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Maxus Mifa 9 vs BYD Atto 3 comparatif
Comparez la puissance (245 CH vs 449 CH), le coffre et le prix (69 600 € vs 45 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maxus Mifa 9 ou BYD Atto 3 ?
Maxus Mifa 9 vs BYD Atto 3 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Mifa 9
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le BYD Atto 3 se montre de loin moins cher – il démarre à 45 400 € , tandis que le Maxus Mifa 9 commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 24 201 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Atto 3 se montre sensiblement plus efficient – avec 16,4 kWh/100km contre 21,3 kWh/100km pour le Maxus Mifa 9. L’écart atteint environ 4,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BYD Atto 3 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 70 km de plus que le Maxus Mifa 9.
Atto 3
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe significativement plus de puissance – 449 CH contre 245 CH. L’écart atteint environ 204 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre largement plus rapide – avec 3,9 s, contre 8,9 s pour le Maxus Mifa 9. L’écart est d’environ 5 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Atto 3 délivre clairement plus de couple, avec 560 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 210 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Maxus Mifa 9 propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le BYD Atto 3 est sensiblement plus léger – 1 880 kg contre 2 385 kg. L’écart atteint environ 505 kg.
Du côté du coffre, le BYD Atto 3 offre très légèrement plus d’espace – 490 L contre 466 L. L’écart atteint environ 24 L.
Concernant la charge utile, le Maxus Mifa 9 offre quelque peu plus – 615 kg contre 530 kg. Cela représente environ 85 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 45 400 €
BYD Atto 3
Maxus Mifa 9
BYD Atto 3
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Maxus Mifa 9
La Maxus Mifa 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette généreuse et un intérieur pensé pour la vie de famille moderne, où confort et modularité prennent le pas sur le superflu. Pour qui cherche un grand véhicule électrique pratique et bien équipé, la Mifa 9 s'impose comme une option sérieuse — son calme à bord pourrait presque vous faire oublier que vous pilotez un vaisseau familial.
détails
BYD Atto 3
Le BYD Atto 3 est un SUV compact entièrement électrique qui mise sur un design moderne et un habitacle spacieux et soigné. Agréable à conduire en ville comme sur route, il se distingue par son équipement généreux et une autonomie adaptée aux usages quotidiens.
détails
Maxus Mifa 9
BYD Atto 3
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
69 600 - 83 700 €
|
Prix
45 400 - 51 400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
430 - 440 km
|
Autonomie Électrique
470 - 510 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Monospace
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
7
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 385 - 2 610 kg
|
Poids à vide
1 880 - 1 990 kg
|
|
Capacité du coffre
466 L
|
Capacité du coffre
490 L
|
|
Longueur
5 270 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 000 mm
|
Largeur
1 875 mm
|
|
Hauteur
1 840 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
2 017 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
485 - 615 kg
|
Charge utile
530 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
245 CH
|
Puissance (ch)
313 - 449 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,9 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
350 Nm
|
Couple
380 - 560 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
180 kW
|
Puissance (kW)
230 - 330 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Maxus
|
Marque
BYD
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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