Comparez la puissance (327 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 38 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-60 ou Kia PV5 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Kia PV5 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 38 600 € , tandis que le Mazda CX-60 commence à 51 400 € . Cela représente une différence d’environ 12 767 €.
En termes d’autonomie, le Kia PV5 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 416 km, soit environ 353 km de plus que le Mazda CX-60.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Mazda CX-60 développe largement plus de puissance – 327 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 164 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-60 se montre considérablement plus rapide – avec 5,8 s, contre 10,6 s pour le Kia PV5. L’écart est d’environ 4,8 s.
On observe également un écart de couple : le Mazda CX-60 délivre considérablement plus de couple, avec 550 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 300 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Kia PV5 est très légèrement plus léger – 1 860 kg contre 1 890 kg. L’écart atteint environ 30 kg.
Du côté du coffre, le Kia PV5 offre significativement plus d’espace – 1 330 L contre 570 L. L’écart atteint environ 760 L.
Concernant la charge utile, le Kia PV5 offre clairement plus – 790 kg contre 612 kg. Cela représente environ 178 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Kia PV5 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.
détailsLa Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
51 400 - 68 200 €
|
Prix
38 600 - 45 800 €
|
|
Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
63 km
|
Autonomie Électrique
295 - 416 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
85 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2 - 5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
|
Poids à vide
1 860 - 2 145 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
1 330 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 890 mm
|
Largeur
1 895 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
581 - 612 kg
|
Charge utile
455 - 790 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
200 - 327 CH
|
Puissance (ch)
121 - 163 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
|
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
450 - 550 Nm
|
Couple
250 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
147 - 241 kW
|
Puissance (kW)
89 - 120 kW
|
|
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Kia
|