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Mazda CX-30 vs Kia K4 comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (30 200 € vs 29 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-30 ou Kia K4 ?

Mazda CX-30 vs Kia K4 : les principales différences

Mazda CX-30

4,5 (9 Avis)
noter
  • très légèrement plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Kia K4

4,4 (6 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • à peine plus léger
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-30

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Kia K4 se montre à peine moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le Mazda CX-30 commence à 30 200 € . Cela représente une différence d’environ 1 110 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-30 consomme marginalement moins – avec 5,7 L/100km contre 5,8 L/100km pour le Kia K4. Cela représente environ 0,1 L/100km.

K4

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-30 développe très légèrement plus de puissance – 186 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 6 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-30 se montre marginalement plus rapide – avec 8,3 s, contre 8,4 s pour le Kia K4. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le Kia K4 délivre marginalement plus de couple, avec 265 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 25 Nm.

CX-30

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Kia K4 est à peine plus léger – 1 415 kg contre 1 455 kg. L’écart atteint environ 40 kg.

Du côté du coffre, le Kia K4 offre nettement plus d’espace – 604 L contre 430 L. L’écart atteint environ 174 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-30 offre à peine plus – 496 kg contre 455 kg. Cela représente environ 41 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-30 l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 200 €
CX-30

Mazda CX-30

  • Type de moteur Hybride Léger Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 140 - 186 CH
  • Consommation L/100km 5,7 - 6,6 L/100km
détails

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Mazda CX-30
Kia K4

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-30

Le Mazda CX-30 allie élégance et plaisir de conduite, avec un intérieur soigné et des finitions de qualité qui donnent une vraie sensation premium. Ses proportions compactes et sa tenue de route précise en font un choix polyvalent, aussi à l'aise en milieu urbain que sur de plus longs trajets.

détails
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Avis Mazda CX-30

4.5 (9 Avis)
noter
Jarek
4 juin 2026, 09:16:53

Le plaisir de conduite et tout ce que l'on appelle les sensations premium.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Danny
31 mai 2026, 17:14:00

Belle voiture de luxe, mais je ne sais pas si les jantes surdimensionnées sont vraiment si jolies ; par contre, je trouve la Mazda 3 plus jolie.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Paul
27 mai 2026, 05:17:55

Mieux insonorisé plus puissante et est plus une continuité de nos mains et pieds lors de la conduite autrement dit on ne qu’un ensemble lors de l’expérience conduite ,mais exigu pour moi de 6 pi 1 pouce pour y entrer et y en sortir …

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michele
8 mai 2026, 17:46:44

Silencieuse ; bien finie, tableau de bord principalement analogique ; rapport qualité-prix excellent

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rafa
25 avr. 2026, 12:50:49

Je ne paierais pas plus de 40 000 pour un moteur 1,5 L, c'est abusif.

Kia K4

La Kia K4 débarque avec un look affûté et une attitude sûre d’elle, offrant un habitacle soigné, pratique et plus cossu qu’on ne l’imagine à ce niveau de gamme. Elle vise clairement ceux qui veulent du style sans sacrifier le confort ni le portefeuille, avec une dotation techno futée et une conduite à la fois sereine en ville et volontaire quand la route s’ouvre.

détails
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Avis Kia K4

4.4 (6 Avis)
noter
Joz
20 mai 2026, 08:04:45

Voiture moderne, ultra-facile à utiliser, dotée d’un ensemble complet de systèmes et d’assistants qui fonctionnent comme il faut, mais avec une boîte de vitesses plutôt lente et une insonorisation médiocre.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Joz
20 mai 2026, 08:04:45

Voiture moderne, ultra-facile à utiliser, dotée d'un ensemble complet de systèmes et d'assistants qui fonctionnent comme il se doit, mais avec une boîte de vitesses paresseuse et une insonorisation médiocre.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Joz
20 mai 2026, 08:04:44

Voiture moderne, ultra-facile à utiliser, avec un ensemble complet de systèmes et d'assistants qui fonctionnent comme il faut, mais équipée d'une boîte de vitesses peu réactive et d'une insonorisation médiocre.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Joz
20 mai 2026, 08:04:44

Une voiture moderne, ultra-facile à utiliser, dotée d'un ensemble de systèmes et d'assistants qui fonctionnent comme il faut, mais souffrant d'une boîte de vitesses paresseuse et d'une insonorisation médiocre.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Joz
20 mai 2026, 08:04:44

Voiture moderne, ultra-facile à utiliser, avec un ensemble complet de systèmes et d'assistants qui fonctionnent comme il se doit, mais une boîte de vitesses poussive et une isolation phonique médiocre.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mazda CX-30
Kia K4

Coûts et Consommation
Prix
30 200 - 43 800 €
Prix
29 100 - 40 200 €
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation L/100km
5,8 - 7,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
132 - 161 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon, Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Poids à vide
1 415 - 1 540 kg
Capacité du coffre
422 - 430 L
Capacité du coffre
328 - 604 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 850 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
458 - 496 kg
Charge utile
435 - 455 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
115 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
8,4 - 12,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
238 - 240 Nm
Couple
200 - 265 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
85 - 132 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
998 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F
Marque
Mazda
Marque
Kia
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda CX-30 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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