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Jeep Avenger vs Dacia Bigster – Performances, autonomie & efficience comparées
Avenger
@ Jeep / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Dacia Bigster bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le Jeep Avenger commence à 25900 €. Cela représente une différence d’environ 1708 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Bigster se contente de 4.70 L et se montre presque imperceptible plus économe que le Jeep Avenger (4.90 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Jeep Avenger affiche un avantage minime – 156 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 1 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Jeep Avenger est faible plus rapide – il réalise le sprint en 9 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 0.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Jeep Avenger fait presque imperceptible mieux – il atteint 194 km/h, tandis que le Dacia Bigster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 14 km/h.
On note aussi une différence de couple : Jeep Avenger tire un peu plus fort avec 260 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 30 Nm.
Avenger
@ Jeep / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Jeep Avenger est perceptible plus léger – 1180 kg contre 1425 kg. L’écart est d’environ 245 kg.
En volume de coffre, le Dacia Bigster offre net plus d’espace – 667 L contre 380 L. La différence est d’environ 287 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Bigster s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1937 L, soit environ 660 L de plus que le Jeep Avenger.
En charge utile, le Jeep Avenger à peine sensible l’emporte – 502 kg contre 467 kg. Soit environ 35 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Dacia Bigster s’avère l’emporte de justesse et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Dacia Bigster est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Jeep Avenger
Dacia Bigster
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 24 200 €
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
Jeep Avenger
5 (2 Avis)
Le Jeep Avenger joue la carte du baroudeur citadin avec un look rugueux et des lignes modernes qui donnent envie de partir à l'aventure sans se prendre la tête. Idéal pour la vie de tous les jours, il mêle praticité et confort tout en offrant la sensation Jeep dans un format compact et malin — le tout sans se prendre au sérieux.
détails
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
Dacia Bigster
5 (1 Avis)
La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
détails
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Jeep Avenger
Dacia Bigster
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@ Jeep / Stellantis Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
25900 - 43400 €
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Prix
24200 - 31300 €
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Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
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Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
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Consommation kWh/100km
15.50 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
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Autonomie Électrique
400 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
51 kWh
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Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
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Capacité du réservoir
44 L
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Capacité du réservoir
50 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1180 - 1520 kg
|
Poids à vide
1425 - 1547 kg
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|
Capacité du coffre
325 - 380 L
|
Capacité du coffre
510 - 667 L
|
|
Longueur
4084 - 4088 mm
|
Longueur
4570 mm
|
|
Largeur
1776 mm
|
Largeur
1813 mm
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Hauteur
1527 - 1541 mm
|
Hauteur
1705 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1218 - 1277 L
|
Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
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Charge utile
494 - 502 kg
|
Charge utile
383 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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|
Puissance (ch)
100 - 156 CH
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Puissance (ch)
130 - 155 CH
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Accélération 0-100km/h
9 - 10.6 s
|
Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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|
Vitesse Maximale
150 - 194 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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|
Couple
205 - 260 Nm
|
Couple
230 Nm
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|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Puissance (kW)
96 - 115 kW
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|
Cylindrée
1199 cm3
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Cylindrée
1199 - 1799 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, C
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Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
|
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Marque
Jeep
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Marque
Dacia
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Quelles solutions d’entraînement pour le Jeep Avenger ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.