Deux voitures, un duel : Mazda CX-30 affronte Peugeot Rifter.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Peugeot Rifter bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 28500 €, tandis que le Mazda CX-30 commence à 29800 €. Cela représente une différence d’environ 1316 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot Rifter se contente de 5.60 L et se montre minime plus économe que le Mazda CX-30 (5.70 L). Soit environ 0.10 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Mazda CX-30 affiche un avantage remarquable – 186 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 50 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mazda CX-30 est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 8.30 s, contre 10.80 s pour le Peugeot Rifter. Soit environ 2.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mazda CX-30 fait faible mieux – il atteint 204 km/h, tandis que le Peugeot Rifter plafonne à 184 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot Rifter tire modérément plus fort avec 300 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Peugeot Rifter offre perceptible plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Mazda CX-30 est à peine sensible plus léger – 1455 kg contre 1561 kg. L’écart est d’environ 106 kg.
En volume de coffre, le Peugeot Rifter offre net plus d’espace – 1050 L contre 430 L. La différence est d’environ 620 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot Rifter s’en sort clair mieux – jusqu’à 3500 L, soit environ 2094 L de plus que le Mazda CX-30.
En charge utile, le Peugeot Rifter clair l’emporte – 814 kg contre 496 kg. Soit environ 318 kg de différence.
Au final, le Peugeot Rifter se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.
détailsLe Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
29800 - 43800 €
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Prix
28500 - 43000 €
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Consommation L/100km
5.7 - 6.6 L
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Consommation L/100km
5.6 - 6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
328 - 339 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
129 - 148 g/km
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CO2
0 - 158 g/km
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Capacité du réservoir
48 - 51 L
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Capacité du réservoir
50 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Sièges
5
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Sièges
5 - 7
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Portes
5
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Portes
4 - 5
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Poids à vide
1455 - 1587 kg
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Poids à vide
1561 - 1941 kg
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Capacité du coffre
422 - 430 L
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Capacité du coffre
322 - 1050 L
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Longueur
4395 mm
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Longueur
4405 - 4755 mm
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Largeur
1795 mm
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Largeur
1848 mm
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Hauteur
1540 mm
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Hauteur
1818 - 1837 mm
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Capacité maximale du coffre
1398 - 1406 L
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Capacité maximale du coffre
3000 - 3500 L
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Charge utile
458 - 496 kg
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Charge utile
489 - 814 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
140 - 186 CH
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Puissance (ch)
102 - 136 CH
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
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Accélération 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
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Vitesse Maximale
191 - 204 km/h
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Vitesse Maximale
132 - 184 km/h
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Couple
238 - 240 Nm
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Couple
250 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
103 - 137 kW
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Puissance (kW)
75 - 100 kW
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Cylindrée
1998 - 2488 cm3
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Cylindrée
1499 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
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Marque
Mazda
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Marque
Peugeot
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Le Mazda CX-30 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.