Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Mazda CX-30 ou Renault Captur ?
Dans le monde des SUV compacts, le Mazda CX-30 et le Renault Captur se démarquent par leurs caractéristiques techniques et leurs innovations. Cet article analyse en profondeur les deux modèles, en examinant les performances, les équipements et les technologies que chacun propose.
Le Mazda CX-30 présente une allure élégante et dynamique, avec ses lignes fluides et son design Kodo emblématique. Mesurant 4395 mm de long, 1795 mm de large et 1540 mm de haut, il offre une silhouette attrayante qui attire l'œil. En revanche, le Renault Captur, légèrement plus compact avec une longueur de 4239 mm, une largeur de 1797 mm et une hauteur de 1575 mm, arbore un style audacieux et moderne, disponible en plusieurs configurations de couleurs.
En matière de motorisations, le Mazda CX-30 propose un moteur essence MHEV, délivrant jusqu'à 186 ch et offrant une accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes. La consommation varie entre 5,7 et 6,6 L/100 km, avec des émissions de CO2 allant de 129 à 148 g/km. Il est disponible en transmission manuelle ou automatique, avec une option de traction intégrale.
Pour sa part, le Renault Captur affiche des motorisations diversifiées, allant des versions hybrides à des moteurs essence classiques. Le modèle le plus puissant atteint 158 ch, avec une accélération similaire de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes. Sa consommation se situe entre 4,7 et 7,8 L/100 km, tandis que son taux d'émissions de CO2 varie de 106 à 139 g/km.
Le Mazda CX-30 se distingue par son intérieur raffiné et sa qualité de finition haut de gamme, offrant un habitacle spacieux et confortable pour cinq occupants. Le volume du coffre atteint 430 litres, idéal pour les voyages en famille. La technologie embarquée inclut un écran tactile intuitif, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.
Le Renault Captur, quant à lui, brille par sa modularité et ses options de personnalisation. L'intérieur est à la fois fonctionnel et convivial, avec un espace de coffre de 326 litres, qui peut être agrandi en rabattant les sièges arrière. Le système multimédia Easy Link offre une connectivité fluide et des mises à jour à distance.
Le CX-30 intègre des technologies innovantes, y compris un système de traction intégrale évolué et des dispositifs de sécurité active avancés, tels que l'assistance à la conduite et la surveillance des angles morts. De plus, le moteur MHEV améliore l'efficacité énergétique tout en offrant une performance réactive.
Le Captur bénéficie aussi d'innovations notables, avec sa version hybride qui propose une conduite plus écologique sans compromettre les performances. Ses systèmes d'assistance à la conduite, comme le régulateur de vitesse adaptatif et l'alerte de franchissement de ligne, mettent en avant la sécurité et le confort.
Le choix entre le Mazda CX-30 et le Renault Captur dépendra principalement des préférences personnelles en matière de style, de performances et de technologies. Le CX-30 séduira ceux en quête d'une expérience de conduite dynamique et d'une finition haut de gamme, tandis que le Captur attirera les adeptes de la polyvalence et de l'écologie. Les deux modèles offrent des atouts indéniables, positionnant ainsi ce duel au sommet du segment des SUV compacts.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Renault Captur bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 25000 €, tandis que le Mazda CX-30 commence à 29800 €. Cela représente une différence d’environ 4890 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Captur se contente de 4.50 L et se montre remarquable plus économe que le Mazda CX-30 (5.70 L). Soit environ 1.20 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Mazda CX-30 affiche un avantage clair – 186 CH contre 143 CH. Soit un gain d’environ 43 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mazda CX-30 est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 8.30 s, contre 8.90 s pour le Renault Captur. Soit environ 0.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mazda CX-30 fait légèrement mieux – il atteint 204 km/h, tandis que le Renault Captur plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 24 km/h.
On note aussi une différence de couple : Renault Captur tire faible plus fort avec 265 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 25 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Renault Captur est presque imperceptible plus léger – 1323 kg contre 1455 kg. L’écart est d’environ 132 kg.
En volume de coffre, le Mazda CX-30 offre faible plus d’espace – 430 L contre 422 L. La différence est d’environ 8 L.
En capacité de chargement maximale, le Mazda CX-30 s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1406 L, soit environ 43 L de plus que le Renault Captur.
En charge utile, le Mazda CX-30 minime l’emporte – 496 kg contre 453 kg. Soit environ 43 kg de différence.
Le Mazda CX-30 s’avère petit avantage et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Mazda CX-30 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Mazda Motor Corporation
La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.
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@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Le Renault Captur joue la carte du charme urbain avec une silhouette audacieuse et un intérieur malin pensé pour la vie quotidienne, parfait pour qui veut allier style et praticité. Facile à vivre et plutôt économe, il sait se faufiler en ville sans se prendre au sérieux, tout en offrant assez de polyvalence pour les escapades du week‑end.
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@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
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@ Mazda Motor Corporation
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@ Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
29800 - 43800 €
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Prix
25000 - 33300 €
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Consommation L/100km
5.7 - 6.6 L
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Consommation L/100km
4.5 - 6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
129 - 148 g/km
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CO2
102 - 137 g/km
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Capacité du réservoir
48 - 51 L
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Capacité du réservoir
48 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1455 - 1587 kg
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Poids à vide
1323 - 1514 kg
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Capacité du coffre
422 - 430 L
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Capacité du coffre
326 - 422 L
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Longueur
4395 mm
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Longueur
4239 mm
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Largeur
1795 mm
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Largeur
1797 mm
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Hauteur
1540 mm
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Hauteur
1575 mm
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Capacité maximale du coffre
1398 - 1406 L
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Capacité maximale du coffre
1276 - 1363 L
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Charge utile
458 - 496 kg
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Charge utile
376 - 453 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Hybride Complet, Essence, Hybride Léger Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
140 - 186 CH
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Puissance (ch)
115 - 143 CH
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
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Accélération 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
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Vitesse Maximale
191 - 204 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
238 - 240 Nm
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Couple
160 - 265 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
103 - 137 kW
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Puissance (kW)
84 - 116 kW
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Cylindrée
1998 - 2488 cm3
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Cylindrée
1199 - 1789 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
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Marque
Mazda
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Marque
Renault
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Le Mazda CX-30 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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