Deux voitures, un duel : Citroen C4 affronte Renault Captur.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Dans l'univers des SUV urbains, deux modèles français se distinguent par leurs caractéristiques techniques, leurs innovations et leur rapport qualité-prix : le Citroën C4 et le Renault Captur. Plongeons-nous dans une comparaison passionnante de ces deux protagonistes afin de vous aider à faire le meilleur choix pour vos besoins.
Le Citroën C4 se présente avec une longueur de 4,350 mm, une largeur de 1,800 mm et une hauteur de 1,525 mm. À l'intérieur, le véhicule offre un espace de coffre impressionnant pouvant aller jusqu'à 510 litres, idéal pour les familles et les amateurs d'activités en plein air. En comparaison, le Renault Captur est légèrement plus compact avec une longueur de 4,239 mm, une largeur de 1,797 mm et une hauteur de 1,575 mm. Son coffre offre une capacité maximale de 422 litres, suffisamment spacieux pour un usage quotidien.
Le Citroën C4 se distingue par la diversité de sa motorisation, avec des options allant des moteurs à essence Micro-Hybrid Electric Vehicle (MHEV) aux moteurs entièrement électriques. Les puissances varient entre 101 à 156 chevaux, avec une accélération de 0 à 100 km/h oscillant entre 8 et 10.7 secondes selon la motorisation choisie. Le modèle électrique peut parcourir jusqu'à 427 km. De son côté, le Renault Captur propose des moteurs allant de l'essence, hybride à LPG, avec une puissance allant jusqu'à 158 chevaux. Son accélération varie de 8.5 à 14.3 secondes pour atteindre les 100 km/h.
En matière d'efficacité énergétique, le Citroën C4 propose une consommation variant de 4.7 L/100 km à 5.9 L/100 km pour ses versions thermiques, tandis que sa version électrique consomme de 14.5 à 15.3 kWh/100 km. Le Renault Captur, quant à lui, offre une consommation similaire avec ses modèles hybrides et essence, variant de 4.7 à 7.8 L/100 km. Ses émissions de CO2 se situent entre 106 et 139 g/km.
Les deux modèles bénéficient des dernières avancées technologiques. Le Citroën C4 se démarque par sa boîte de vitesses automatique à double embrayage, assurant une conduite fluide et réactive. Le Renault Captur n'est pas en reste avec ses options de transmission, dont une boîte automatique et une boîte manuelle, permettant aux conducteurs de choisir leur préférence de conduite.
Le Citroën C4 et le Renault Captur représentent chacun une excellente option pour ceux qui recherchent un SUV urbain. Le choix entre ces modèles dépendra de vos priorités personnelles, que ce soit en termes d'espace, de motorisation ou de préférences en matière de technologie. Quel que soit votre choix, vous êtes assuré de profiter du savoir-faire automobile français à son meilleur.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Citroen C4 bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le Renault Captur commence à 25000 €. Cela représente une différence d’environ 762 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Captur se contente de 4.50 L et se montre à peine sensible plus économe que le Citroen C4 (4.70 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Citroen C4 affiche un avantage faible – 156 CH contre 143 CH. Soit un gain d’environ 13 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Citroen C4 est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 8 s, contre 8.90 s pour le Renault Captur. Soit environ 0.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Citroen C4 fait un peu mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Renault Captur plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Citroen C4 tire faible plus fort avec 270 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 5 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Renault Captur est faible plus léger – 1323 kg contre 1403 kg. L’écart est d’environ 80 kg.
En volume de coffre, le Citroen C4 offre un peu plus d’espace – 510 L contre 422 L. La différence est d’environ 88 L.
En capacité de chargement maximale, le Renault Captur s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1363 L, soit environ 3 L de plus que le Citroen C4.
En charge utile, le Renault Captur modérément l’emporte – 453 kg contre 406 kg. Soit environ 47 kg de différence.
Le Renault Captur s’avère a une légère avance et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Renault Captur est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Renault Group Media
La Citroën C4 affiche un style à la fois audacieux et malin, avec une position de conduite confortable qui transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs. Parfaite pour les acheteurs qui privilégient le confort et la praticité sans se prendre trop au sérieux, elle se montre facile à vivre et étonnamment polyvalente.
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@ Citroën / Stellantis Media
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@ Citroën / Stellantis Media
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Le Renault Captur joue la carte du charme urbain avec une silhouette audacieuse et un intérieur malin pensé pour la vie quotidienne, parfait pour qui veut allier style et praticité. Facile à vivre et plutôt économe, il sait se faufiler en ville sans se prendre au sérieux, tout en offrant assez de polyvalence pour les escapades du week‑end.
détails
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
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@ Citroën / Stellantis Media
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@ Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
24200 - 37600 €
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Prix
25000 - 33300 €
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Consommation L/100km
4.7 - 4.8 L
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Consommation L/100km
4.5 - 6 L
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Consommation kWh/100km
14.5 - 15.3 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
354 - 427 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
46 - 51 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 108 g/km
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CO2
102 - 137 g/km
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Capacité du réservoir
44 - 50 L
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Capacité du réservoir
48 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
4 - 5
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Portes
5
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Poids à vide
1403 - 1659 kg
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Poids à vide
1323 - 1514 kg
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Capacité du coffre
380 - 510 L
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Capacité du coffre
326 - 422 L
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Longueur
4350 - 4580 mm
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Longueur
4239 mm
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Largeur
1800 - 1834 mm
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Largeur
1797 mm
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Hauteur
1520 - 1525 mm
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Hauteur
1575 mm
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Capacité maximale du coffre
1250 - 1360 L
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Capacité maximale du coffre
1276 - 1363 L
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Charge utile
381 - 406 kg
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Charge utile
376 - 453 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Hybride Complet, Essence, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
110 - 156 CH
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Puissance (ch)
115 - 143 CH
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Accélération 0-100km/h
8 - 10.8 s
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Accélération 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
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Vitesse Maximale
150 - 210 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
205 - 270 Nm
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Couple
160 - 265 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
81 - 115 kW
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Puissance (kW)
84 - 116 kW
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Cylindrée
1199 cm3
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Cylindrée
1199 - 1789 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, C
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
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Marque
Citroen
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Marque
Renault
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Le Citroen C4 est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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