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Lexus LBX vs Peugeot 3008 – Différences & prix comparés
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Lexus LBX ou Peugeot 3008 ?
LBX
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Lexus LBX bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 33300 €, tandis que le Peugeot 3008 commence à 41300 €. Cela représente une différence d’environ 8077 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 3008 se contente de 2.40 L et se montre significatif plus économe que le Lexus LBX (4.50 L). Soit environ 2.10 L de différence tous les 100 km.
3008
@ Peugeot / Stellantis Media
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage convaincant – 325 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 189 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 9.20 s pour le Lexus LBX. Soit environ 3.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 3008 fait perceptible mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Lexus LBX plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 3008 tire convaincant plus fort avec 511 Nm contre 185 Nm. L’écart est d’environ 326 Nm.
LBX
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Lexus LBX est perceptible plus léger – 1280 kg contre 1648 kg. L’écart est d’environ 368 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre perceptible plus d’espace – 520 L contre 332 L. La différence est d’environ 188 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 3008 s’en sort clair mieux – jusqu’à 1480 L, soit environ 486 L de plus que le Lexus LBX.
En charge utile, le Lexus LBX minime l’emporte – 475 kg contre 467 kg. Soit environ 8 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Peugeot 3008 s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 3008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 41 300 €
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 3008
Lexus LBX
La Lexus LBX mise sur une personnalité urbaine: lignes assumées, finition raffinée et comportement apaisant, idéale pour qui veut du luxe sans bling ostentatoire. Elle séduira l'acheteur citadin exigeant qui cherche praticité et confort, avec juste ce qu'il faut d'élégance pour provoquer un sourire au feu rouge.
détails
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Peugeot 3008
Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Lexus LBX
Peugeot 3008
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@ Lexus / Toyota Motor Corporation
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
33300 - 47100 €
|
Prix
41300 - 61200 €
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|
Consommation L/100km
4.5 - 4.8 L
|
Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
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|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
81 - 698 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
|
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CO2
102 - 110 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
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|
Capacité du réservoir
36 L
|
Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1280 - 1365 kg
|
Poids à vide
1648 - 2266 kg
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|
Capacité du coffre
255 - 332 L
|
Capacité du coffre
470 - 520 L
|
|
Longueur
4190 mm
|
Longueur
4542 mm
|
|
Largeur
1825 mm
|
Largeur
1895 mm
|
|
Hauteur
1560 mm
|
Hauteur
1641 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
992 - 994 L
|
Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
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Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
432 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
136 CH
|
Puissance (ch)
145 - 325 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9.2 - 9.6 s
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Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
|
|
Vitesse Maximale
170 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Couple
185 Nm
|
Couple
230 - 511 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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|
Puissance (kW)
100 kW
|
Puissance (kW)
107 - 239 kW
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|
Cylindrée
1490 cm3
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
C
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Marque
Lexus
|
Marque
Peugeot
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Quelles solutions d’entraînement pour le Lexus LBX ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.