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Mazda CX-30 vs Ferrari Amalfi comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 640 CH), le coffre et le prix (30 200 € vs 242 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-30 ou Ferrari Amalfi ?

Mazda CX-30 vs Ferrari Amalfi : les principales différences

Mazda CX-30

4,6 (13 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • de loin plus économe
  • un peu plus léger
  • nettement plus de coffre
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Ferrari Amalfi

4,4 (2 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-30

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mazda CX-30 se montre largement moins cher – il démarre à 30 200 € , tandis que le Ferrari Amalfi commence à 242 000 € . Cela représente une différence d’environ 211 774 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-30 consomme de loin moins – avec 5,7 L/100km contre 11,2 L/100km pour le Ferrari Amalfi. Cela représente environ 5,5 L/100km.

CX-30

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ferrari Amalfi développe considérablement plus de puissance – 640 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 454 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari Amalfi se montre de loin plus rapide – avec 3,3 s, contre 8,3 s pour le Mazda CX-30. L’écart est d’environ 5 s.

On observe également un écart de couple : le Ferrari Amalfi délivre de loin plus de couple, avec 760 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 520 Nm.

CX-30

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Mazda CX-30 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-30 est un peu plus léger – 1 455 kg contre 1 700 kg. L’écart atteint environ 245 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-30 offre nettement plus d’espace – 430 L contre 273 L. L’écart atteint environ 157 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-30 offre sensiblement plus – 496 kg contre 370 kg. Cela représente environ 126 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-30 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 200 €
CX-30

Mazda CX-30

  • Type de moteur Hybride léger essence
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 140 - 186 CH
  • Consommation L/100km 5,7 - 6,6 L/100km
détails

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Mazda CX-30
Ferrari Amalfi

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda CX-30

Le Mazda CX-30 allie élégance et plaisir de conduite, avec un intérieur soigné et des finitions de qualité qui donnent une vraie sensation premium. Ses proportions compactes et sa tenue de route précise en font un choix polyvalent, aussi à l'aise en milieu urbain que sur de plus longs trajets.

détails
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Avis Mazda CX-30

4.6 (13 Avis)
noter
L'impression générale des retours est positive : le CX‑30 est souvent perçu comme bien fini, confortable et silencieux, offrant une conduite agréable. Les points souvent cités positivement concernent la qualité de fabrication, le confort et l'insonorisation ; en contrepoint, certains propriétaires mentionnent que le petit moteur peut sembler mal positionné au regard du prix et que l'habitacle peut être étroit pour les grands gabarits, tandis que le style et la technologie recueillent des avis plus partagés. Ces tendances se dessinent clairement, mais les opinions varient selon les priorités de chacun, notamment sur le rapport qualité‑prix et l'espace intérieur.
Jeroen
4 sept. 2026, 11:40:07

Le moteur G, basé sur un prédécesseur largement éprouvé.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Carlos
18 juil. 2026, 09:40:54

La Mazda est une voiture plus élégante, moins encombrante et, bien que ce soit aussi un SUV, elle fait moins SUV et plus berline. En plus d'avoir un intérieur plus "de vraie voiture" et moins "smartphone", les finitions sont supérieures et le comportement dynamique est meilleur. La moindre puissance est compensée par un poids inférieur d'un peu plus de 100 kg, une hauteur de caisse plus basse (meilleure efficacité aérodynamique) et une conduite plus douce grâce à un moteur de forte cylindrée sans turbo. L'équipement est très similaire mais la Mazda a comme un peu "plus de classe". Les prix sont proches à équipement égal et la différence vient de la taille : les 11 cm de plus du Tucson se sentent, surtout au niveau du coffre, qui est correct sur la Mazda, mais celui du Tucson est cavernueux ; si vous n'avez pas besoin d'un coffre aussi grand, je recommande la Mazda.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Rapport qualité-prix
Jarek
4 juin 2026, 09:16:53

Le plaisir de conduite et tout ce que l'on appelle les sensations premium.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Danny
31 mai 2026, 17:14:00

Belle voiture de luxe, mais je ne sais pas si les jantes surdimensionnées sont vraiment si jolies ; par contre, je trouve la Mazda 3 plus jolie.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Paul
27 mai 2026, 05:17:55

Mieux insonorisé plus puissante et est plus une continuité de nos mains et pieds lors de la conduite autrement dit on ne qu’un ensemble lors de l’expérience conduite ,mais exigu pour moi de 6 pi 1 pouce pour y entrer et y en sortir …

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Ferrari Amalfi

La Ferrari Amalfi est une déclaration de style sur roues, mariant élégance italienne et tempérament frondeur pour transformer chaque trajet en spectacle. À son volant, on retrouve le mélange addictif de raffinement et d’émotion brute — parfaite pour qui veut se faire plaisir sans passer inaperçu.

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Avis Ferrari Amalfi

4.4 (2 Avis)
noter
Gerval
12 févr. 2026, 11:05:18

confort bluffant et réactivité moteur

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mazda CX-30
Ferrari Amalfi

Coûts et Consommation
Prix
30 200 - 43 800 €
Prix
242 000 - 272 300 €
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation L/100km
11,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
254 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé, Cabriolet
Sièges
5
Sièges
4
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Poids à vide
1 700 kg
Capacité du coffre
422 - 430 L
Capacité du coffre
273 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 974 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
458 - 496 kg
Charge utile
370 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride léger essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuelle, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
640 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
3,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
238 - 240 Nm
Couple
760 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
471 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
3 855 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mazda
Marque
Ferrari
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda CX-30 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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