@ Mazda Motor Corporation
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
VS

Mazda CX-30 vs Porsche Panamera – Quel est le meilleur deal ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Mazda CX-30 ou Porsche Panamera ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Mazda CX-30 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 29800 €, tandis que le Porsche Panamera commence à 123600 €. Cela représente une différence d’environ 93751 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Porsche Panamera se contente de 3 L et se montre net plus économe que le Mazda CX-30 (5.70 L). Soit environ 2.70 L de différence tous les 100 km.

Panamera @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Porsche Panamera affiche un avantage net782 CH contre 186 CH. Soit un gain d’environ 596 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Panamera est clair plus rapide – il réalise le sprint en 2.90 s, contre 8.30 s pour le Mazda CX-30. Soit environ 5.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le Porsche Panamera fait clair mieux – il atteint 325 km/h, tandis que le Mazda CX-30 plafonne à 204 km/h. L’écart est d’environ 121 km/h.

On note aussi une différence de couple : Porsche Panamera tire clair plus fort avec 1000 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 760 Nm.

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Mazda CX-30 offre un peu plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le Mazda CX-30 est perceptible plus léger – 1455 kg contre 1960 kg. L’écart est d’environ 505 kg.

En volume de coffre, le Porsche Panamera offre modérément plus d’espace – 494 L contre 430 L. La différence est d’environ 64 L.

En capacité de chargement maximale, le Mazda CX-30 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1406 L, soit environ 21 L de plus que le Porsche Panamera.

En charge utile, le Porsche Panamera presque imperceptible l’emporte – 545 kg contre 496 kg. Soit environ 49 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Porsche Panamera s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Porsche Panamera est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 123 600 €
Panamera @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Porsche Panamera

  • Type de moteur : Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 353 - 782 CH
  • Consommation L/100km : 3 - 12 L
  • Autonomie Électrique : 83 - 97 km

Mazda CX-30

5 (1)
noter

La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.

détails

Porsche Panamera

La Panamera est la berline qui refuse de choisir entre plaisir et praticité : elle combine le caractère d'une vraie Porsche avec le confort d'une routière sans faire de compromis. Si vous cherchez une voiture qui sait vous faire sourire sur une petite route sinueuse tout en restant cohérente au quotidien, la Panamera joue ce rôle avec élégance et un zeste d'arrogance bien dosé.

détails
Mazda CX-30
Porsche Panamera
CX-30 @ Mazda Motor Corporation
Panamera @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Coûts et Consommation

Prix
29800 - 43800 €
Prix
123600 - 249500 €
Consommation L/100km
5.7 - 6.6 L
Consommation L/100km
3 - 12 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
83 - 97 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
21.80 kWh
CO2
129 - 148 g/km
CO2
69 - 274 g/km
Capacité du réservoir
48 - 51 L
Capacité du réservoir
75 - 90 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1455 - 1587 kg
Poids à vide
1960 - 2535 kg
Capacité du coffre
422 - 430 L
Capacité du coffre
421 - 494 L
Longueur
4395 mm
Longueur
5052 - 5204 mm
Largeur
1795 mm
Largeur
1937 mm
Hauteur
1540 mm
Hauteur
1415 - 1428 mm
Capacité maximale du coffre
1398 - 1406 L
Capacité maximale du coffre
1255 - 1385 L
Charge utile
458 - 496 kg
Charge utile
340 - 545 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
353 - 782 CH
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
Accélération 0-100km/h
2.9 - 5.3 s
Vitesse Maximale
191 - 204 km/h
Vitesse Maximale
270 - 325 km/h
Couple
238 - 240 Nm
Couple
500 - 1000 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6 - 8
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
260 - 575 kW
Cylindrée
1998 - 2488 cm3
Cylindrée
2894 - 3996 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
G, B, C
Marque
Mazda
Marque
Porsche
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda CX-30 ?

Le Mazda CX-30 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.