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Mazda CX-30 vs Toyota Proace Bus comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (29 700 € vs 37 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-30 ou Toyota Proace Bus ?

Mazda CX-30 vs Toyota Proace Bus : les principales différences

Mazda CX-30

4,5 (6 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • plutôt plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
  • considérablement plus de coffre
détails

Toyota Proace Bus

détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-30

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mazda CX-30 se montre nettement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le Toyota Proace Bus commence à 37 100 € . Cela représente une différence d’environ 7 447 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-30 consomme plutôt moins – avec 5,7 L/100km contre 6,5 L/100km pour le Toyota Proace Bus. Cela représente environ 0,8 L/100km.

Proace Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-30 développe presque pas plus de puissance – 186 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 6 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-30 se montre considérablement plus rapide – avec 8,3 s, contre 13,3 s pour le Toyota Proace Bus. L’écart est d’environ 5 s.

On observe également un écart de couple : le Toyota Proace Bus délivre clairement plus de couple, avec 400 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.

CX-30

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Toyota Proace Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-30 est nettement plus léger – 1 455 kg contre 1 835 kg. L’écart atteint environ 380 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-30 offre considérablement plus d’espace – 430 L contre 0 L. L’écart atteint environ 430 L.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Bus offre largement plus – 1 265 kg contre 496 kg. Cela représente environ 769 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Bus devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 100 €
Proace Bus

Toyota Proace Bus

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 6,5 - 6,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 24,2 - 24,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 218 - 343 km
détails

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Mazda CX-30
Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-30

La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.

détails
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Avis Mazda CX-30

4.5 (6 Avis)
noter
Michele
8 mai 2026, 17:46:44

Silencieuse ; bien finie, tableau de bord principalement analogique ; rapport qualité-prix excellent

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rafa
25 avr. 2026, 12:50:49

Je ne paierais pas plus de 40 000 pour un moteur 1,5 L, c'est abusif.

Stefan Zapp
31 janv. 2026, 22:32:56

Je roule en CX-30 de 150 ch. Je suis très satisfait de cette voiture.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Toyota Proace Bus

Le Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.

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Avis Toyota Proace Bus

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Mazda CX-30
Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation
Prix
29 700 - 43 300 €
Prix
37 100 - 67 200 €
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
218 - 343 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
5 - 9
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Poids à vide
1 835 - 2 140 kg
Capacité du coffre
422 - 430 L
Capacité du coffre
0 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
458 - 496 kg
Charge utile
825 - 1 265 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
13,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
238 - 240 Nm
Couple
260 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Marque
Mazda
Marque
Toyota
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda CX-30 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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