Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Kia EV3 ou Peugeot 3008 ?
Dans l'univers en pleine évolution des SUV électriques, deux modèles se distinguent particulièrement cette année : la Kia EV3 et la Peugeot 3008. Alors que le marché automobile se tourne résolument vers des solutions plus écologiques, ces deux véhicules incarnent parfaitement les nouvelles tendances dans le secteur des SUV.
La Kia EV3 propose un design moderne et compact avec une longueur variant de 4300 à 4310 mm. Sa largeur de 1850 mm et sa hauteur de 1560 à 1570 mm soulignent son allure élancée. À l'intérieur, cinq passagers peuvent voyager confortablement avec un espace de coffre de 460 litres.
De son côté, la Peugeot 3008 affiche une stature un peu plus imposante avec une longueur de 4542 mm et une largeur de 1895 mm, offrant ainsi un espace de coffre légèrement supérieur de 520 litres. Sa hauteur de 1641 mm lui confère une allure musclée et robuste.
L'EV3 de Kia est exclusivement électrique, délivrant 204 chevaux (150 kW) et un couple de 283 Nm, avec une vitesse maximale de 170 km/h. Côté accélération, elle atteint 100 km/h en 7,5 à 7,9 secondes, tout en garantissant une consommation de 14.9 à 16.2 kWh/100 km et un range électrique impressionnant de 436 à 605 km, grâce à des batteries allant de 58.3 à 81.4 kWh.
La Peugeot 3008, elle, offre un choix plus varié avec des motorisations allant du moteur essence hybride léger à l'électrique pur. Les puissances varient de 136 à 231 chevaux (100 kW à 170 kW), avec des accélérations de 8.4 à 10.2 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. En mode électrique, elle peut parcourir entre 85 à 698 km grâce à sa batterie de 17.8 à 96.9 kWh.
La Kia EV3 intègre les dernières innovations technologiques avec une transmission automatique à réducteur, maximisant l'efficacité énergétique et offrant une conduite souple et réactive.
Parallèlement, le système de transmission de la Peugeot 3008, qu'il soit à double embrayage automatique ou un réducteur pour la version électrique, assure une transition fluide entre les modes de conduite, tout en optimisant la consommation de carburant qui peut descendre jusqu'à 0.9 L/100 km pour les versions hybrides rechargeables.
Avec une classe d'efficacité CO2 de A, la Kia EV3 se positionne comme une pionnière du SUV électrique écologique, ne produisant aucune émission de CO2. Elle s'impose comme une référence pour les conducteurs soucieux de leur empreinte carbone.
Tout en offrant une large gamme de motorisations, la Peugeot 3008 ne reste pas en arrière, proposant également une version 100 % électrique qui ne rejette aucun gramme de CO2. Les versions hybrides plug-in bénéficient d'une efficacité notable avec une classe allant de A à D.
En résumé, ces deux SUV proposent des options convaincantes pour ceux à la recherche de confort, de performance et de conscience écologique. La Kia EV3 et la Peugeot 3008 représentent des choix captivants pour tout amateur de voitures, avec chacune leurs propres atouts et innovations.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Kia EV3 bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 36300 €, tandis que le Peugeot 3008 commence à 41300 €. Cela représente une différence d’environ 5052 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia EV3 : avec 14.90 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Peugeot 3008 (16.90 kWh). L’écart est d’environ 2 kWh.
En matière d’autonomie, le Peugeot 3008 s’en sort un peu mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 93 km de plus que le Kia EV3.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage clair – 325 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 121 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 7.50 s pour le Kia EV3. Soit environ 1.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 3008 fait perceptible mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Kia EV3 plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 3008 tire significatif plus fort avec 511 Nm contre 283 Nm. L’écart est d’environ 228 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 3008 est minime plus léger – 1648 kg contre 1800 kg. L’écart est d’environ 152 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre un peu plus d’espace – 520 L contre 460 L. La différence est d’environ 60 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 3008 s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1480 L, soit environ 229 L de plus que le Kia EV3.
En charge utile, le Kia EV3 minime l’emporte – 470 kg contre 467 kg. Soit environ 3 kg de différence.
Au final, le Peugeot 3008 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ Peugeot / Stellantis Media
La Kia EV3 impose sa présence avec une silhouette moderne et des proportions étudiées qui transforment le quotidien en plaisir simple ; à son volant, on apprécie une direction précise et une douceur de conduite qui rendent la ville presque plus tolérable. Côté pratique, elle joue la carte de la polyvalence sans chichi, idéale pour les familles compactes ou les citadins exigeants qui veulent rouler propre sans se ruiner — une candidate convaincante sur le marché électrique.
détails
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Kia Corporation
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36300 - 49100 €
|
Prix
41300 - 61200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
|
|
Consommation kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
436 - 605 km
|
Autonomie Électrique
81 - 698 km
|
|
Capacité de la Batterie
58.3 - 81.4 kWh
|
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1800 - 1885 kg
|
Poids à vide
1648 - 2266 kg
|
|
Capacité du coffre
460 L
|
Capacité du coffre
470 - 520 L
|
|
Longueur
4300 - 4310 mm
|
Longueur
4542 mm
|
|
Largeur
1850 mm
|
Largeur
1895 mm
|
|
Hauteur
1560 - 1570 mm
|
Hauteur
1641 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1251 L
|
Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
|
|
Charge utile
470 kg
|
Charge utile
432 - 467 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
145 - 325 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.5 - 7.9 s
|
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
|
|
Vitesse Maximale
170 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
|
|
Couple
283 Nm
|
Couple
230 - 511 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
107 - 239 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
|
|
Marque
Kia
|
Marque
Peugeot
|
Le Kia EV3 est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España