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Peugeot 5008 vs Renault Scénic comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (46 200 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 5008 ou Renault Scénic ?

Peugeot 5008 vs Renault Scénic : les principales différences

Peugeot 5008

4,7 (1 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • quelque peu plus d’autonomie
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
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Renault Scénic

4,6 (4 Avis)
noter
  • un peu moins cher
  • marginalement plus économe
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

5008

Peugeot 5008 VS Renault Scénic — aperçu comparatif

Peugeot 5008 VS Renault Scénic oppose un grand SUV familial modulable à un crossover électrique centré sur l'efficacité et la simplicité d'usage. Le Peugeot 5008 met l'accent sur l'habitabilité, la quiétude et une présentation intérieure plus cossue, tandis que le Renault Scénic joue la carte d'une expérience EV pragmatique, d'une interface Google conviviale et d'un bon rapport équipement/prix. Dans la vie réelle ces différences se traduisent par des compromis sur le nombre de places, la facilité de chargement et la stratégie de recharge. Cette page éclaire ces écarts pour que vous puissiez juger selon vos priorités familiales et vos trajets habituels. Ni l'un ni l'autre n'est la réponse universelle ; il s'agit de savoir quel compromis vous acceptez au quotidien.

Scénic

Caractère et comportement routier

Sur la route, le Peugeot 5008 se présente comme un grand routier tranquille avec une direction douce et une priorité donnée au silence et à la stabilité. Le Renault Scénic, en tant qu'EV compact, offre une réponse plus vive à l'accélérateur mais révèle les limites d'une traction avant quand on sollicite fort le moteur. À vitesse stabilisée le 5008 rassure davantage par sa souplesse et son isolement, alors que le Scénic compense son gabarit plus contenu par une meilleure efficience et une sensation plus alerte en ville. Aucun des deux ne joue la carte de la sportivité pure : le Scénic privilégie la vivacité pratique, le 5008 la sérénité. Ce sont donc deux tempéraments distincts — confort et sérénité pour le 5008, efficacité et vivacité utile pour le Scénic.

5008

Confort et comportement sur longue distance

En matière de confort, le Peugeot 5008 se distingue par des assises généreuses, une direction détendue et une insonorisation qui rendent les longues étapes moins fatigantes. Le Renault Scénic reste très convaincant sur autoroute grâce à une tenue de route calme et une excellente efficacité de roulage, et son arrière est confortable pour des passagers adultes. La différence se ressent surtout dans la philosophie : le 5008 privilégie le moelleux et une sensation premium, le Scénic mise sur une consommation maîtrisée et une cohérence EV. Sur petites imperfections, le Scénic peut paraître plus ferme avec de grosses jantes alors que le 5008 gomme davantage les irrégularités. Pour les trajets familiaux très longs le 5008 paraîtra plus reposant, pour ceux qui veulent réduire les arrêts de recharge et l'impact énergétique le Scénic sera plus pragmatique.

Scénic

Praticité au quotidien et modularité

Sur la modularité, le Peugeot 5008 détient un avantage clair avec une troisième rangée à utiliser occasionnellement et une deuxième banquette coulissante et fractionnable pour varier les configurations. Le Renault Scénic reste un cinq places mais compense par des rangements ingénieux, une banquette accueillante et une recharge AC plus rapide qui simplifie le quotidien électrique. Côté coffre, le 5008 offre une surface de chargement plus plane lorsque les sièges sont rabattus, tandis que le Scénic présente un volume nominal généreux mais une ouverture et une hauteur de seuil qui compliquent le chargement d'objets volumineux. Si vous transportez souvent sept personnes ou avez besoin de modularité humaine, le 5008 est plus adapté ; si vos trajets sont majoritairement à quatre ou moins et vous voulez la simplicité EV, le Scénic est plus pertinent. En résumé : capacité humaine et flexibilité pour le Peugeot 5008, simplicité électrique et rangements astucieux pour le Renault Scénic.

5008

Ambiance intérieure et ergonomie

L'habitacle du Peugeot 5008 mise sur des matériaux et une présentation qui donnent une impression de qualité supérieure et de soin du détail. Le Renault Scénic privilégie l'ergonomie logicielle avec OpenR Link/Google et des commandes physiques judicieuses qui rendent les gestes quotidiens plus directs. Le 5008 peut parfois frustrer par des menus tactiles profonds et des interactions moins intuitives, alors que le Scénic favorise la clarté même si des bugs logiciels isolés ont été signalés. Au ressenti, la sensation de luxe penche vers le Peugeot 5008, tandis que la rapidité d'usage et la simplicité d'interface vont au Renault Scénic. Choisissez le 5008 pour une ambiance plus cossue, le Scénic pour une ergonomie pensée pour l'usage EV.

Scénic

Pour qui et pourquoi — choix selon l'usage

Le Peugeot 5008 s'adresse aux familles qui veulent pouvoir embarquer jusqu'à sept personnes, privilégient le confort et une sensation premium sur la route. Le Renault Scénic vise les acheteurs qui veulent un véhicule électrique pratique, économique au quotidien, avec une interface fluide et un bon niveau d'équipement pour le prix. Si vos besoins sont souvent des trajets autoroutiers chargés de passagers et de bagages, le 5008 rendra ces journées plus tolérables ; si votre vie se joue sur des trajets urbains, des recharges AC fréquentes et une gestion simple de l'autonomie, le Scénic sera moins contraignant. Le vrai choix dépend donc de l'arbitrage entre capacité humaine et confort feutré (Peugeot 5008) contre efficacité électrique et ergonomie utilisateur (Renault Scénic). La partie technique qui suit détaillera motorisations, autonomie, recharge et volumes pour traduire ces différences en chiffres concrets et mesures pratiques.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

5008

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Scénic se montre un peu moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Peugeot 5008 commence à 46 200 € . Cela représente une différence d’environ 5 506 €.

Concernant la consommation électrique, le Renault Scénic se montre marginalement plus efficient – avec 16,6 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Peugeot 5008. L’écart atteint environ 1,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 5008 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 669 km, soit environ 71 km de plus que le Renault Scénic.

Scénic

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Peugeot 5008 développe visiblement plus de puissance – 325 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 107 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 5008 se montre sensiblement plus rapide – avec 6,5 s, contre 7,9 s pour le Renault Scénic. L’écart est d’environ 1,4 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 5008 délivre significativement plus de couple, avec 511 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 211 Nm.

5008

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot 5008 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 5008 est à peine plus léger – 1 700 kg contre 1 822 kg. L’écart atteint environ 122 kg.

Du côté du coffre, le Renault Scénic offre nettement plus d’espace – 545 L contre 348 L. L’écart atteint environ 197 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 5008 offre quelque peu plus – 640 kg contre 518 kg. Cela représente environ 122 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 46 200 €
5008

Peugeot 5008

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km 2,7 - 5,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 78 - 669 km
détails
Peugeot 5008
Renault Scénic

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails
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Avis Peugeot 5008

4.7 (1 Avis)
noter
Gérard D
14 déc. 2025, 08:41:40

LA familiale par excellence : grand coffre, 3 sièges égaux et réglables en 2ème ligne, 2 places supplémentaires d’accès facile, un moteur bien suffisant... tout est excellent sauf le prix un peu élevé

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Renault Scénic

Le Scénic est un monospace pratique et pensé pour la vie de famille, avec une habitabilité généreuse et une modularité qui facilite le quotidien. Confortable et facile à vivre, il mise sur un intérieur bien pensé et des équipements orientés vers le confort et la sécurité.

détails
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Avis Renault Scénic

4.6 (4 Avis)
noter
David
19 mai 2026, 08:25:28

Finitions supérieures, commandes physiques, construction européenne, qualité de roulage, insonorisation, meilleurs sièges, etc.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Antoine
21 oct. 2025, 06:34:10

Bien

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Peugeot 5008
Renault Scénic

Coûts et Consommation
Prix
46 200 - 63 900 €
Prix
40 700 - 51 700 €
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Autonomie Électrique
420 - 598 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 127 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
7
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
Poids à vide
1 822 - 1 927 kg
Capacité du coffre
294 - 348 L
Capacité du coffre
545 L
Longueur
-
Longueur
4 470 mm
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 864 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 571 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 670 L
Charge utile
596 - 640 kg
Charge utile
514 - 518 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
170 - 218 CH
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
Couple
230 - 511 Nm
Couple
280 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
125 - 160 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 5008 ?

Le Peugeot 5008 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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