VS

Mazda CX-60 vs Skoda Enyaq comparatif

Comparez la puissance (327 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 43 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-60 ou Skoda Enyaq ?

Mazda CX-60 vs Skoda Enyaq : les principales différences

Mazda CX-60

4,7 (8 Avis)
noter
  • presque pas plus léger
détails

Skoda Enyaq

4,6 (5 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • très légèrement plus de puissance
  • largement plus d’autonomie
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Video - Skoda Enyaq

Video Thumbnail

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-60

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Skoda Enyaq se montre légèrement moins cher – il démarre à 43 400 € , tandis que le Mazda CX-60 commence à 51 400 € . Cela représente une différence d’environ 8 027 €.

En termes d’autonomie, le Skoda Enyaq offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 589 km, soit environ 526 km de plus que le Mazda CX-60.

Enyaq

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Skoda Enyaq développe très légèrement plus de puissance340 CH contre 327 CH. L’écart atteint environ 13 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Enyaq se montre à peine plus rapide – avec 5,4 s, contre 5,8 s pour le Mazda CX-60. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le Skoda Enyaq délivre un peu plus de couple, avec 679 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 129 Nm.

CX-60

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-60 est presque pas plus léger – 1 890 kg contre 2 074 kg. L’écart atteint environ 184 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Enyaq offre très légèrement plus d’espace – 585 L contre 570 L. L’écart atteint environ 15 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-60 offre quelque peu plus – 612 kg contre 526 kg. Cela représente environ 86 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Enyaq remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 400 €
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 449 - 589 km
Mazda CX-60
Skoda Enyaq

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-60

Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.

détails

Skoda Enyaq

La Skoda Enyaq se distingue par son habitacle spacieux et sa modularité, ce qui la rend très pratique au quotidien. Son design sobre et soigné, associé à une conduite calme et rassurante, en fait une option pertinente pour les familles et les conducteurs cherchant une alternative électrique fiable.

détails
Mazda CX-60
Skoda Enyaq

Coûts et Consommation

Prix
51 400 - 68 200 €
Prix
43 400 - 62 100 €
Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
63 km
Autonomie Électrique
449 - 589 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
85 - 137 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
Poids à vide
2 074 - 2 284 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
570 - 585 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 879 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
581 - 612 kg
Charge utile
449 - 526 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
200 - 327 CH
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
450 - 550 Nm
Couple
350 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
147 - 241 kW
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mazda
Marque
Skoda
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.