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Lotus Eletre vs BYD Atto 3 comparatif

Comparez la puissance (918 CH vs 449 CH), le coffre et le prix (100 800 € vs 45 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lotus Eletre ou BYD Atto 3 ?

Lotus Eletre vs BYD Atto 3 : les principales différences

Lotus Eletre

  • considérablement plus de puissance
  • un peu plus d’autonomie
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
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BYD Atto 3

4,2 (6 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • visiblement plus économe
  • visiblement plus léger
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Eletre

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BYD Atto 3 se montre de loin moins cher – il démarre à 45 400 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100 800 € . Cela représente une différence d’environ 55 462 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Atto 3 se montre visiblement plus efficient – avec 16,4 kWh/100km contre 22,5 kWh/100km pour le Lotus Eletre. L’écart atteint environ 6,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Lotus Eletre offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 60 km de plus que le BYD Atto 3.

Atto 3

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Lotus Eletre développe considérablement plus de puissance – 918 CH contre 449 CH. L’écart atteint environ 469 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre se montre nettement plus rapide – avec 3 s, contre 3,9 s pour le BYD Atto 3. L’écart est d’environ 0,9 s.

On observe également un écart de couple : le Lotus Eletre délivre de loin plus de couple, avec 985 Nm contre 560 Nm. La différence atteint environ 425 Nm.

Eletre

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Atto 3 est visiblement plus léger – 1 880 kg contre 2 565 kg. L’écart atteint environ 685 kg.

Du côté du coffre, le Lotus Eletre offre visiblement plus d’espace – 688 L contre 490 L. L’écart atteint environ 198 L.

Concernant la charge utile, le BYD Atto 3 offre à peine plus – 530 kg contre 485 kg. Cela représente environ 45 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 100 800 €
Eletre

Lotus Eletre

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 612 - 918 CH
  • Consommation kWh/100km 22,5 - 28,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 450 - 570 km
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Lotus Eletre
BYD Atto 3

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Lotus Eletre

Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.

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Avis Lotus Eletre

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BYD Atto 3

Le BYD Atto 3 est un SUV compact entièrement électrique qui mise sur un design moderne et un habitacle spacieux et soigné. Agréable à conduire en ville comme sur route, il se distingue par son équipement généreux et une autonomie adaptée aux usages quotidiens.

détails
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Avis BYD Atto 3

4.2 (6 Avis)
noter
BERNARD
17 avr. 2026, 12:36:55

Il semble répondre mieux à mes attentes en termes d'économies de carburant et d'efficience générale

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
GM
23 sept. 2025, 06:50:29

je l'ai depuis 2 ans. rien à reprocher !

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Lotus Eletre
BYD Atto 3

Coûts et Consommation
Prix
100 800 - 162 300 €
Prix
45 400 - 51 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
450 - 570 km
Autonomie Électrique
470 - 510 km
Capacité de la Batterie
109 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 565 - 2 745 kg
Poids à vide
1 880 - 1 990 kg
Capacité du coffre
688 L
Capacité du coffre
490 L
Longueur
5 103 mm
Longueur
-
Largeur
2 060 mm
Largeur
1 875 mm
Hauteur
1 630 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 532 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
405 - 485 kg
Charge utile
530 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Puissance (ch)
313 - 449 CH
Accélération 0-100km/h
3 - 4,5 s
Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
710 - 985 Nm
Couple
380 - 560 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Puissance (kW)
230 - 330 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Lotus
Marque
BYD
Quelles solutions d’entraînement pour le Lotus Eletre ?

Le Lotus Eletre est disponible en Traction Intégrale.

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