Comparez la puissance (90 CH vs 122 CH), le coffre et le prix (21 900 € vs 12 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai i20 ou Dacia Sandero ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le segment très convoité des citadines, la Dacia Sandero et la Hyundai i20 se distinguent par leurs caractéristiques techniques et leurs innovations. Cet article a pour but de comparer ces deux modèles populaires, en examinant leurs spécifications et leurs performances, afin d'aider les acheteurs potentiels à faire le meilleur choix.
La Dacia Sandero se présente avec des dimensions généreuses, mesurant 4088 mm de long et 1848 mm de large, ce qui lui permet d'offrir un espace intérieur agréable. Avec une hauteur de 1499 mm, elle se positionne comme une hatchback robuste. La Hyundai i20, quant à elle, est légèrement plus courte avec une longueur de 4075 mm, mais offre une largeur plus réduite de 1775 mm et une hauteur plus basse de 1455 mm. En dépit de ces différences, les deux véhicules disposent de cinq portes et peuvent accueillir jusqu'à cinq passagers confortablement.
En matière de performances, la Dacia Sandero propose plusieurs motorisations essence, offrant des puissances variant entre 67 et 110 chevaux. En termes d'accélération, elle peut atteindre 100 km/h en 10 secondes avec son moteur le plus puissant, tandis que sa vitesse de pointe est de 183 km/h. La consommation varie entre 5.2 et 7 L/100 km, un point positif pour les conducteurs soucieux de leur budget.
La Hyundai i20, quant à elle, se décline en versions essence classiques et MHEV (mild hybrid), avec des puissances allant de 79 à 100 chevaux. Son modèle le plus rapide atteint 100 km/h en 11.1 secondes, avec une consommation compétitive de 5.1 L/100 km. Sa vitesse maximale est de 183 km/h, rendant cette voiture tout aussi rapide qu’économique.
La Dacia Sandero se distingue par son rapport qualité-prix et ses équipements de série. La version 2024 est équipée de l'infodivertissement moderne, intégrant un écran tactile et une connectivité Bluetooth, ainsi que des systèmes d'assistance à la conduite. Les technologies de sécurité sont également un point fort avec des normes élevées pour la protection des occupants.
De son côté, la Hyundai i20 fait un pas en avant avec des fonctionnalités de sécurité plus avancées, comme l'assistance au maintien de voie et la reconnaissance des panneaux de signalisation. Son interface tactile est également à la pointe de la technologie, compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, ce qui ravira les amateurs de connectivité.
En ce qui concerne le confort, la Sandero impressionne avec un volume de coffre de 328 L, idéal pour les familles ou les voyageurs. Son habitacle convivial et spacieux, associé à un poids à vide variant de 1089 à 1209 kg, favorise une conduite agréable.
La Hyundai i20, elle, surpasse légèrement avec un coffre de 352 L. Son poids à vide oscillant entre 1088 et 1190 kg, ainsi que ses finitions internes soignées, en font une option très attrayante pour les acheteurs à la recherche de confort quotidien.
La Dacia Sandero et la Hyundai i20 sont deux excellentes options dans le segment des citadines. La Sandero brille par son rapport qualité-prix et son espace intérieur, tandis que la i20 se distingue avec ses technologies avancées et ses options de motorisation. Le choix entre ces deux modèles dépendra avant tout des priorités personnelles de chaque conducteur en matière de performance, de confort et d'innovations. Quel que soit votre choix, ces deux véhicules sauront satisfaire les besoins des automobilistes modernes.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Dacia Sandero se montre considérablement moins cher – il démarre à 12 900 € , tandis que le Hyundai i20 commence à 21 900 € . Cela représente une différence d’environ 8 985 €.
Pour la consommation de carburant, le Dacia Sandero consomme presque pas moins – avec 5,3 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Hyundai i20. Cela représente environ 0,4 L/100km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Dacia Sandero développe sensiblement plus de puissance – 122 CH contre 90 CH. L’écart atteint environ 32 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Sandero se montre plutôt plus rapide – avec 9,7 s, contre 11,5 s pour le Hyundai i20. L’écart est d’environ 1,8 s.
On observe également un écart de couple : le Dacia Sandero délivre un peu plus de couple, avec 200 Nm contre 172 Nm. La différence atteint environ 28 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Dacia Sandero est marginalement plus léger – 1 100 kg contre 1 145 kg. L’écart atteint environ 45 kg.
Du côté du coffre, le Dacia Sandero offre presque pas plus d’espace – 372 L contre 352 L. L’écart atteint environ 20 L.
Concernant la charge utile, le Hyundai i20 offre très légèrement plus – 465 kg contre 436 kg. Cela représente environ 29 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Sandero est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Hyundai i20 joue la carte pratique et maline, avec un habitacle soigné et une tenue de route rassurante pour les trajets quotidiens en ville. Son style affûté et son rapport qualité-prix séduisant en font une candidate idéale pour qui veut une citadine moderne sans prise de tête.
détails
La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
21 900 - 28 200 €
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Prix
12 900 - 19 100 €
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Consommation L/100km
5,7 L/100km
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Consommation L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
128 - 129 g/km
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CO2
111 - 131 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 145 - 1 170 kg
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Poids à vide
1 100 - 1 297 kg
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Capacité du coffre
352 L
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Capacité du coffre
372 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 775 mm
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Largeur
1 853 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
455 - 465 kg
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Charge utile
385 - 436 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Essence, Gaz
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
90 CH
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Puissance (ch)
67 - 122 CH
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Accélération 0-100km/h
11,5 - 12,8 s
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Accélération 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
172 Nm
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Couple
95 - 200 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
66 kW
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Puissance (kW)
49 - 90 kW
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Cylindrée
998 cm3
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Cylindrée
999 - 1 199 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025
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Année du Modèle
2 025
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Marque
Hyundai
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Marque
Dacia
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