Comparez la puissance (186 CH vs 711 CH), le coffre et le prix (29 700 € vs 144 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-30 ou Porsche 911 Convertible ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Mazda CX-30 se montre significativement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le Porsche 911 Convertible commence à 144 000 € . Cela représente une différence d’environ 114 313 €.
Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-30 consomme significativement moins – avec 5,7 L/100km contre 10,3 L/100km pour le Porsche 911 Convertible. Cela représente environ 4,6 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Porsche 911 Convertible développe considérablement plus de puissance – 711 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 525 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche 911 Convertible se montre significativement plus rapide – avec 2,6 s, contre 8,3 s pour le Mazda CX-30. L’écart est d’environ 5,7 s.
On observe également un écart de couple : le Porsche 911 Convertible délivre considérablement plus de couple, avec 800 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 560 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Mazda CX-30 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Mazda CX-30 est quelque peu plus léger – 1 455 kg contre 1 655 kg. L’écart atteint environ 200 kg.
Du côté du coffre, le Mazda CX-30 offre considérablement plus d’espace – 430 L contre 163 L. L’écart atteint environ 267 L.
Concernant la charge utile, le Mazda CX-30 offre visiblement plus – 496 kg contre 345 kg. Cela représente environ 151 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-30 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.
détailsLa Porsche 911 Cabriolet reste la référence du roadster sportif, mariant une silhouette iconique à une présence sonore qui fait tourner les têtes dès que le toit se replie. Confortable au quotidien et vive sur la route, elle promet des frissons sans ostentation — le cabriolet pour ceux qui veulent autant de caractère que d'élégance.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
29 700 - 43 300 €
|
Prix
144 000 - 287 600 €
|
|
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
Consommation L/100km
10,3 - 11,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
234 - 265 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
63 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Cabriolet
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
|
Poids à vide
1 655 - 1 900 kg
|
|
Capacité du coffre
422 - 430 L
|
Capacité du coffre
163 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 542 - 4 553 mm
|
|
Largeur
1 795 mm
|
Largeur
1 852 - 1 900 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 292 - 1 298 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
458 - 496 kg
|
Charge utile
275 - 345 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
140 - 186 CH
|
Puissance (ch)
394 - 711 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
|
Accélération 0-100km/h
2,6 - 4,7 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
291 - 312 km/h
|
|
Couple
238 - 240 Nm
|
Couple
450 - 800 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
103 - 137 kW
|
Puissance (kW)
290 - 523 kW
|
|
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
|
Cylindrée
2 981 - 3 591 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Porsche
|