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Mazda CX-60 vs Lotus Eletre – différences et prix comparés
Comparez la puissance (327 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (51400 € vs 100800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-60 ou Lotus Eletre ?
CX-60
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Mazda CX-60 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 51400 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100800 € . Cela représente une différence d’environ 49452 €.
En matière d’autonomie électrique, le Lotus Eletre s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 570 km, soit environ 507 km de plus que le Mazda CX-60.
Eletre
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Lotus Eletre affiche un avantage convaincant – 918 CH contre 327 CH. Soit un gain d’environ 591 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre est net plus rapide – il réalise le sprint en 3 s, contre 5.80 s pour le Mazda CX-60. Soit environ 2.80 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Lotus Eletre tire clair plus fort avec 985 Nm contre 550 Nm. L’écart est d’environ 435 Nm.
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CX-60
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Mazda CX-60 est clair plus léger – 1890 kg contre 2565 kg. L’écart est d’environ 675 kg.
En volume de coffre, le Lotus Eletre offre quelque peu plus d’espace – 688 L contre 570 L. La différence est d’environ 118 L.
En charge utile, le Mazda CX-60 perceptible l’emporte – 612 kg contre 485 kg. Soit environ 127 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Mazda CX-60
Lotus Eletre
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 100 800 €
Lotus Eletre
Mazda CX-60
5 (1 Avis)
Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.
détails
Lotus Eletre
Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.
détails
Mazda CX-60
Lotus Eletre
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
51400 - 68200 €
|
Prix
100800 - 162300 €
|
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Consommation L/100km
3.8 - 5.2 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
|
Autonomie Électrique
63 km
|
Autonomie Électrique
450 - 570 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
109 kWh
|
|
CO2
85 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1890 - 2055 kg
|
Poids à vide
2565 - 2745 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
688 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5103 mm
|
|
Largeur
1890 mm
|
Largeur
2060 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1630 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1532 L
|
|
Charge utile
581 - 612 kg
|
Charge utile
405 - 485 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
200 - 327 CH
|
Puissance (ch)
612 - 918 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
|
Accélération 0-100km/h
3 - 4.5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
|
|
Couple
450 - 550 Nm
|
Couple
710 - 985 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
147 - 241 kW
|
Puissance (kW)
450 - 675 kW
|
|
Cylindrée
2488 - 3283 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Lotus
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda CX-60 ?
Le Mazda CX-60 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.