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Hyundai Nexo vs Mazda CX-30 comparatif
Comparez la puissance (204 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (70 500 € vs 29 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai Nexo ou Mazda CX-30 ?
Hyundai Nexo vs Mazda CX-30 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Nexo
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Mazda CX-30 se montre largement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le Hyundai Nexo commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 40 800 €.
CX-30
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Hyundai Nexo développe très légèrement plus de puissance – 204 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 18 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hyundai Nexo se montre à peine plus rapide – avec 7,8 s, contre 8,3 s pour le Mazda CX-30. L’écart est d’environ 0,5 s.
On observe également un écart de couple : le Hyundai Nexo délivre nettement plus de couple, avec 350 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 110 Nm.
Nexo
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mazda CX-30 est nettement plus léger – 1 455 kg contre 1 955 kg. L’écart atteint environ 500 kg.
Du côté du coffre, le Hyundai Nexo offre quelque peu plus d’espace – 510 L contre 430 L. L’écart atteint environ 80 L.
Concernant la charge utile, le Mazda CX-30 offre à peine plus – 496 kg contre 485 kg. Cela représente environ 11 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-30 l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 29 700 €
Mazda CX-30
Hyundai Nexo
Mazda CX-30
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Hyundai Nexo
La Hyundai Nexo mise sur la mobilité propre avec un look futuriste et un confort de premier plan, parfaite pour ceux qui veulent rouler autrement sans sacrifier la praticité. Silencieuse et agréable à vivre au quotidien, elle réclame toutefois un petit esprit d'aventure pour trouver la bonne station d'hydrogène — mais pour les curieux, c'est une promesse séduisante.
détails
Mazda CX-30
Le Mazda CX-30 allie élégance et plaisir de conduite, avec un intérieur soigné et des finitions de qualité qui donnent une vraie sensation premium. Ses proportions compactes et sa tenue de route précise en font un choix polyvalent, aussi à l'aise en milieu urbain que sur de plus longs trajets.
détails
Hyundai Nexo
Mazda CX-30
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
70 500 - 78 200 €
|
Prix
29 700 - 43 300 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 955 kg
|
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
|
|
Capacité du coffre
510 L
|
Capacité du coffre
422 - 430 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 865 mm
|
Largeur
1 795 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
485 kg
|
Charge utile
458 - 496 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hydrogène
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
140 - 186 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,8 - 8,1 s
|
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
350 Nm
|
Couple
238 - 240 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
103 - 137 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E
|
|
Marque
Hyundai
|
Marque
Mazda
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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