2025 Renault Captur SUV - Hybride Complet, Essence ou Hybride Léger Essence - à partir de 25000 €

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Le Renault Captur SUV séduit avec son moteur Hybride Complet, Essence ou Hybride Léger Essence, 143 CH , et un prix attractif à partir de 25000 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 25 000 €
Captur @ Renault Group Media

Renault Captur

  • Type de moteur : Hybride Complet, Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 143 CH
  • Consommation L/100km : 4.5 - 6 L
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Design & présence

Le Captur revendique l'allure typique d'un petit SUV urbain avec des proportions compactes (4,24 m de long) et une silhouette moderne qui ne passe pas inaperçue en ville. Les détails comme les ailes marquées, les surfaces vitrées hautes et les optiques LED donnent une impression de robustesse sans lourdeur. Le choix de couleurs bi-ton et les jantes au dessin étudié renforcent l'image "lifestyle" recherchée par beaucoup d'acheteurs. En clair, le Captur veut être vu sans pousser à l'extravagance.

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Intérieur & ergonomie quotidienne

L'habitacle a progressé sur la qualité perçue avec des matériaux mieux assemblés et des inserts plus soignés qui évitent l'impression "plastique bon marché". La planche de bord privilégie une lecture claire des informations et l'ergonomie reste simple: écrans tactiles et commandes accessibles sans gymnastique. Les sièges offrent un bon compromis entre maintien et confort pour les trajets quotidiens, même si les grandes routes longues peuvent réclamer des pauses. L'ambiance intérieure vise un public familial qui souhaite du pratique sans fioritures excessives.

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Espace & utilité au quotidien

Le Captur loge cinq personnes et propose un coffre de 422 litres en configuration standard, extensible jusqu'à 1 363 litres une fois la banquette rabattue, ce qui suffit pour les courses hebdomadaires, une poussette ou un week-end à deux. L'assise arrière est convenable pour deux adultes, le troisième passager étant plutôt réservé aux trajets occasionnels. Le volume de chargement modulable est un vrai atout pour les familles compactes ou les citadins sportifs. En somme, le Captur s'adapte facilement aux usages variables du quotidien.

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Comportement routier & sensations

La gamme propose des solutions thermiques mild-hybrid et une version E-Tech full hybrid, avec des puissances allant d'environ 91 à 158 ch; cela se traduit par des tempéraments distincts selon la motorisation. Les petites motorisations 91 ch privilégient l'économie en ville mais s'essoufflent davantage sur autoroute (0‑100 km/h autour de 14,3 s), tandis que les versions 140 et 158 ch restent les plus polyvalentes (0‑100 km/h en l'ordre de 10,3 à 8,5 s) et conviennent mieux aux relances fréquentes. L'hybride E-Tech de 143 ch offre un agrément silencieux et des relances énergiques (0‑100 km/h en environ 8,9 s) tout en réduisant la conso en usage urbain. Le châssis privilégie le confort et la filtration des irrégularités plutôt que la sportivité pure, avec une direction légère et rassurante pour la ville.

Efficacité & autonomie réaliste

Les consommations homologuées vont de 4,5 l/100 km pour l'E-Tech full hybrid à environ 6,0 l/100 km pour les versions mild-hybrid les plus puissantes, avec un TCe 90 autour de 5,9 l/100 km; la CO2 se situe de l'ordre de 102 à 135 g/km selon la version. Avec un réservoir de 48 litres, cela donne une autonomie théorique comprise entre ~800 km et plus de 1 000 km selon la motorisation et le style de conduite, ce qui suffit pour de longs trajets ponctuels sans arrêts fréquents. En usage urbain l'hybride se distingue clairement par sa consommation réduite et son silence, tandis que les blocs essence restent cohérents pour un usage mixte. Au quotidien, le choix entre économie pure et agrément dynamique dépendra de l'usage majoritaire (ville vs autoroute).

Aides à la conduite & connectivité

Le Captur intègre aujourd'hui les assistances courantes comme l'aide au maintien de voie, le régulateur adaptatif, les capteurs de stationnement et une caméra de recul offrant des manœuvres plus sereines en ville. L'écran tactile et la connectivité smartphone apportent une interface moderne pour navigation et médias, même si l'ergonomie tactile peut demander un temps d'adaptation. Les systèmes d'aide visent la simplicité plutôt que l'arsenal technologique excessif, ce qui facilite l'utilisation pour le quotidien. La sécurité active et passive suit les standards du segment pour une utilisation familiale.

Pour qui est fait le Captur ?

Le Renault Captur s'adresse aux citadins et petites familles qui veulent un SUV polyvalent, compact et facile à vivre avec un style affirmé sans tomber dans l'extravagance. Les utilisateurs recherchant avant tout l'économie en ville opteront pour l'E-Tech full hybrid, tandis que ceux qui font beaucoup d'autoroute préféreront les versions 140–158 ch pour plus de réserve. Le Captur séduira aussi les acheteurs qui privilégient l'habitabilité modulable et le confort plutôt que la sportivité. En résumé, c'est un choix malin pour qui veut un véhicule pratique, économe et bien équipé dans le segment des petits SUV.

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Coûts et Consommation
Prix
25000 - 33300 €
Consommation L/100km
4.5 - 6 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
102 - 137 g/km
Capacité du réservoir
48 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1323 - 1514 kg
Capacité du coffre
326 - 422 L
Longueur
4239 mm
Largeur
1797 mm
Hauteur
1575 mm
Capacité maximale du coffre
1276 - 1363 L
Charge utile
376 - 453 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet, Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 143 CH
Accélération 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
160 - 265 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
1199 - 1789 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
Marque
Renault

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Captur ?

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.