Torres s’en sort net mieux : jusqu’à 462 km, soit environ 398 km de plus que le Mazda CX-60.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Mazda CX-60 affiche un avantage nettement visible – 327 CH contre 207 CH. Soit un gain d’environ 120 CH ch.
En vitesse maximale, le Mazda CX-60 fait quelque peu mieux – il atteint 219 km/h, tandis que le SsangYong Torres plafonne à 194 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mazda CX-60 tire remarquable plus fort avec 550 Nm contre 339 Nm. L’écart est d’environ 211 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le SsangYong Torres est remarquable plus léger – 1498 kg contre 1890 kg. L’écart est d’environ 392 kg.
En volume de coffre, le SsangYong Torres offre légèrement plus d’espace – 703 L contre 570 L. La différence est d’environ 133 L.
En capacité de chargement maximale, le Mazda CX-60 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1726 L, soit environ 64 L de plus que le SsangYong Torres.
En charge utile, le Mazda CX-60 presque imperceptible l’emporte – 612 kg contre 552 kg. Soit environ 60 kg de différence.
Au final, le Mazda CX-60 se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.
détailsLe SsangYong Torres joue la carte du baroudeur urbain avec une silhouette carrée et une habitabilité généreuse, donnant l'impression d'être prêt pour les sentiers tout en restant parfaitement à l'aise en ville. Pour l'acheteur malin, il propose un rapport équipement-prix séduisant et un tempérament tranquille, idéal pour les familles qui aiment partir à l'aventure sans se ruiner.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
49300 - 67100 €
|
Prix
41600 - 55700 €
|
|
Consommation L/100km
1.4 - 5.4 L
|
Consommation L/100km
7.9 - 9.1 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
18.70 kWh
|
|
Autonomie Électrique
64 km
|
Autonomie Électrique
462 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
31 - 139 g/km
|
CO2
0 - 207 g/km
|
|
Capacité du réservoir
50 - 58 L
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1890 - 2055 kg
|
Poids à vide
1498 - 1618 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
703 L
|
|
Longueur
4745 mm
|
Longueur
4700 mm
|
|
Largeur
1890 mm
|
Largeur
1890 mm
|
|
Hauteur
1680 - 1688 mm
|
Hauteur
1710 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1726 L
|
Capacité maximale du coffre
1662 L
|
|
Charge utile
581 - 612 kg
|
Charge utile
552 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
|
Type de moteur
Essence, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
200 - 327 CH
|
Puissance (ch)
163 - 207 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
200 - 219 km/h
|
Vitesse Maximale
191 - 194 km/h
|
|
Couple
450 - 550 Nm
|
Couple
280 - 339 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
147 - 241 kW
|
Puissance (kW)
120 - 152 kW
|
|
Cylindrée
2488 - 3283 cm3
|
Cylindrée
1497 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
SsangYong
|
Le Mazda CX-60 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.