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Mazda CX-30 vs Lynk & Co 08 comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 350 CH), le coffre et le prix (29 700 € vs 56 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-30 ou Lynk & Co 08 ?

Mazda CX-30 vs Lynk & Co 08 : les principales différences

Mazda CX-30

4,6 (5 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • largement plus léger
détails

Lynk & Co 08

5 (1 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • significativement plus économe
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-30

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mazda CX-30 se montre considérablement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le Lynk & Co 08 commence à 56 500 € . Cela représente une différence d’environ 26 778 €.

Pour la consommation de carburant, le Lynk & Co 08 consomme significativement moins – avec 0,9 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Mazda CX-30. Cela représente environ 4,8 L/100km.

08

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Lynk & Co 08 développe de loin plus de puissance – 350 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 164 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lynk & Co 08 se montre visiblement plus rapide – avec 6,8 s, contre 8,3 s pour le Mazda CX-30. L’écart est d’environ 1,5 s.

CX-30

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-30 est largement plus léger – 1 455 kg contre 2 112 kg. L’écart atteint environ 657 kg.

Du côté du coffre, le Lynk & Co 08 offre visiblement plus d’espace – 540 L contre 430 L. L’écart atteint environ 110 L.

Concernant la charge utile, le Lynk & Co 08 offre très légèrement plus – 500 kg contre 496 kg. Cela représente environ 4 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lynk & Co 08 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 56 500 €
08

Lynk & Co 08

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 350 CH
  • Consommation L/100km : 0,9 L/100km
  • Autonomie Électrique : 200 km
détails

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Mazda CX-30
Lynk & Co 08

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Mazda CX-30

La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.

détails
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Avis Mazda CX-30

4.6 (5 Avis)
noter
Rafa
25 avr. 2026, 12:50:49

Je ne paierais pas plus de 40 000 pour un moteur 1,5 L, c'est abusif.

Stefan Zapp
31 janv. 2026, 22:32:56

Je roule en CX-30 de 150 ch. Je suis très satisfait de cette voiture.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Lynk & Co 08

Le Lynk & Co 08 impose sa silhouette audacieuse sur la route, alliant lignes sculptées et touches modernes qui lui donnent un vrai caractère. À bord, l'ambiance est soignée, la dotation technologique généreuse et la conduite cherche l'équilibre entre confort et dynamisme, idéal pour l'acheteur qui veut de la personnalité sans complications — et un soupçon d'audace au quotidien.

détails
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Avis Lynk & Co 08

5 (1 Avis)
noter
Blagui
1 mars 2026, 14:52:28

Impecable analyse

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Mazda CX-30
Lynk & Co 08

Coûts et Consommation
Prix
29 700 - 43 300 €
Prix
56 500 - 60 500 €
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation L/100km
0,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
200 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
23 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Poids à vide
2 112 kg
Capacité du coffre
422 - 430 L
Capacité du coffre
540 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 915 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
458 - 496 kg
Charge utile
500 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
350 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
6,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
238 - 240 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
257 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Mazda
Marque
Lynk & Co
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda CX-30 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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