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Citroen C5 Aircross vs Peugeot 5008 – Quel est le meilleur deal ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Citroen C5 Aircross ou Peugeot 5008 ?

C5 Aircross @ Citroën / Stellantis Media

Comparaison entre le Citroën C5 Aircross et le Peugeot 5008 : Deux SUV sur le devant de la scène

Le marché des SUV est en pleine expansion, et deux modèles français attirent particulièrement l'attention des consommateurs : le Citroën C5 Aircross et le Peugeot 5008. Les deux offrent des caractéristiques impressionnantes et des innovations technologiques, mais ils possèdent également des différences notables. Dans cet article, nous allons comparer ces deux modèles sur plusieurs aspects techniques et fonctionnalités.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Design et dimensions

Le Citroën C5 Aircross mesure 4500 mm de long, 1859 mm de large et 1688 mm de haut, tandis que le Peugeot 5008 est plus long avec 4791 mm, 1895 mm de large et 1694 mm de haut. Cette différence de taille se traduit par un espace intérieur plus généreux dans le 5008, qui peut accueillir jusqu'à 7 passagers, contre 5 pour le C5 Aircross. En termes de capacité du coffre, le 5008 surpasse également le C5 Aircross, offrant un volume de 748 L contre 580 L.

C5 Aircross @ Citroën / Stellantis Media

Motorisations et performances

En ce qui concerne les motorisations, le Citroën C5 Aircross propose une gamme incluant des moteurs Diesel, des hybrides légers à essence et des hybrides rechargeables. Les puissances varient de 131 à 224 HP, avec une consommation de carburant allant de 5.5 à 1.4 L/100 km pour le modèle hybride. En revanche, le Peugeot 5008 offre également des motorisations hybrides rechargeables et électriques, avec des puissances allant jusqu'à 231 HP, et une consommation peut descendre à 5.8 L/100 km pour les moteurs à essence.

Pour l'accélération, le C5 Aircross affiche des temps respectables, passant de 0 à 100 km/h en 10.6 secondes pour ses modèles les plus puissants. Le 5008, quant à lui, est légèrement plus rapide, atteignant 100 km/h en seulement 8.8 secondes pour certains modèles hybrides.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Transmission et conduite

Les deux modèles utilisent une transmission automatique, mais le Peugeot 5008, avec ses variantes hybrides et électriques, peut offrir une expérience de conduite plus dynamique grâce à sa transmission à double embrayage. Les deux véhicules sont à traction avant, ce qui favorise une meilleure économie de carburant. Cependant, les performances peuvent différer selon les versions choisies.

C5 Aircross @ Citroën / Stellantis Media

Technologie et innovations

En termes de technologie, le C5 Aircross est connu pour son confort exceptionnel, avec des sièges Advanced Comfort qui réduisent les vibrations et les chocs. De plus, il intègre des systèmes d’aide à la conduite modernes, incluant le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistance au maintien de voie.

De son côté, le Peugeot 5008 se distingue par son système d'infodivertissement i-Cockpit, qui offre une interface intuitive et moderne, ainsi qu'un écran tactile réactif. Le 5008 comprend également une multitude de systèmes d'assistance à la conduite, tels que la caméra de recul avec vision panoramique et le système de surveillance des angles morts.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Conclusion

En définitive, le choix entre le Citroën C5 Aircross et le Peugeot 5008 dépendra des besoins et des préférences personnelles de chaque utilisateur. Le C5 Aircross se démarque par son confort et son esprit familial, tandis que le 5008 brille par sa flexibilité d'espace et ses technologies avancées. Quelle que soit votre décision, ces deux modèles français représentent fièrement l'ingéniosité automobile du pays.

Place aux faits : les différences techniques en détail

C5 Aircross @ Citroën / Stellantis Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Citroen C5 Aircross bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 34300 €, tandis que le Peugeot 5008 commence à 44300 €. Cela représente une différence d’environ 10013 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Citroen C5 Aircross se contente de 2.50 L et se montre faible plus économe que le Peugeot 5008 (2.70 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Citroen C5 Aircross : avec 17 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Peugeot 5008 (17.80 kWh). L’écart est d’environ 0.80 kWh.

En matière d’autonomie, le Peugeot 5008 s’en sort clair mieux : jusqu’à 669 km, soit environ 149 km de plus que le Citroen C5 Aircross.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 5008 affiche un avantage remarquable – 325 CH contre 210 CH. Soit un gain d’environ 115 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 5008 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 6.50 s, contre 8.30 s pour le Citroen C5 Aircross. Soit environ 1.80 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 220 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 5008 tire net plus fort avec 511 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 211 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Peugeot 5008 offre nettement visible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Citroen C5 Aircross est presque imperceptible plus léger – 1629 kg contre 1700 kg. L’écart est d’environ 71 kg.

En volume de coffre, le Citroen C5 Aircross offre clair plus d’espace – 565 L contre 348 L. La différence est d’environ 217 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 5008 s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 2232 L, soit environ 564 L de plus que le Citroen C5 Aircross.

En charge utile, le Peugeot 5008 clair l’emporte – 640 kg contre 471 kg. Soit environ 169 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Peugeot 5008 s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 5008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 44 300 €
5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 5008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2.7 - 5.6 L
  • Consommation kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 78 - 669 km
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Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

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Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

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Citroen C5 Aircross
Peugeot 5008
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5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et Consommation
Prix
34300 - 49000 €
Prix
44300 - 63700 €
Consommation L/100km
2.5 - 5.4 L
Consommation L/100km
2.7 - 5.6 L
Consommation kWh/100km
17 kWh
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Capacité de la Batterie
17.8 - 73 kWh
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1629 - 2184 kg
Poids à vide
1700 - 2344 kg
Capacité du coffre
565 L
Capacité du coffre
294 - 348 L
Longueur
4650 mm
Longueur
4791 mm
Largeur
1870 mm
Largeur
1895 mm
Hauteur
1695 mm
Hauteur
1694 mm
Capacité maximale du coffre
1668 L
Capacité maximale du coffre
2178 - 2232 L
Charge utile
446 - 471 kg
Charge utile
596 - 640 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 210 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
8.3 - 11.2 s
Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Couple
230 - 300 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
107 - 157 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
Citroen
Marque
Peugeot

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