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Mazda CX-30 vs Suzuki Across comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 306 CH), le coffre et le prix (29 700 € vs 58 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-30 ou Suzuki Across ?

Mazda CX-30 vs Suzuki Across : les principales différences

Mazda CX-30

4,6 (3 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • considérablement plus léger

Suzuki Across

5 (1 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-30

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mazda CX-30 se montre significativement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le Suzuki Across commence à 58 700 € . Cela représente une différence d’environ 28 991 €.

Pour la consommation de carburant, le Suzuki Across consomme de loin moins – avec 1 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Mazda CX-30. Cela représente environ 4,7 L/100km.

Across

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Suzuki Across développe sensiblement plus de puissance306 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 120 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Suzuki Across se montre nettement plus rapide – avec 6 s, contre 8,3 s pour le Mazda CX-30. L’écart est d’environ 2,3 s.

CX-30

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-30 est considérablement plus léger – 1 455 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 620 kg.

Du côté du coffre, le Suzuki Across offre un peu plus d’espace – 490 L contre 430 L. L’écart atteint environ 60 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-30 offre légèrement plus – 496 kg contre 435 kg. Cela représente environ 61 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Suzuki Across surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

58 678 €
Across

Suzuki Across

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 306 CH
  • Consommation L/100km : 1 L/100km
  • Autonomie Électrique : 75 km
Mazda CX-30
Suzuki Across

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mazda CX-30

La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.

détails

Suzuki Across

Le Suzuki Across affiche des lignes affirmées et un intérieur astucieux qui met l'accent sur l'usage quotidien, avec des finitions soignées et une sensation de sécurité derrière le volant. Pour qui veut un SUV fiable, confortable et sans ostentation, l'Across s'impose comme une option intelligente — pratique pour la famille et sans trop d'histoires quand il faut prendre la route.

détails
Mazda CX-30
Suzuki Across

Coûts et Consommation

Prix
29 700 - 43 300 €
Prix
58 700 €
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation L/100km
1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
75 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
22 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Poids à vide
2 075 kg
Capacité du coffre
422 - 430 L
Capacité du coffre
490 L
Longueur
-
Longueur
4 635 mm
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 855 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 690 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 604 L
Charge utile
458 - 496 kg
Charge utile
435 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
306 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
238 - 240 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
225 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
2 487 cm3

Général

Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Mazda
Marque
Suzuki
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.