Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Mazda 6 Estate ou Peugeot 5008 s’adapte le mieux à ton style de vie.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Mazda 6 Estate bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 36100 €, tandis que le Peugeot 5008 commence à 44300 €. Cela représente une différence d’environ 8166 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 5008 se contente de 1 L et se montre net plus économe que le Mazda 6 Estate (6.80 L). Soit environ 5.80 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 5008 affiche un avantage significatif – 325 CH contre 194 CH. Soit un gain d’environ 131 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 5008 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 6.50 s, contre 8.10 s pour le Mazda 6 Estate. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mazda 6 Estate fait faible mieux – il atteint 223 km/h, tandis que le Peugeot 5008 plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 3 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 5008 tire convaincant plus fort avec 511 Nm contre 258 Nm. L’écart est d’environ 253 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Peugeot 5008 offre remarquable plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Mazda 6 Estate est légèrement plus léger – 1475 kg contre 1700 kg. L’écart est d’environ 225 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 5008 offre significatif plus d’espace – 994 L contre 522 L. La différence est d’environ 472 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 5008 s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 2310 L, soit environ 646 L de plus que le Mazda 6 Estate.
En charge utile, le Peugeot 5008 quelque peu l’emporte – 699 kg contre 571 kg. Soit environ 128 kg de différence.
Le Peugeot 5008 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 5008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Mazda 6 Break mise sur un design élégant et une tenue de route qui donne envie de prendre la route au moindre prétexte. Spacieuse et raffinée, elle séduit les acheteurs qui veulent praticité sans sacrifier le plaisir de conduire — une familiale qui ne se prend pas au sérieux.
détailsLa Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.
détails|
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
36100 - 52600 €
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Prix
44300 - 63000 €
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Consommation L/100km
6.8 - 7.6 L
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Consommation L/100km
1 - 5.6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
79 - 674 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
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CO2
155 - 172 g/km
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CO2
0 - 127 g/km
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Capacité du réservoir
62 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5 - 7
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1475 - 1598 kg
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Poids à vide
1700 - 2406 kg
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Capacité du coffre
522 L
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Capacité du coffre
294 - 994 L
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Longueur
4805 mm
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Longueur
4791 mm
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Largeur
1840 mm
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Largeur
1895 mm
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Hauteur
1480 mm
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Hauteur
1694 mm
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Capacité maximale du coffre
1664 L
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Capacité maximale du coffre
1815 - 2310 L
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Charge utile
483 - 571 kg
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Charge utile
534 - 699 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique, Hybride Léger Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
145 - 194 CH
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Accélération 0-100km/h
8.1 - 10.7 s
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Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
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Vitesse Maximale
205 - 223 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Couple
213 - 258 Nm
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Couple
230 - 511 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
107 - 143 kW
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Cylindrée
1998 - 2488 cm3
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2021 - 2022
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
E, F
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Classe d’Efficacité CO2
B, A, D
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Marque
Mazda
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Marque
Peugeot
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Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.